摘要：在对我国的城市化进程进行推进的过程中，桥梁工程始终作为重点建设项目而存在，如何保证针对桥梁工程项目所开展施工工作能够取得良好成果，就成为了各施工单位共同面临的问题。能够对桥梁质量产生影响的原因极多，施工单位在开展施工工作的过程中，应当明确导致病害出现的原因，在此基础上开展相应的预防工作，降低甚至杜绝病害出现的可能，保证桥梁质量能够得到最大限度的提升。
关键词：市政；桥梁工程；质量病害；防治措施；分析
1、桥梁病害成因及对策的重要意义
由于混凝土桥梁具有很强的承载能力，能够有效保证城市交通运输，提高城市交通资源的利用率。但是，在混凝土桥梁使用过程中，经常会发生病害，影响混凝土桥梁的正常运行，从而给人们的生活和工作带来一定的影响。因此，研究混凝土桥梁病害成因及对策就显得尤为重要。通过研究混凝土桥梁病害成因及对策，能够帮助施工人员更好的掌握混凝土施工技术，提高施工人员对其工作的重视，保证混凝土施工工作能够顺利进行，从根本上减少混凝土病害对桥梁的影响。在混凝土桥梁工程中，工作人员通过分析病害成因与对策，能够有效保证混凝土施工质量，提高混凝土的稳定性与抗压性能。由于混凝土桥梁对人们的生活和工作有非常重要的影响，一旦其发生病害，不但会降低人们的生活品质，还会严重影响整个城市的交通，给城市带来很大影响。通过对混凝土桥梁病害成因分析，并提出相应的解决对策，能够有效保证混凝土桥梁的安全性，提高城市交通的运行效率，保证城市交通质量。
2、桥梁工程常见病害
2.1、功能性病害
功能性病害指的是发生的病害会影响桥梁的使用功能，包括局部的破损、损坏等等，比如桥梁的路面受到超载或外力作用的影响出现坑洼现象，使得过往的行人车辆在使用桥梁的过程中，对其功能的使用受到限制，故为桥梁的功能性病害。同时，如桥梁周边的裂缝、缺损等等，都是功能性病害。（1）桥面铺装层的裂缝。桥面铺装层出现裂缝的原因主要有两种，一是施工及温度变化等自然原因导致的裂缝。我国现阶段城市桥梁铺装层层多为半刚性结构。这种结构使得铺装层获得了较高的强度、压实度和密实度，不过却导致了承重面对温度的变化十分敏感，而我国北方温差较大，因此这种裂缝的出现是不可避免的。另一种是车辆在行驶过程中急刹车或车辆超载，在这两种情况的持续作用下，桥面会受到较大程度的磨损和挤压，并最终在桥面形成裂缝甚至车辙；（2）承载粱的端头局部出现损坏。梁端头的伸缩缝变形或损坏，是桥梁的承载粱的端头局部出现损坏最主要的表现形式，这也是最为常见的一种功能性病害，一旦出现损坏，不仅难以修复，而且也会遭恒巨大的病害结果；（3）路桥的剥蚀问题。路桥发生剥蚀是由于外部环境和人为因素共同作用的结果。由于所处的外部环境不同，处在多雨、强风、暴晒的自然环境中的桥梁表面肯定损坏程度比其他的桥梁严重。又如如果在使用过程中对日常的维护检修不到位，也会加速桥梁的结构性病害。剥蚀现象不仅会影响桥梁的外观，而且还会导致桥梁使用寿命的缩短；（4）混凝土碳化与钢筋锈蚀。由于空气中二氧化碳的作用，与桥梁暴露在外的钢筋产生氧化反应，产生对钢筋的锈蚀。同样混泥土也会与空气中的二氧化碳产生碳化反应，坡缓混凝土的功能。这样会降低桥梁的稳固程度，缩短桥梁的使用寿命。
2.2、结构性病害
结构性病害指的是桥梁工程的结构受到的损害，即带路桥梁的整体结构受到损害后的坍塌、断裂、变形等等情况。由于后期的交通流量增加，桥梁使用的后期会出现承载力下降，长此以往，容易发生道路和桥梁的结构性病害：（1）地基不均匀沉降引起的破坏。由于桥梁的施工过程中产生的隐患或者是在后期使用过程中的外部环境变化，会导致地基不均匀沉降，它对桥梁的危害性较大，可能会导致道路桥面出现裂缝，影响带路桥面的结构、外观，甚至会导致道路桥面的坍塌现象；（2）超载问题引起的路面结构受损。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于城市化进程的加快，导致路面桥面通行的车辆和人流增加，如果期初的路桥设计没有充分考虑后期的使用超载问题，势必会造成超载问题导致的桥梁工程的结构性病害；（3）日常维护检修工作不到位造成带路桥梁使用寿命降低。
3、市政桥梁工程质量控制和病害防治主要措施
3.1、提高施工人员的综合素质
对于市政桥梁工程的质量的提升最直接的方法便是提升施工人员的综合素质。工程的直接缔造者便是工程的施工人员。对于市政桥梁工程的施工者首先在选用方面尽量选用技术性人才，对于没有相应工作经验或者工作资质的施工人员要及时进行撤换。同时做好施工人员的培训工作，无论是施工前的上岗培训还是施工中的定期培训，要在培训中加强施工人员的质量意识，让他们了解学习更为先进的工艺和技巧。
3.2、做好原材料的管控工作
市政建设桥梁工程的投资一般较大，工期也比较冗长，而且原材料的好坏将直接影响到桥梁的工程质量以及实用寿命。所以我们应加强原材料的进场控制，原材料质量十分重要，因此在选择工程原材料的过程中，必须严格要求并审核厂家提供生产许可证和质量合格证书。对现场所用材料要抽样进行实验室检测试验等等，对于不合格的生产原材料及时撤换。
3.3、将施工环境的负面影响降到最低
虽然说市政桥梁工程属于室外工程，对于施工环境的要求不是很苛刻，但是不好的施工环境仍然会影响工程的施工进度和施工质量，尤其是要避免极端天气下进行施工。所以我们在进行施工过程中要合理安排施工的工期，尽量不要将施工工期安排在冬季的冻土期和夏季多雨期。尤其是混凝土的构件施工要避开暴雨期，避免因为大规模降水而引起的泡模现象的发生。施工过程中质量管理监督者更要杜绝外部环境对于施工过程的影响，坚决落实施工规范和设计流程，保证施工的质量和提高桥梁的服务年限。
3.4、引入学习更为先进的施工技术，培养专业的质量管理人才
无论是在企业生产还是工程建设中科学技术是第一生产力，只有将更多更为先进的施工技术不断的应用于工程施工中，才能让工程保持先进水平。我们要在技术引进方面要舍得投资，加大资金的投入，善于与技术更为先进的队伍进行学习与交流。将我国的市政公用工程尤其是桥梁工程的施工技术与国外不断拉近，争取将其超越。在做好施工的同时做好质量的控制与监督工作，培养专业的质量管理人才，建立专门的质量控制监督部门，对施工的过程进行质量控制，发现问题及时记录并汇报。
总而言之，我们应意识到眼前利益和长远利益的关系，改变施工过程中的不良习惯和落后思想观念，同时在增强施工技术的前提下，并重视质量的控制工作，通过良好的施工和负责任的质量控制工作来将市政桥梁工程的社会效益和经济效益最大化，更好的服务人们的日常生活，促进社会的进步，人们生活水平的提高。
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论文作者:刘昆峰
论文发表刊物:《基层建设》2018年第3期
论文发表时间:2018/5/18
标签：桥梁论文; 病害论文; 混凝土论文; 桥面论文; 质量论文; 桥梁工程论文; 过程中论文; 《基层建设》2018年第3期论文;