摘要：随着社会的快速发展，我国国民经济也有了非常显著的提高。因此，人们的生活质量以及生活方式均发生了不同程度的改变。随着人们生活水平的提高，人们在日常生活中对于各方面物质的质量要求也有了一定提高。就市政道路建设来说，我国的市政道路建设发展已有一定的时间，因此，在施工人员以及施工技术上有一定的经验。但是，为了不断完善以及不断进步，仍然有许多研究人员对市政道路建设的发展不断做出努力。其目的在于使我国市政道路建设更加完善，发展更为迅速。
关键词：现浇混凝土；管桩技术；市政道路；应用
市政道路的建设给人们的日常生活以及出行带来了极大的便利，因此我国在市政道路建设技术的研究上也在不断加大投入力度。随着科技的不断发展，关于市政道路建设技术正在进行着新旧交换。采取新型技术代替传统技术，进而完善传统技术中的不足之处。就目前的市政道路施工技术来看，主要以现浇混凝土管桩技术为主。基于此，本文主要就现浇混凝土管桩技术在市政道路中的应用进行详细的探讨。
1.市政道路现浇混凝土管桩施工技术施工原理
根据相关研究资料显示，在市政道路建设施工过程中使用现浇混凝土管桩技术其主要的施工原理为利用混凝土管桩、振动沉管桩以及振动沉模薄壁防渗墙等优势，进而增强市政道路建设的适应性，且施工效果极佳。笔者在通过研究后发现，大多数现浇混凝土管桩，其桩身强度较强，一般情况其直径约为1.5米，除此之外，管桩不仅仅可以使其加固深度＞25m，且桩体承载力强、抗压性高。就经济成本上来看，现浇混凝土管桩技术成本较低，且施工工艺便捷，操作简单，很大程度上节约成本，与此同时施工质量也得到保障。
2.混凝土的重要性
随着我国城市建设速度的不断加快，随之而来城市规模也在不断的扩大当中。城市规模不断扩大，高层建筑数量也在不断的上升中。但是，随着建筑数量的不断增多，安全质量问题也渐渐成为人们所关注的重点。基于此，相关的研究人员为了保证建筑工程的质量，以及提高建筑的稳定性，在建筑施工材料的选择上做出不断的努力，以确保所使用的建筑材料效果最佳，功能最强。只有正确的建筑施工材料，才能够从根本上保证建筑的质量以及人们的人身安全。
根据相关的研究资料显示，在目前我国的建筑工程施工过程中，混凝土材料的使用最为常见。之所以混凝土材料使用最为常见，主要原因是因为其强度非常强。但是，近年来有不少建筑发生坍塌，大多数是由于外力所致。正是由于建筑的坍塌，造成我国不少居民的财产损失以及人身安全受到威胁。基于此，不少研究人员对于混凝土进行了深入研究分析，其主要目的在于保障混凝土的质量，使混凝土强度达到预期标准，进而才能从根本上保证混凝土建筑质。尽管如此，笔者在研究过程中仍然发现，有不少施工项目在进行浇筑的过程中，并没有严格按照规范步骤执行，进而导致混凝土质量严重下降，致使建筑存在较大的安全风险。为了解决风险，我们必须加强对混凝土浇筑的研究与分析。
在本次研究过程中，笔者主要就现浇混凝土管桩技术在市政道路中的应用进行分析。市道路作为一个城市的面貌体现，同时也是人们日常生活出行必不可少的城市建设之一。所以说，市政道路施工质量的高低，在很大程度上影响了城市的发展。基于此，对于市政道路建设技术的研究势在必行。
3.市政道路现浇混凝土管桩施工技术的特点
笔者在进行了不断的研究后将市政道路现浇混凝管桩施工技术的特点进行了详细的归纳，大致包括：①实地可操作性；②施工质量易掌握；③有利于桩基检测工作开展；④加固性强。具体的分析如下：
3.1 实地可操作性
笔者在通过调查后发信啊，在当前的现浇混凝土管桩施工过程中，主要为刚性桩。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其桩身强度非常高，并且其在施工的过程中，大多数采用振动加压及沉管的方式进行打桩，进行打桩的过程中，其深度必须达到规定的施工标准（一般情况下为25m）；但是，据了解在目前的市政道路工程施工过程中，大多数情况下所采用的是柔性桩的粉喷桩，其桩身强度明显小于刚性桩，并且就现有的施工机械来看，其桩的深度仅仅能够达到15m深，若打桩深度大于 10 m就会造成桩身下形成巨大压力，导致喷灰困难，进而在很大程度上影响其固结程度以及整体的施工质量。
由此而见，两种现管桩比较而言，现浇混凝土管桩施工技术实地操作性更强，且现浇混凝土管桩施工技术所适用的范围更广，更加容易操作且质量更好。
3.2 施工质量易控制
据了解，现浇混凝土管桩施工工艺较其他工艺而言更加简单，并且在施工操作流程上更加容易掌握。这样一来，大多数施工人员在施工过程中更加容易快速的掌握其施工技术。施工人员技术掌握更加娴熟，所负责的工程监理人员其监理工作开展起来也会更加的容易。由此，在很大程度上降低了现场质量控制难度。
笔者在对传统的粉喷桩施工技术进行相应的了解后发现，其传统施工技术主要采用高压气流的控制法输送水泥灰量，但是，恰恰在实际的施工过程中，由于土层地质的变化将会在很大程度上导致送灰压力均匀分布困难，直接影响喷灰量。给市政道路建设施工的质量以及管理造成一定的困难，现浇混凝土管桩技术恰好是弥补了这一缺点。
3.3 有利于桩基检测工作开展
根据相关的市政道路建设施工实际情况来看，大部分现浇混凝土管桩施工人员在进行桩基检测工作的过程中会采用小应变或人工开挖的方式。而大多数采用该方式的原因为费用较低，通常占工程整体成本的 1%-2%。而据了解，采取传统施工方式进行桩基检测，其费用明显高于现浇混凝土管桩技术。除此之外，该检测方式属于无损检测，所使用的时间短、范围广，因此更够在短时间内将市政道路建设整体施工项目的桩基情况进行了解，避免出现部分隐秘的施工问题，影响施工质量。
3.4 加固性能强
在市政道路建设施工过程中，使用现浇混凝土管桩技术的施工人员在加固过程中，大多数采用半排土以及半挤土的沉管方式。采用该种加固方式，不仅仅可以有效提高市政道路路基的整体承载，还能有效降低沉降量。与传统技术相比，承载能力将明显高出10倍左右，且稳定性好，能够有效提高整体施工的稳定性能，保障施工质量。除此之外，加固性能的增强，还能够在很大程度上保证市政道路在使用过程中的安全性。
结束语
总而言之，无论是上述哪个方面，现浇混凝土管桩施工技术均明显优于传统的施工技术。由此可见，在市政道路工程施工过程中，为了有效提高市政道路的施工质量、减少不必要的施工操作以及节约施工成本都应当采用现浇混凝土管桩技术。并且，通过技术的不断完善，现浇混凝土管桩技术将会被不断的完善，进而广泛应用于相关的工程项目，使我国建筑工程行业发展更加迅速，城市建设更加完善。
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论文作者:陈玉福
论文发表刊物:《基层建设》2017年第27期
论文发表时间:2018/1/7
标签：混凝土论文; 市政道路论文; 管桩论文; 现浇论文; 技术论文; 过程中论文; 施工技术论文; 《基层建设》2017年第27期论文;