摘要：交通运输经济是社会经济体系中的重要组成部分，随着现代社会经济的不断发展，对交通运输的供给需求和投资规模也越来越高，然而交通基础设施差、资金投入不足、城市规划不合理等问题制约着我国交通运输经济的发展。本文从介绍交通运输的现状入手，深入分析交通运输面临的困难和挑战并提出解决对策，进一步促进交通运输经济的发展。
关键词：交通运输、挑战、对策
交通运输作为一项基础民生工程，是经济发展的基本需要和先决条件，对人民生活水平的发展和提高具有重要的意义。交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。交通运输是连接城市的重要纽带，为居民的出行提供便利，促进了不同城市与地区间的交通与融合，推动了我国社会经济的进步，壮大了我国市场经济的力量。
一、交通运输经济现状
（一）客运、货运增速持续增长
2019年 6月份，全国铁路旅客发送量3.07亿人次，同比增长10.4%，2016年1月至6月，累计旅客发送量17.73亿人次，同比增长9.6%，增速较快。2019年6月，全国铁路货运发送量3.61亿吨，同比增长7.3%，2016年1月至6月累计20.87亿吨，同期增长5.4%。
（二）交通固定资产投资稳定加大
2019年1月至6月，交通固定资产完成投资10052.2亿元，为去年同期的104.7%，其中，公路建设完成投资9500.23亿元，为去年同期的104.8%；内河建设完成投资279.55亿元，为去年同期103.3%；沿海建设完成投资252.41亿元，为去年同期104.8%，其他建设完成投资20亿元，为去年同期75.9%。
交通运输经济已经成为我国经济发展的重要组成部分，每年的交通运输中的客运、货运都在持续增长，实现交通运输创收，促进我国经济发展。我国的交通固定投资稳定加大，通过建设交通基础设施，优化交通体系，为居民出行提供更加便捷高效的可能，同时通过交通基础设施的建设，带动周边的农业、工业、旅游业等发展，拉动了本地经济的发展规模，实现双赢。
二、交通运输经济面临的挑战
（一）资金投入不足
资金投入不足是交通运输发展中的最大障碍，交通基础设施、设备和服务的配备需要大量的资金，目前资金来源大部分来自政府拨款，其他资金来源甚微。交通预算、拨付及使用等，涉及金额较大，流程较复杂，但是实践中可能缺乏相应配套的财务管理制度，容易出现管理不善的问题，造成专项资金的滥用和浪费，不利于交通运输的建设。
（二）交通运输基础设施较差
随着经济的快速发展和居民生活水平的不断提高，人们对交通工具的需求日益增大，导致交通工具数量较前几年有较大的增长，加重了城市交通的承载力。现有的交通体系和基础设施难以负荷日益增长的交通需求，造成道路拥挤不堪，难以通行，严重影响人们的出行；再加上路面长期受大量车辆的挤压，造成道路坑坑洼洼、路面状况较差，需要对现有的路面进行扩建和翻新等。在扩建、修缮和翻新交通基础设施时，由于资金投入、监管力度、人员素质等方面的影响，造成偷工减料，监督不到位、“豆腐渣工程”等问题层出不穷，不仅影响了交通基础设施的质量及使用寿命，还会造成危害居民人身安全的隐患。
（三）城市长期规划不尽合理
政府相关部门进行规划时，未经过充分的市场调研和数据分析，仅关注眼前利益，未考虑未来交通需求，也未考虑城市整体规划发展；或是急功近利，只要求速度而不追求质量；或是只是为了追求政绩，未考虑规划的可行性，导致交通体系和交通路线设计不合理，造成交通运输经济难以发展。
（四）城乡交通发展不平衡
我国城乡经济发展不平衡，造成城乡的交通发展同样不平衡。由于我国城市经济发展迅速、财政收入较高，对交通基础设施的资金投入较多，能够配备较为良好、便捷的交通运输体系，而乡村地区经济发展较为落后，财政预算有限，再加上部分地区地形复杂、地势险峻，更难以建设交通基础设施，交通运输落后。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆城乡之间的交通运输条件差距显著，又会导致城乡间的经济发展不平衡，形成恶性循环，制约了我国公路网的完善和联通发展。
（五）居民交通安全意识薄弱
居民缺乏交通安全意识，对交通法规的重视程度不高，闯红灯、逆道行驶、超速行驶等违法行为时有发生，影响城市交通安全，甚至部分居民对交通部门的执法行为进行抗拒阻挠，暴力搅乱其执法行为，造成非常恶劣的影响。还有部分执法人员以暴制暴，以至于违法者对执法人员的执法结果存在诸多不满，导致交通管理者与被管理者间的矛盾不可协调。
三、促进交通运输经济发展的对策
现代居民生活与交通运输业息息相关，为了能够创造更大更多的社会效益，寻求可行的政策，加强交通运输经济发展是目前迫切需要解决的问题。
（一）拓宽筹资渠道，控制开发成本
为更好发展交通运输经济，应拓宽筹资渠道。首先政府部门应当加大对交通运输的支持，适当给予财政、税收、民生方面的优惠，并制定相关的政策和制度；其次，鼓励社会资金、个人资金以及国外资金向交通运输行业注资，拓宽交通运输行业的资金来源渠道，实现融资的多元化与多样化，为交通运输经济的发展提供更加稳定的资金保障；最后应当建立健全相应的财务管理机制，加强资金预算、分配及使用等的管理，强化项目决算的评价管理，控制交通运输发展的生产成本，将资金投资利用发挥到最佳的程度，实现利益最大化。
（二）强化城市规划，健全交通体系
相关部门在制定城市规划时，应合理结合实际，用发展、全面的眼光看待问题，委托国内外高端规划院或专家，编制城市交通总体规划方案、控制性详细规划；结合城乡发展，明确交通体系的功能定位、产业定位等；优化完善交通网络，建设高铁、地铁、高架桥以及高速公路等多种形式相结合的交通网络，实现交通运输的可持续发展。
（三）完善相关制度，加大交通宣传
提高居民交通运输的安全意识，从而减低交通意外事故发生的几率，为交通运输经济的发展提供一个安全的环境。政府部门应该健全相关的法律法规，细化优化现有的规章制度，使交通运输安全有法可依、有法必依。政府部门应该加大对交通法规的宣传，通过进学校、进社区、进农村等方式点对点、面对面的进行相关法规的宣传，让交通安全意识深入人心，人人知法守法。政府部门要加大对交通运输的监管力度，严厉打击违法行为。
（四）加强基础设施建设，提高综合管理水平
交通运输经济的发展是国民经济发展的重中之重，一是要完善交通运输的基础设施、设备建设，派专人对交通基础设施进行日常检测和维护，加强第三方对交通基础设施的定期检查，确保基础设施的正常使用；二是建立综合管理机制建设，提高交通运输业的相关管理技术水平和服务水平，加强交通运输的网络管理工作，做好交通运输随时随地的监控和管理，同时，开设市民举报投诉热线，发挥社会的监督力量，促进整体交通运输业与社会经济发展相结合。
（五）引进技术控制，实施智能化管理
引进先进的技术控制措施，发展节能新型的运输工具，加强交通运输的成本控制，减少交通运输造成的环境污染，同时利用先进的网络技术和信息化管理新技术，实施新型的智能化交通管理工作，能够在第一时间做出交通管理决策，综合管理道路运输情况，提高交通运输业的管理规模化建设水平。
结束语
交通运输是联系我国各地区之间的重要纽带，是各行各业及行业内部之间的主要衔接点，必须不断加强交通基础设施建设，改善交通网络和体系，加强对交通运输的管理和服务，才能真正实现交通运输经济可持续发展，促进我国国民经济健康发展。
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论文作者:杨倩
论文发表刊物:《基层建设》2019年第20期
论文发表时间:2019/9/20
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