摘要：国家十分重视市政基础建设，尤其是路桥工程更是获得了较大的发展。但是国部分地区路桥施工中出现裂缝，严重影响了路桥工程的质量，也不利于维护人们的生命健康安全。因此，本文对路桥施工中裂缝出现的原因进行深入分析与探讨。
关键词：路桥施工；裂缝原因；防治技术
1路桥施工中裂缝发生的主要原因
1.1地基基础变形形成的裂缝
地基基础变形很容易导致混凝土的桥梁结构产生裂缝。如果施工过程中基础竖向不均匀或者水平方向发生位移，混凝土结构所承受的应力将会极大地超过混凝土结构本身的抗拉能力，导致混凝土裂缝的产生。一般来说，地基基础变形的原因有以下几种：第一，施工前期地基勘察的精度不准，并未对地基的承载力形成明确的认识；第二，地基差异较大，混凝土结构的负荷差异太大；部分施工地点地质情况基本相同，但是各部分基础承受的负荷不同，地基容易出现不均匀沉降；路桥基础处于活动断层、滑坡体等位置时，容易形成不均匀沉降。
1.2路桥施工材料质量较低
当前，在路桥施工建设工作进行的过程中经常性的会出现裂缝，而导致裂缝问题出现的主要原因则是路桥施工材料质量较低，如混凝土的建设规格标准较低、钢筋使用不当以及路桥表面材料应用质量较低等造成路桥的材料在应对温度效应的出现、外部冲击力的抵抗等方面存在着严重的不足，从而导致材料的伸缩性、拉张力等极限变化承受能力低。路桥施工材料本身就会出现裂缝，裂缝的传导效果以及反射效果的出现，导致路桥施工出现裂缝问题。整体上而言，导致路桥施工材料质量较低的主要原因则是，一方面路桥施工材料从购买选择之初，就存在很大的不合理、不科学的方面，而管理人员却无法指出和及时的替换，以此在实际应用中，一经使用不但造成了施工质量建设出现问题，而且拆除重新进行建设延误了施工进度，导致了工程成本投入的上升；另一方面，当前工程团队针对材料管理工作未能够科学化的进行，这一方面主要是在工程建设之初所引进使用的质量比较合格，且符合实际的建设需求，但是引进之后，材料管理人员却无法构建科学的管理环境，所选择管理材料的场地空间湿度大，且光照比较强烈，导致材料在长时间的存储过程中出现变质的现象，而导致了施工材料实际应用出现问题。
1.3混凝土由于发生化学反应而产生裂缝
混凝土在定型以后也还是会出现各种化学方面的反应进而出现收缩现象，造成裂缝的产生。其中比较典型的就是水泥水化热。水泥在水化现象中会产生剧烈的放热反应，而路桥工程的设计都是不同的，这就会造成散热的不均匀现象，这就会在混凝土内造成温度差，越是大型的混凝土构造，温度差就越大，这就使得混凝土结构内部受力不均匀合理，最终造成裂缝的出现。
1.4施工中外界温度等因素
在施工中道路建设工期和时间一般会比较长，所有的物体在受到外界温度变化时都会遵循热胀冷缩的物理规律，在道路桥梁施工建设中，水泥施工过程中水泥水化的过程会释放出大量的热能，水热化的过程中水泥内部的热量不会进行有效的散发和疏导，这样就会导致在水泥的内部集聚大量的热能，使得道路桥梁施工中，路面内部和外部产生较大的温度差，在温差加大和外应力的影响下就会出现裂缝。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
1.5由钢筋腐蚀引发的裂缝
在路桥投入使用之后，时间久了，混凝土保护层受二氧化碳侵蚀炭化至钢筋表面，使钢筋周围混凝土碱度降低，或由于氯化物的介入，钢筋周围氯离子含量较高，均可引起钢筋表面氧化膜破坏，诱发锈蚀反应，氧化物的生成会诱发混凝土的膨胀，出现混凝土纵向开裂，形成裂缝。
2如何进行裂缝的预防和治理
2.1填充法介绍
为了降低维修成本，对于较大的裂缝，可以使用修补的材料，对裂缝进行填充。而对于小裂缝，可以先取V型槽，然后完成填充处理。对于出现在桥的中心位置，而且跨过了桥上和桥下的裂缝，要进行分步处理。针对上部分的裂缝，要采用注入的方式进行修补。在裂缝8cm范围之内，要记住使用砂轮机进行清理，去除杂物，而后再进行相关浆料的注入，提高牢固度，这样，桥面混凝土的耐久性被提升，也有利于避免钢结构的氧化以及混凝土的老化。
2.2优选材料，提高混凝土的抗拉强度
正如上面所提到的，材料是路桥施工中发挥关键作用的因素，其质量的高低将会对工程质量等产生十分重要的影响。因此，施工企业必须优选材料，努力提高混凝土的抗拉强度。首先，在材料选择方面，工作人员要严格按照工程的要求，对市面上流通的材料的特性进行充分了解，选择抗裂性较好的材料。其次，要按照标准要求进行材料的配比，保证含砂率、水灰比等合理得当，同时要合理使用外加剂，保证用量合理，努力提高混凝土的抗拉强度。再次，为了保证施工材料拌合均匀得当，施工企业要引进各种机械设备，既提高了工作效率，又减轻了施工人员的负担，有利于促进路桥工程施工向着现代化、专业化以及技术化的方向发展。
2.3严格混凝土浇筑的规范化操作
路桥施工中，混凝土浇筑工作的规范化操作对于降低裂缝的出现起着非常重要的作用。首先，工作人员需要对混凝土进行充分的搅拌，将搅拌的时间控制在100秒左右，严格控制混凝土搅拌的浓稠度。其次，在浇筑的过程中，能够控制周围浇筑的温度，以及混凝土浇筑接触面的温度，降低混凝土结构内部的热量，并且能够促使内部的热量及时排除到结构的外部，以此降低混凝土由于温度应力的出现而导致裂缝问题出现的几率。
2.4清理路面有效控制施工温度
在路桥工程中施工中，水热变化会导致在施工过程中，路桥面内部和外部的温度发生较大的差异，形成裂缝。在施工中经常出现在冬季和夏季。天气的气温变化较为明显。并且施工中温度湿度的变化也比较大，这样就会严重的影响混凝土的施工性能，因此在进行混凝土阶段施工时，一定要对温度和湿度进行有效的控制。在施工时可以采取增设施工降温的设施，来缓解施工中温度分布不均匀的问题，在混凝土的表面洒水降温，控制浇筑混凝土的速度和厚度，来有效的控制温度，充分的确保施工的质量。
2.5提高养护工作
很大程度上，合理的维修操作能够很大程度会避免裂缝的问题，特别是对裂纹的问题，尤其是对温度裂缝的形成，效果显著，在维修时，混凝土结构中相应的变化点主要是围绕自身，并分析外部的变化，能有效地采取保护措施。维修时，要避免外界对维修的影响，尤其在混凝土凝结期时，排除人工清除等不利因素。通过标准化控制养护方法，合理控制混凝土养护的湿度和温度。在维修过程中，要注意保温工作。采用正确的计算，对检修的外部温度进行全面控制，始终保证了合理性。能使此项工作顺利进行，对治理裂缝具有重要意义。
总结：路桥工程建设在某种意义上代表着我们国家经济整体的发展水平，是国家形象的代表，所以针对当前造成裂缝出现原因分析的基础上，能够做强化混凝土浇筑、养护工作以及严格控制施工材料质量以及钢筋使用质量等方面，多方面构建降低裂缝出现的机制，为保证路桥高质量施工发挥重要的促进作用。
参考文献：
[1]郑祖光.路桥施工中裂缝的防治技术措施探讨[J].广西建筑技术，2016，30（3）.
[2]于海臣.关于路桥施工中的裂缝防治技术分析[J].建筑工程技术与计，2017（19）.
[3]邓少辉，马双梅.浅谈桥梁混凝土裂缝原因与治理措施[J].科技促进展，2010（8）．
论文作者:汪榆力
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第13期
论文发表时间:2019/1/22
标签：裂缝论文; 混凝土论文; 温度论文; 材料论文; 质量论文; 过程中论文; 钢筋论文; 《建筑细部》2018年第13期论文;