摘要:随着我国经济水平的全面发展,人们也对公路工程的养护质量提出了更高的要求。在本文之中,首先分析了公路工程建设的性能要求,然后根据我国目前公路工程养护之中存在的问题,提出了多种行之有效的公路工程养护全寿命养护的策略,从而使公路工程的结构性能得到不断提升,延长公路工程的运行寿命,使其能够满足行车通行多个方面的实际需求,推动我国公路工程建设行业的全面发展。
关键词:性能;公路工程;全寿命养护策略
引言:
在公路工程的运行过程之中,为了使其使用性能能够得到全面提升,应该在能够满足车辆通行的基本需求的同时,提升工程的使用寿命,因此,开展公路工程全寿命养护是非常必要的。这也要求了相应的养护人员能够切实的提升自身的业务水平,创新思想观念,将全寿命养护策略有效的贯彻和落实到公路工程的养护之中。然而,从目前情况来看,很多施工企业没有从性能出发开展公路工程的全寿命养护,导致公路工程的使用质量无法满足车辆的通行需求。这也就要求了相关单位和人员能够对公路工程的综合性能进行全面考虑,及时发现公路工程之中存在的问题和缺陷,并制定行之有效的解决措施来使公路工程的建设质量和经济效益得到全面提升。
一、公路工程建设的性能要求
为了确保公路工程在建设之后能够安全可靠的运行,就应该对公路工程提出相应的建设性能要求,从而使公路工程的建设质量控制措施能够有所依托,提升工程的建设效果,达到预期的建设要求。一般来说,公路工程的性能要求主要包括以下几个方面:
(一)安全性要求
公路工程建设的性能必须符合安全性要求,从公路工程的运行能力入手,使公路工程的安全性能够得到不断提升,进而满足全面预防交通事故,降低公路工程损坏几率的基本要求。安全性要求的主要内容包括对公路工程结构的全面设计,同时确保运营期间结构的强度和刚度能够满足要求[1]。在公路工程的养护过程之中,也要提升检查的力度,确保工程结构能够更加稳定,满足车辆通行的多种需求。在公路建设过程之中,相关人员也应该对相关标准和规范要求加以认真的研读,并以公路工程结构分析工作为基础,对公路工程的结构加以全面的了解,对其中存在的质量问题加以全面的修复。
(二)耐久性要求
公路工程的建设也要符合耐久性的要求,耐久性能包括了保护层厚度、抗渗抗腐蚀能力以及不均匀沉降等多种内容。想要使公路工程的耐久性符合实际需求,就需要在养护过程之中落实相应的技术措施,对混凝土保护层的厚度加以合理设置,切实的提升混凝土的抗渗能力。从而使钢筋锈蚀和不均匀沉降等多种问题得到有效的解决,营造一个良好的公路运营环境,确保公路工程的使用寿命和耐久性能够达到预期。
(三)适用性要求
在进行公路工程设计时,应该对当地的交通量加以深入的调研与分析,并对未来行车量加以预测,使公路工程的路面宽度能够满足车辆通行的需求,降低在运行过程之中出现交通拥堵的可能性。同时也要确保公路工程的质量能够满足车辆的通行需求,防止出现过大变形或者过宽裂缝的问题,同时也要能够满足多种管线的安装需求。在进行公路工程的用途与功能的分析时,应该能够考虑到当前公路工程的建设要求,并采取更具有针对性的养护措施来提升公路工程的适用性。在全寿命养护过程之中,应该能够对公路工程建设地点的车辆密度、荷载分布情况以及多种其他因素带来的影响加以分析,并合理的进行施工工艺流程的设计,使混凝土配合比得到全面的优化,进而确保其能够欧满足公路工程的施工需求,市公路的实用性能得到全面提升[2]。
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(四)经济性能与环保性能
经济性能与环保性能要求了公路工程能够在满足实际的使用要求的情况下,在全寿命周期内将维护管理的费用降低到最低,并最大限度降低对周边生态环境的扰动,从而提升养护的综合效益。这也就要求了相关人员能够对工程的基本情况加以综合分析,对工程的承载能力加以全面判断,并结合公路工程的行车要求,对存在的问题加以修复,确保公路能够在全寿命周期之内保持良好的运行状态。与传统的养护形式相比,全寿命养护的方式能够使公路工程的养护范围得到拓展,增加以前缺乏考虑的内容,确保工程的耐久性与管理养护质量都能与建设需求相符。同时对公路工程的养护成本能够进行深入的研究,确保公路工程的使用更加便利与安全。
二、基于性能的公路工程全寿命养护策略
从当前的实际情况来看,想要使公路工程养护之中存在的多种缺陷与问题得到弥补,就需要从性能的角度出发,构建较为完善的公路工程全寿命养护策略,从而使公路工程的性能得到综合提升,使其能够满足车辆运行的基本需求。在养护过程之中,首先要注意对公路工程的安全性养护,通过多种荷载试验,使公路工程能够具有满足要求的昂高度与强度,进一步提升公路工程的稳定性,为车辆的顺利通行营造更加良好的条件,同时应该建立完善的安全管理制度,防止出现车辆超载通行的情况,并对公路工程的安全性实施定期检查方案,使全寿命养护策略能够得到全面的贯彻和落实[3]。对公路工程之中存在的安全隐患要加以有效的风险防控,尤其是行车过程之中存在的安全风险,应该采取科学的预测措施和养护策略加以防控,使其能够满足公路工程运行的安全性要求。对于公路工程之中存在的裂缝问题和渗漏问题,应该采取更加有效的养护手段并对出现问题的地点进行封闭修补。对公路工程之中的混凝土结构保护层应该进行加大处理,使混凝土的品质得到有效的提升,并根据实际要求开展路面铺设作业与养护作业。如果混凝土材料之中存在着钢筋锈蚀情况,应该在刚进的表面涂刷阻锈剂,严重情况下应该对钢筋进行更换处理。另外,要能够对公路工程进行定期的巡视和检查,确保多种质量问题能够及时被发现和处理,防止因为路面问题对全寿命养护带来较为不利的影响。在公路工程施工开始之前,应该做好相应的设计工作,使路基建设和路面施工能够符合我国现行的相关标准和规范要求,同时应该做好有效的施工指导工作,进而为公路工程的建设营造一个更加良好的条件。对交通量和行车荷载应该进行合理的预测,确保公路的路面宽度能够符合车辆通行的基本要求,防止交通拥堵现象的发生,确保变形情况与裂缝情况能够得到有效管控,公路工程养护之中也要对积水和排水堵塞问题加以重视,将相应的问题扼杀在萌芽之中,从而确保车辆能够更加安全的通行[4]。在全寿命养护之中,应该对于施工成本和养护维修费用加以测算,以节约成本为基本理念,确保养护活动能够顺利开展,同时在选择养护技术与修复方案时,也要对环境效益和社会效益进行综合考虑,减少公路养护对环境造成的污染与破坏,确保公路的总体结构能够在全寿命周期之内满足公路建设性能的多种要求,促进我国公路工程建设行业的全面发展。
三、结束语
综上所述,公路工程在养护过程之中,应该从性能的角度出发开展全寿命养护,从而使公路工程结构的稳定性得到有效提升,进而满足车辆通行的基本需求,促进公路工程的性能全面提升。这也就要求了相应的工作人员能够对公路工程养护之中存在的问题加以重视,有针对性的采取多种养护手段,使公路工程结构的安全性和耐久性得到全面提升,进而达到延长公路使用寿命,提升公路运行质量的多种目的。
参考文献:
[1]刘恝崴. 基于性能的公路工程全寿命养护策略研究[J]. 交通世界(下旬刊),2017,(10):48-49.
[2]丁宁. 基于高速公路工程中的施工工艺技术及养护管理方法的研究[J]. 内蒙古煤炭经济,2017,(7):38-39.
[3]杨梓钰. 基于公路工程建养总承包框架的养护市场化研究[D]. 长安大学,2015:1-101.
[4]赵文义,杨梓钰,赵久柄. 公路工程总承包模式下的养护市场化探究[J]. 中外公路,2014,(6):302-307.
论文作者:王海燕
论文发表刊物:《基层建设》2019年第21期
论文发表时间:2019/10/16
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