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摘要：TJ165架桥机是一种大型分体式桥型起重设备。整套设备由三部分组成：主机、机动平车、液压换装架（俗称“倒装龙门架”）。工作期间，操作人员8人，辅助人员26人，施工环境大多属于开阔地方或者江、河、湖面，机体庞大且重，遇到6级以上大风工况必须停止作业，一旦发生倾覆或侧翻，将会造成重大人机伤亡事故乃至特大人机伤亡事故，所以架桥机的防风安全保护装置至关重要，直接影响着人员与设备的施工安全。本文主要介绍TJ165架桥机的防风安全保护装置的工作原理，检验方法。
关键词：TJ165架桥机；防风安全保护装置；检测；分析；
概述
TJ165架桥机是一种用于铁路桥梁架设、短轨铺设的大型分体式桥型起重设备，整套设备由三部分组成：1.主机（如下图）
在施工作业期间，一般设备操作人员8人，辅助人员26人，施工环境大多属于开阔地方或者江、河、湖面，机体庞大且又高又重，遇到6级以上大风工况必须停止作业，因为风力如果太大，机体受风力影响面积较广，一旦机体发生倾覆或侧翻，那将会产生危害最大的事故，会造成重大人机伤亡事故乃至特大人机伤亡事故，所以架桥机应有可靠的防风安全保护装置，避免各种潜在的危险事故的发生，确保施工人员和起重设备的安全，并把事故对人员和设备的破坏降到最小程度。
1、TJ165架桥机施工中发生倾覆或侧翻的风险源分析
设备发生倾覆或侧翻的主要风险源来自10级以上大风或者台风天气。因为设备在运转作业期间，高度达到7.36米，受风力面积达到145平方米，重心高度2.8米。在架设桥梁期间，梁片的重量一般在142吨，长32米，宽1.2米，高2.8米，受风力面积达到89.6平方米。如突遇大风或台风天气，将会造成设备发生倾覆或侧翻。
2、TJ165架桥机防风安全保护装置的类型
TJ165架桥机是兼顾架梁和铺轨两重功能。路基防风没有可以固定的“生根”处，所以采取了带锥体的脚盘地面定位，上部螺旋丝杠进行撑固的办法，解决地面无处生根问题。上部是整体钢性支撑车体外侧铰接固定，移动作业前，可以折叠回收，不影响限界。
其次，是架桥状态下的防风固定问题。最大难点是高位拉固，人工体力劳动量大。采取了在车体过渡梁下固定铰座、下部在桥梁外侧T形钢上固定的办法。由于紧线螺旋丝杠是下挂式随车而行，所以简便、快捷。
为了进一步省时省力，又利用设备液压系统，设计悬挂式液压缸，进行液力操作拉固防风绳。为了防止液压自卸，又给液压缸增加液压锁保压固定。
目前，架桥机有三套防风结构，由路基防风、桥面机械防风，液压防风组成，三套机构可以有效保护架桥机的防风安全，已安全架设桥梁539孔。
3、TJ165架桥机防风安全保护装置的检测
设备防风安全装置当中，路基防风与车体机械防风使用的都是螺旋丝杠型的刚性结构，在固定拉紧防风绳时，需要人工使用连杆旋转操作，检测方法是在人力旋转丝杠达到最大限度为止，不能过松，也不能过紧。过松的话达不到防风效果；过于张紧容易对丝杠造成损坏，无法正常使用。
液压防风因为连接着车体液压管，检测方法是在操作时，要时刻观察液压操作平台上在十五联阀上安装的耐震压力表，最小压力值不能低于4mpa，最大不能超过25mpa。
三套防风机构可以保证架桥机能够承受6级以上风力的安全系数。
4、结语
目前国内铁路桥梁架设使用的大型起重设备较多，种类不一，但是不论哪一种，都是体型庞大且又高又重，而且都没有随机一体使用的防风安全保护装置，大型起重设备的防风至关重要，它直接影响着施工人员与设备的安全，施工现场应每天安排人员负责了解和传达天气预报。每天下班前，应上网查询了解当晚和第二天的天气预报大风、大雾、大雨警告消息，作业期间实时监测风力情况，并及时做好记录。设备负责人还应设立防风紧急领导小组，制定职责分清任务。如遇 6级以上大风时，应及时传达至施工现场，做好防风措施,停止吊装作业。如遇特大级台风时，协调组织有关部门和人员，必要时求助消防部门，共同做好防特大级台风的预防措施工作，并向公司安全监察部汇报。
参考文献
[1]TJ165型架桥机使用说明书（第六版），武汉中铁工程机械厂，2013.8.
[2]TB10213—99《铁路架桥机架梁规程》.
[3]GB50278—98《起重设备安装工程施工及验收规范》.
论文作者:胡海涛
论文发表刊物:《基层建设》2019年第20期
论文发表时间:2019/9/23
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