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摘要：公路的建设不仅带动经济的发展，也对周边环境造成了不同程度的影响。边坡生态防护技术是公路生态项目的主要组成部分。把护坡工程与植树种草相结合，做好高边坡绿化设计十分重要。
关键词：公路；高边坡；绿化设计
引言
随着人们生活水平不断提高，在享受生活的时候对环境的优美程度也越来越注重，如果在高速公路上行驶长时间面对单一的环境，人们的心理与视觉都会产生疲劳，美好的自然景观不仅可以营造美好的行车环境，促进公路与自然环境相互协调，还能给人们带来丰富的视觉体验，有利于人们的行车安全。因此需要做好高边坡绿化设计，把护坡工程与植树种草相结合，最终达到理论与实践、环境与美感共存的效果。
1高边坡绿化设计原则
1.1稳定性原则
以生态建设为出发点，护坡工程与植树种草相结合，保证公路两旁不被侵蚀破坏。边坡防护分为植被防护、骨架植物防护、防护和砌筑封面防护等。现场施工应根据高速公路两旁山体的高度、坡度、土质及路基距离，选择适宜的防护措施。
1.2因地制宜原则
边坡的景观营造需要做到因地制宜，设计时要充分了解当地的自然环境，真正做到弘扬传统文化、尊重乡土风俗。景观营造的同时，要适应场地生态系统的演变过程和维护场所的地域性健康。
1.3经济性原则
公路绿化在达到绿化美观目的同时，应充分考虑其经济效益。选择植物时应本着易采购、易施工、易管护及造价低的本地性原则，充分利用公路路域范围内的可绿化空间，在能够达到公路绿化一定要求的前提下，尽量降低绿化成本，务必做到公路绿化的美观实惠，实现公路绿化的经济效益和环境效益相统一、相协调。公路绿化成本有建设成本和养护成本。公路绿化对苗木的要求较大，因此不应随意增加名贵树种或高大乔木的比例。同时公路绿化不能忽略绿化养护的成本，在设计时应充分考虑公路绿化的养护问题。
1.4美观性原则
绿化景观是道路景观的重要组成部分，通过绿化的合理规划，以美学理论为依据，根据交通线路环境和植物的生态习性等，科学合理地进行绿化树种选择及植物配置，以绿为主，绿中求变。应将公路绿化与沿线自然景观、人文景观保持和谐一致，公路绿化设计不能太过单一，要根据不同的自然景观、人文景观选择不同的绿化形式，做到适地适景。有条件的地方，绿化设计时应当采取不同花期的花木和无花树种进行组合设计，采用乔、灌、花、草结合，营造丰富的绿化景观。
1.5合理选择植物
边坡植物应选择根系发达、固土能力强、耐贫瘠、枝条密集富有弹性的植物。边坡应采用草种和小灌木的混播。草只能控制表面的水土流失，而小灌木可以控制更深层的侵蚀。小灌木跟草本植物组合用于边坡，早期草本植物生长较快，能够尽快使裸露的地表得到覆盖，灌木根系固定土壤能力比草本植物更强，而且更有韧性，因此小灌木与草本植物的混播对边坡的稳定性更强。
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2适合作为边坡绿化的植物
2.1草本类
草本植物是目前我国公路边坡生态防护中采用较多的一种植物类型。该类植物一般具有生长快、根系发达、护坡效果明显、种植方便、费用低廉等优点，适用于一般坡地及岩质边坡。由于其根系相对较浅，因此不适宜在年降雨量大的高陡变坡地区种植。我国公路边坡生态防护中使用较多的草本植物有白三叶、地毯草、羊茅、节水草、狗牙根、二月兰、小冠花、黑麦草等。
2.2灌木类
由于灌木植物生长期长，植被难以迅速覆盖地表，种植初期往往不能起到很好的护坡效果，因此，工程上常采用草本与灌木植物混合种植的方式进行护坡。初期以草本植物防护为主，后期以灌木植物防护为主，从而形成优势互补，达到迅速持久护坡、恢复自然、改善景观的目的。我国常使用的护坡灌木植物主要有沙棘、锦带花、迎春、胡枝子、紫穗槐、坡柳等。“草灌组合”的护坡形式主要适用于高陡、易受侵蚀和风化的土质边坡。
2.3乔木类
乔木类植物具有涵养水源、防风固沙、保持水土、净化空气、储备资源的作用，适合于坡度较缓的土质边坡、强风化的软岩边坡，或周围为山地、丘陵、森林的环境［16］。可用于边坡生态防护的乔木类植物主要有山合欢、漆树、刺槐、油松等。
2.4藤本类
藤本植物对岩质边坡、土石混合边坡和高陡边坡具有极强的适应性，常用于边坡的垂直绿化。边坡防护常用的藤本植物有爬山虎、常春藤、扶芳藤、葛藤等。
3高边坡绿化设计方法
边坡绿化设计，首先要考虑风文、水文、人文、植被、生存环境等因素，同时合理规划绿化功能区，然后再利用当地的乡土植物，对坡面规划设计的片区，有针对性地进行植物绿化。可结合固坡类的土木工程设施对边坡的坡面进行防护和绿化，比如利用绿化墙、框格绿化、石笼绿化、植物生态毯绿化、土工布绿化以及带孔砌块组合绿化等方法。同时，对植物种植条件相对较好的坡面，采用植物篱笆、植物桩、铺草皮等手段进行绿化。
在土质边坡绿化设计过程中，体现当地人文特色显得尤为重要。在边坡植物配置方面，结合乡土植物自身的枝色、花色和叶色特点，从植物整体的色相、季相特色进行分析，提取出相对具有代表性，植物色相、季相变化相对丰富，并且成活率高，有一定固坡固土效果的植物进行坡面图案的组合搭配。而图案的来源可以提取当地的人文特色，可以是一系列绵延不断的纹样，也可以是流传至今的寓言故事，这一系列富有底蕴的设计元素，极大丰富了边坡景观的文化内涵。
边坡绿化设计中常常忽视岩石边坡的绿化问题，其主要原因来源于岩质边坡的稳定性和陡峭岩壁上土壤的保持和恢复。目前，成熟的岩质边坡绿化设计方法有泥浆喷播绿化、框架加客土喷射绿化、框架护坡绿化、植生袋绿化、开沟钻孔客土绿化等。实际上，单纯的覆土加以植物绿化不是岩质边坡提升景观品质的唯一方法。很多情况下会遇到表面相对平整、面积也十分开阔、施工难度相对较小，但坡度较大的岩质边坡。对于这样的边坡可以通过墙体彩绘、锚固预制钢结构艺术字，或是预制钢结构艺术造型等方式增加艺术效果，使用当地特有的材料，对当地地域人文特色和民族风情进行提取，创造出极富艺术效果，且符合当地文化特色的壁画和艺术造型等景观形式。
高边坡绿化设计首先要有一个科学的总体规划，使公路绿化有明确的主题和方向，营造整体景观的主线。规划的内涵应突出和体现人文特征及风土气息，避免形成呆板、生硬、千篇一律的规划格局；形式上，遵循“来自自然，高于自然”的规划思想，结合自然式和规则式布局，有意识地运用群植、丛植、带状植等造景手法，规划出林冠线生动优美、平面线流畅柔和并与大自然和道路取得和谐统一的高质量景观。在树种组成方面，应注意乔、灌、草的结合以及常绿、落叶、色彩的综合搭配，营建出层次参差、季相丰富、色彩多样、形态优美的生态型绿色风景带。
4结束语
综上所述，边坡绿化技术的运用可以很大程度上提升边坡的景观品质，同时可以极大提高边坡的稳定性。对人工边坡进行边坡绿化，不能仅仅停留在简单的边坡加固上，还需要我们进一步深化和加强边坡绿化的景观设计，从而达到边坡绿化、景观品质提升的双重效果。
参考文献：
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[3]赵警卫，芦建国，王荣华．七种生态护坡在高速公路边坡的应用效果[J].公路，2006(1).
[4]韩涛，童继红．高速公路绿化工程施工管理措施初探[J]．道路工程，2012，（6）.
论文作者:朱人思,董雅清
论文发表刊物:《基层建设》2016年6期
论文发表时间:2016/7/8
标签：植物论文; 护坡论文; 公路论文; 防护论文; 灌木论文; 景观论文; 草本植物论文; 《基层建设》2016年6期论文;