摘要：社会经济持续不断发展的情形下，公路工程施工建设数量不断增加，我国现有公路面积持续不断增长，为国内民众的交通出行、公路运输服务提供了重要支持，为实现公路工程的可持续性增长与发展，关注公路工程道路桥梁施工技术，探讨有效的道路桥梁施工技术策略，保障提升公路工程施工建设质量。
关键词：公路工程；道路桥梁；施工技术
公路工程的道路桥梁施工建设质量，将会对我国交通运输行业的运行及发展产生极其重要的影响及作用，在道路桥梁工程施工建设期间，基于外界多方因素的干扰，公路工程道路桥梁工程容易出现相关建设质量问题，降低道路桥梁工程使用寿命、增加道路桥梁工程使用安全风险性。尽可能采用专业化施工技术，减弱外界多方因素带给道路桥梁工程的影响，是推动公路工程道路桥梁施工建设活动进一步发展的重要途径，极具现实价值。
一、公路工程道路桥梁裂缝修补处理技术
道路桥梁工程施工建设期间，受到温度、负荷的影响，极易出现道路或桥梁裂缝问题，裂缝现象的发生，不光会降低公路工程整体的使用价值，而且还会增加公路工程应用的安全性风险。应用道路桥梁裂缝修补处理技术，是进行道路桥梁裂缝后修复工作的重要渠道，能够较为有效的解决裂缝问题。结合施工技术的具体内容可知，管理人员应当结合道路桥梁路面裂缝情况，选择合理化的裂缝修补处理技术。其中，裂缝灌浆、表面修复、裂缝充填是裂缝修补处理技术的主要组成内容。视道路桥梁裂缝严重程度，处理人员应当进行裂缝修补处理技术的选择，例如，当路面裂缝深度较浅、裂缝宽度不超过0.3米时，处理人员可选择表面修复这一裂缝修补处理技术，尽可能以较少的资源达成修补裂缝的目的，具体的工艺处理内容为：施工作业人员多用水泥浆或环氧水泥进行施工处理工作，进行水泥浆材料涂抹工作的情形下，为确保涂抹工作质量，作业人员应当每间隔5分钟进行一次较为均匀的涂抹作业，在资源条件允许的情形下，作业人员还可在水泥浆涂抹层表面涂抹油漆或沥青，用于保护路面。另外，当道路桥梁裂缝现象较为严重、甚至对道路桥梁结构产生较大损害时，处理人员有必要在道路桥梁工程建设期间应用裂缝填充处理技术，具体的工艺内容为：处理人员应当向道路桥梁内部添加水泥浆和环氧树脂，水泥浆和环氧树脂应当遵循严格科学合理化的材料配比，保障添加材料整体质量，增加道路桥梁内部结构的坚固性，环氧树脂本身具有极强的稳定性，将其应用于道路桥梁裂缝修补工作之内，很大程度上能够提高裂纹修复之后路面的稳定性，另外，有必要的情形之下，处理人员还应当增加橡胶一类的防水性能材料，用于保障路面结构不在阴雨天气出现严重损坏现象。
二、公路工程道路桥梁锚喷施工处理技术
工程施工建设期间，受到施工材料质量状况的负面影响，容易引发桥头断裂现象，通常情形下，桥头损坏现象的发生，不光会导致路桥两端出现较为严重的变形现象，影响路桥整体的美观价值，而且还会在很大程度上影响整个道路桥梁受力结构的稳定性，进而对道路桥梁工程的使用年限、操作期间的安全性产生较大的消极性影响。桥头断裂作为公路工程道路桥梁的常见病害，对道路桥梁工程的长远化发展有不利影响。运用锚喷施工处理技术的过程中，能够较为有效的处理桥头破坏情形，进行道路桥梁结构的修复工作，进一步强化提升道路桥梁结构的稳定性与牢固性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆锚喷施工处理技术是公路桥梁道路桥梁施工技术的主要内容，其具有凝结速度相对较快、稳定性能高等优势，针对桥头破坏现象，采用锚喷处理技术开展作业活动的情形下，需要注意的工艺流程重点内容为：第一，对相关设备的超强喷射力予以分析，结合道路桥梁桥头破坏严重程度，合理选用相应的设备，确保相关材料能够合理的运用，并发挥相应的稳定、固定作用；第二，喷涂硅胶材料期间，需要确保定量硅胶材料与裂缝位置处理相互匹配状态，必要情形下，处理人员还可运用道路桥梁模板进行加固。
三、公路工程道路桥梁钢筋锈蚀处理技术
钢筋混凝土结构是道路桥梁工程结构的重要组成，受到雨水天气、作业工艺等多方因素的影响与作用，容易出现公路桥梁道路桥梁钢筋锈蚀现象，钢筋锈蚀现象的发生，往往会在很大程度上削弱钢筋材料原有的强度、硬度，进而会降低道路桥梁结构整体的承载能力，对道路桥梁的使用安全性有不利影响与作用。当前阶段，为进行科学良好的公路工程道路桥梁施工建设活动，满足道路桥梁工程施工建设质量需要，注重钢筋这一关键材料的质量状况，极为必要。结合现实情形可知，公路工程道路桥梁钢筋锈蚀处理技术的运用，对于保障钢筋材料质量有积极作用，该项处理技术的作用思路在于：找寻钢筋锈蚀现象出现原因，针对原因内容采取相应的处理，应对现有钢筋锈蚀现象带来的不利影响，同时尽可能降低钢筋锈蚀现象出现的可能性。
外界空气、腐蚀性环境等是引发钢筋锈蚀现象的重要因素，为此，工程项目实际施工建设期间，隔绝外界空气与腐蚀性环境，是减少钢筋锈蚀现象发生概率的重要思路，通过适当增加混凝土厚度，能够增加钢筋材料与外界空气的距离，强化混凝土层对钢筋材料的保护，另外，在混凝土表面进行涂抹作业活动，完成混凝土表面砂浆层、覆盖层与密封层作业任务，能够降低外界空气中对钢筋材料的影响，尤其是强化结构内部钢筋的防护。工程项目施工建设前期阶段，通过调节混凝土配制比例，尽可能增加混凝土密度或者在混凝土材料中添加矿渣、煤灰粉材料，进一步强化混凝土抗渗透性效力，都能够强化对结构内部钢筋材料的防护效力。
四、道路桥梁工程施工管理技术
公路工程道路桥梁工程施工建设期间，除运用专业化施工处理技术解决道路桥梁建设期间可能存在的各类病害现象，强化道路桥梁施工作业质量之外，有关人员同时还应当切实做好道路桥梁工程施工管理技术。公路工程道路桥梁项目施工建设期间，管理人员应当切实做好道路桥梁安全、质量、人员、技术等各项管理工作，根据道路桥梁工程项目施工建设现状，制定相应的安全、人员、材料、技术等管理制度，规范有关工作的开展实施，通过相关奖惩制度的实施，促进道路桥梁工程施工技术的规范化、专业化开展，为保障道路桥梁工程整体施工作业质量提供重要支持。施工管理技术的开展实施，是确保公路工程道路桥梁项目建设期间各项施工技术得以科学合理化运用的关键，值得项目管理人员的重视和探讨。
五、结束语
综上所述，通过本文的论述分析可知，公路工程中道路桥梁项目建设工作的开展实施，对现代交通网络体系的建设、对现代社会经济的快速发展均有较好的促进作用，为满足现代社会经济运营发展需要，注重并切实做好公路工程中道路桥梁项目施工技术的运用工作，发挥施工技术的价值效用，解决公路工程中道路桥梁项目建设期间可能存在的质量问题，促进公路工程中道路桥梁项目建设工作的进一步发展。
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论文作者:李林
论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷24期
论文发表时间:2020/4/26
标签：桥梁论文; 道路论文; 裂缝论文; 公路工程论文; 钢筋论文; 技术论文; 作业论文; 《建筑实践》2019年38卷24期论文;