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摘要:随着社会的进步和国民经济的发展,人们对出行的要求越来越高,公路工程项目的数量越来越多。而在公路工程施工建设的过程当中,会遇到不同的土质,如果没有对软土等做出有效的处理,将会给公路工程整体质量形成十分严重的影响。这就需要对软土地基的处理技术加以合理的选择和应用,继而促进工程建设质量的有效提升,为人们的出行方便和安全提供保障,本文就对软土地基处理技术在公路工程施工中的应用进行深入探讨。
关键词:软土地基;处理技术;公路工程
随着世界经济全球化进程的不断推进,我国各行各业特别是建筑方面都获得了很大程度上的发展。我国人民对于土建工程项目的地基施工各个角度的要求标准也越来越严格,这样一来也就形成了建筑工程在施工管理上变成了一项巨大的挑战,在进行地基安全施工的过程中,相关技术人员应该依照施工的技术要求标准对工地地基施工安全质量进行深入分析探索,进而可以确保建筑施工的期限、技术要点和难点以及安全质量水准。本文详细地分析了在公路施工项目中可能使用到的软土地基处理技术和工艺、我国当前时期公路建设中可能出现的一些问题,并且借助软土地基的处理工艺对相关的问题的解决提供具有建设性的策略。
1、软土地基概述
软土通常情况下指的是天然含水量大、压缩性能高、而承载力与抗剪的强度却很低,并且还能呈现出软塑、流塑形态的黏性土质,因为其大部分都是由大量的淤泥土经过长时间的冲刷、沉淀等原因产生的土层。而软土地基极其非常容易诱发建筑物的基础塌陷,进而给建筑物本身造成极大的安全隐患。软土地基表现出的主要特点则是压缩性能比较高,鉴于软土地基一般都是由淤泥土质经过沉积而形成的,所以它的内部结构之间存在着较大的空间缝隙,一旦出现有外在压力大于其自身的耐受值后就会使其土层发生较大的改变以及沉降问题,因此会使建筑物的地基发生下沉的现象;软土地基还具有显而易见触变性能,其在受到外力的阻挠时,它本身原有的形态就会产生变化,因此致使地基本身的承载力和使用强度逐渐降低。
2、软土地基对公路工程施工产生的危害
2.1路面沉降
软土地基在应用的过程中,由于其含水量比较高,压缩性比较强,所以将其作为公路工程的地基,很有可能会使公路在使用的过程中出现路面沉降的情况。路面沉降问题之所以会发生,其重要的原因就是软土地基本身性能存在问题,在长期的车辆碾压和外部压力的影响下,软土地基本身就会受到压缩,而且其在使用的过程中,长期受到地下水的冲刷和侵蚀,很容易发生水土流失,使得地基结构的稳定性受到影响,进而在使用的过程中出现沉降问题。如果公路的路面出现了沉降问题,就会影响到车辆的行驶,严重的甚至会给车辆的行驶安全造成威胁,还会影响到整条公路的使用寿命。
2.2路面结构损坏
上面提到软土地基在使用的过程中会出现路面沉降,而路面结构破坏则是软土地基质量问题进一步扩大造成的。软土地基中由于软土的土质特殊性和不稳定性,在使用的过程中,本身承载力和强度不足,如果在该过程中还受到来自外部的长期压力以及雨水的冲刷,就会使软土地基的结构稳定性和质量进一步降低,进而给路面施工材料的质量带来不利影响,影响公路路面的施工质量。当前我国公路工程在施工的过程中,路面施工材料主要以沥青混凝土和水泥混凝土为主,这些材料的配比和施工会受到地基的影响,软土地基本身在质量和性能上的缺失,会使得路面施工也出现质量问题,路面在使用的过程中,就很容易损坏。
2.3公路使用寿命缩短
公路使用寿命主要是由公路地基的质量以及路面的平整度决定的,而软土地基在应用的过程中,如果处理不当,那么地基的整体承载力和结构稳定性会出现问题,进而对公路的路面产生影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在软土路基上进行施工,很多公路工程在施工的过程中会出现软土渗透性降低和抗压性能变差的情况,地基也会受到不同程度的压缩,出现路基沉降,进而使公路路面出现沉降和破损,使得公路的使用寿命缩短。
3、软土地基处理技术的应用
3.1固结排水法
在对有机质粘土以及饱和粘土形式的地基进行处理的时候一般都会用到该种方法。在对固结排水法加以应用的过程中,竖向排水体配合水平排水的砂垫层共同组成了排水系统,对其设置的作用在于让软土地基固结的速度加快,让地基空隙当中的排水距离实现缩短,从而达到对原有排水边界进行优化处理的目的。对固结排水法的应用,要是软土具有优质的渗透能力,亦或是软土层较薄,而且跟地表之间的距离相对较近,就要在地表铺设砂垫层,不用对竖向排水体加以设置。通常情况之下,如果水平砂垫层的厚度是五十公分,则需要利用中砂或粗砂。水平砂垫层需要比路基的两边宽出一百公分,并且保证排水的通畅性。对竖向排水的设置通常是选用塑料排水板。对水平砂垫层和竖向排水层加以连通处理,设置较厚的砂垫层以及横坡,之后再对排水体进行构建。在对软土地基加以处理之后,能够呈现出较为优质的固结性,同时提高排水固结所呈现的效果,并且对地基形成了挤密作用,所应用的施工机械设备相对较为简单。
3.2强夯法
利用重物对地面进行拍打,让地面更加平整,土质更加牢固,这样的方法就叫做强夯法。在对软土地基加以处理的时候对强夯法加以利用能够有效提高地基的承载能力,防止由于重物的挤压呈现出坍塌的问题。强夯法具有非常多的优点,可以让地基实现快速夯实,能够起到很好的效果。不过在夯实处理的时候会形成较大的噪音,影响到周边居民以及动植物的正常生活,所以通常是在距离居民区较远的位置对这种方法进行使用。在夯实过程当中,施工人员应该严格依据具体的施工顺序进行夯实处理,要分层夯实。夯实操作将会形成十分强烈的震动,所以应该跟周边建筑物维持一定距离,通常应该大于十米,这样才能基本保证不会给建筑物的稳定性形成影响。
3.3表层处理法
表层处理方法在实际应用过程中,主要对软土地基的表层做出分析。在大多数发展情况下,主要是为其添加一些合适的材料,并增加排水技术的科学、合理利用,确保能将软土地基中存在的大量水分排出去,也能减少表层上的含水量,确保在很大程度上提高软土地基的强度,以达到良好的处理目的。在该方法使用期间,其具备的优点能够实现软土地基的优化处理,通过相关技术的应用,也能在深层次范围内,实现软土地基的处理工作,避免其对土质结构产生很大影响,确保在积极防范基础上,降低对土质结构产生的影响,也能实现软土地基切变现象的防范工作。在该方法使用期间发现,不仅能将软土地基表层上的水分进行排除,也能促进沙土处理工作的完成。在排水处理工作中,也能通过对施工现场实际发展情况的分析,为其挖一个排水槽,确保排水工作的完善性。在进行沙土处理工作中,要基于其存在的较多水分和软土地基的薄度做出分析,确保为其增加一定厚度的砂垫层,该执行手段不仅能达到降低水分含量的目的,也能获得良好的软土地基加固工作。
4、结束语
在公路施工过程中,软土地基处理技术对于工程质量起着至关重要的作用。对软土地基采取必要的处理措施,能有效降低软土地基对公路工程质量的危害,切实提高公路工程质量,延长公路使用寿命。公路施工单位要重视技术实力,对公路技术处理方式方法进行深入分析,能够在不同情况下采取切合实际的软土地基处理方法,以更好地满足当前多变的地质环境的技术要求,不断提升工程质量,保证公路使用寿命和通行安全,促进交通事业的不断发展。
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论文作者:李赞彭
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年18期
论文发表时间:2019/12/10
标签:土地论文; 公路论文; 地基论文; 路面论文; 过程中论文; 技术论文; 土质论文; 《建筑学研究前沿》2019年18期论文;