关键词：公路工程；关键部位；施工技术
1公路工程施工环节关键点设置
1.1关键点设置
可以在质量、进度、成本、材料等环节设置施工关键点；可以在引入新材料或者新工艺时设置施工关键部位；可以依照具体施工要求以及施工进度，确定关键部位。另外，建设单位应该完善公路施工关键点管控制度，将施工质量落实到岗位和个人，针对施工关键点的质量控制情况进行研究记录，通过经济责任制与绩效考核制的相互配合，保证施工效果。
1.2关键点控制
在对关键点进行控制时，应该根据施工设计情况，制定完善细致的关键点控制计划，以确保关键点控制的顺利落实。同时应该做好施工人员的教育培训，强化责任意识，配合激励机制来提升施工人员对关键部位施工的重视程度。应该做好关键点施工的全程控制，完善质量检测机制，对关键点施工中出现的各种问题进行记录和处理，减少和消除质量问题。
2公路工程施工中关键部位施工技术
2.1路面施工技术
在路面施工中，需要关注几个方面的内容：垫层施工，必须对垫层材料的最大粒径及含泥量进行严格控制，保证其密实度、弯沉值等参数能够满足相关指标的要求，确保垫层具备良好的防冻能力和排水能力；底基层施工，需要遵循相应的施工规范，做好配料质量控制，保证底基层材料拌和的均匀性，做好碾压工作；基层施工，从保证配料准确，拌和均匀的角度，应该选择配备有计量装置的拌和设备，基层施工前，需要开展混合料筛分试验，确保其与级配曲线中值接近，石料应该严格依照相关规范进行分级购买和配料上料，可以利用摊铺机对基层进行一次性摊铺，摊铺完成后先以钢轮压路机碾压几遍，然后以胶轮压路机进行压平；面层施工，这也是路面施工的核心环节，无论是采用沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面，都应该采用一次摊铺，摊铺机的幅度应该在12m以上，施工中必须做好混合料的温度控制，以沥青混合料为例，出厂温度应该在160～170℃之间，初压温度不低于140℃，终压温度不低于80℃。
2.2路基施工技术
作为公路工程的基础，路基的施工质量非常重要，如果路基质量不达标，则可能引发沉陷、塌落等问题。在实际施工中，路基施工技术体现在以下几个方面：路基开挖施工技术。在路基施工中，路基开挖是第一个环节，也是最为繁琐的环节，施工准备阶段，技术人员必须根据施工现场的地质地形条件，做好路基开挖规范设计工作，严格依照施工要求指定详细可行的施工计划，需要对路基开挖的范围进行明确，对开挖出的土方统一处理。考虑到公路工程沿线环境变化较大，需要针对恶劣条件制定相应的应对措施，根据具体施工环境来选择施工技术；路基填筑施工技术，路基填筑施工与路基整体施工质量密切相关，对于路基建设水平有着直接影响，如果路基填筑材料选择不当，或者材料含水量偏高，则很容易引发路基开裂或者破损等问题，因此从控制路基施工质量的角度，首先做好路基施工材料的质量控制，从材料的压实度、含水量等进行综合考虑，确保其能够满足路基施工坚固性的要求，保证良好的路基施工效果。例如，在软土区域，选择压实度较高的填料，以保证路基稳定性和承载能力；三是路基排水施工技术。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当前，许多公路工程路基施工中，对于排水工程都缺乏足够的重视，导致排水不畅，影响了公路的使用寿命。公路正常运营中，经常受雨水冲刷，如果无法及时排水，则在积水的长期侵蚀下，路基承载力会有所下降，甚至出现开裂等问题。对此，施工技术人员需要重视起来，依照施工环境的变化采取切实有效的排水方法，提升路基填料强度。
2.3桥梁施工技术
在公路工程施工中，可能遇到河流、沟谷等复杂地形，这需要设置桥梁工程来跨越，桥梁施工也因此成为了公路施工中的一个关键部位。桥梁施工的关键在于桥梁主体的建设以及路基与桥梁的连接施工。在桥梁主体施工环节，需要结合具体情况，选择恰当的施工技术，尤其是在桥梁跨度相对较大，结构复杂的情况下，更是要做好施工管理，以保证桥梁整体的稳定性和可靠性。例如，如果需要跨越的沟谷或者河流宽度较大，桥梁长度较大，可以选择大跨径连续箱梁结构，施工技术人员需要结合实际需求对施工技术进行合理选择，突破桥梁施工中的重点和难点，保证良好的施工效果。在桥梁与路基连接施工中，应该确保平缓过渡，避免出现桥头跳车现象，同时，应该做好连接段施工材料的配比设计，提升连接段的牢固性。
2.4涵洞施工技术
在公路施工中，涵洞与桥梁同样重要，可以方便公路穿越山川丘陵，或者跨越沟渠建设。需要注意的是，虽然与桥梁工程相比，涵洞的建设相对简单，但是由于涵洞一般都是以复数的形式出现，因此同样必须得到施工技术人员的高度重视。从公路工程整体角度，涵洞类型的选择非常关键，需要依照工程实际情况以及施工工艺方法来确定。涵洞设计环节，需要充分考虑路基防护、排水以及通行问题。一般情况下，涵洞多存在于丘陵山川区域，虽然人烟稀少，但是沿线依然存在农户，为了方便人畜的通行，在进行部分涵洞的设计时需要对涵洞的净高及跨径进行调整。另外，应该结合地质勘察资料，将涵洞设置在地质条件良好，地基稳定性强的区域，尽可能避开不良地质段，防止滑坡、崩塌或者泥石流等对涵洞正常运行的影响。涵洞的位置常被设置在沟壑地段，地表冲积发育，或者属于软弱土层，承载能力有限，将涵洞的位置从沟底移动到岸坡，保证基础的稳定性和可靠性，对原沟进行回填和压实，确保其与涵洞位置齐平。如果无法避开不良地质，则需要做好相应的加固处理，提升基础的稳定性和承载能力。
2.5特殊地段施工
公路施工中经常会遇到一些不良地基，如软土地基，在施工环节必须做好技术控制，通过技术管理配合施工管理来保证工程的施工质量。例如，在对软土地基进行处理时，需要关注不良地质以及天气状况的影响，针对施工中存在的不利因素进行全面细致分析，尽可能减少乃至消除负面影响。同时，应该做好其他施工影响因素的控制，如压路机的吨位、型号必须能够满足施工要求，路基填料含水量不能超标，采用排水固结、强夯、换填等切实有效的方法，提升基础承载能力。在施工环节必须制定有效的防范措施，针对施工中可能出现的问题，进行及时处理。在一些地质条件恶劣，滑坡、泥石流等地质灾害易发地段，应该安排专人做好现场勘查管理工作，制定应急预案，确保在地质灾害发生前准确预测，启动应急预案来保证施工人员的生命财产安全。
3结束语
综上所述，公路工程关键部位包括路基、路面等，其中任何一部分施工都要给予高度重视。由于公路工程施工中比较容易出现裂缝、不平整等问题，严重降低工程质量。为此，按照施工技术和工艺进行关键部位施工的同时，还要采取有效措施预防质量缺陷，严格控制施工质量，使之达到公路工程施工要求，保证行车安全，确保使用质量和寿命，实现工程效益目标。
参考文献
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[2]罗晓花.公路工程施工当中关键部位的施工技术研究[J].黑龙江交通科技，2016（5）：173.
[3]王桂芳.刍议公路工程路基施工中关键部位的技术组织与实施[J].赤子，2016（7）：324.
论文作者:王玲桃
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第17期
论文发表时间:2018/11/9
标签：路基论文; 涵洞论文; 关键论文; 公路论文; 施工技术论文; 部位论文; 桥梁论文; 《建筑学研究前沿》2018年第17期论文;