摘要：地铁能够有效缓解大中城市交通运输压力，在交通中具备巨大优势，符合我国环保与节能要求，其发展空间较广，为了提升地铁运行效率，则需要维护单位注重地铁客运组织与管理，有效强化组织和调度，保证地铁运营效率及安全。
关键词：地铁客运组织；安全；控制管理
引言
随着现代城市的发展，地铁已经成为城市的标配，满足着人们出行的需要，地铁作为现代城市十分重要的交通出行方式之一，与人们的生活密切相关，只有合理组织运行，才能进一步发挥地铁作用，促进本地经济健康发展。地铁运行有一定的规律可循，只有全面把握规律，才能有效解决站内大客流、大聚焦的问题，保证人们出行顺利、安全，做好地铁旅客组织服务工作是地铁运行的重中之重。
1地铁客流组织主要原则
1.1地铁客运组织总体原则
地铁客运组织是一件复杂的工作，需要不同部门形成良好配合才能完成，整个组织过程中，需要把握好安全、及时、有效的基本原则，合理组织乘客通行，缓解站车压力，在进行疏导的时候，要合理设计，有效控制客流。为了及时有效缓解地铁交通压力，地铁车站就需要日常做好调研，对本站通行能力做好应急设计，依据本站具体客流特征、设备设施安排、出行换乘方向情况等，尽可能精准的设计好客流流向、出站环节，保证客流不会出现交叉拥堵，实现客流顺畅通行目标。
1.2地铁不同单位客运组织原则
地铁运行是多个单位的整体配合，组织输送也需要多部门联手进行，单独部门很难完成大规模客流组织，为了保证地铁客流合理，则需要在几个方向加以管理，一是车站组织原则。在组织中依据由下至上和由内至外的基层原则进行，利用好三级客流控制举措，使客流从根本上得到有效控制，达到治标又治本的作用。在遇到高峰出行时，要根据现场情况做好应急处理，使用各种客流控制手段，实现客流有序与可控。二是地铁换乘站客运组织原则。一定要在保证安全的前提下进行，实现整体客运情况安全、可控和统一。换乘站是人员密集的重点部位，公司需要把得力人员安排于此，选派工作经验丰富、平时就在承担大客流组织任务的值班站长等承担换乘站的客流组织指挥，要想把握好换乘站客流，就需要掌握好先控人闸客流并且再控制换乘客流的原则，避免因客流过大导致了人群失控状况发生。三是地铁线网联控组织原则。要想做好线网控制，则需要优先满足主控站内客流疏导期，掌握好有利时间，在最佳时期有效缓解高满载率，使各个区段客流压力不断减弱，从根本上解决客流过大的问题。
2地铁客运组织安全管理难点
2.1面对突发事件车站人员不足
随着用工性质的转变，线网部分车站在2016年逐渐进行改革，优化人力资源，减轻企业人力成本，在车站人员编制上进行的调整压缩。使得车站在面对突发事件时人手不足成了突出问题。2016年地铁五号线部分车站进行了客运值班员岗位优化，人员减少对车站进行客流控制以及面对突发事件时的处理显得抓襟见肘，今年还将继续推进对站务人员的岗位优化。如何进行风险管理以及事前预控显得尤为重要。
2.2地铁车站服务设施设备用品管理
地铁车站内的服务设施设备用品主要分为以下四种：（1）服务设施，主要指乘客搭乘过程中接触或使用到的各种服务设备设施及其状态；（2）服务用品：车站和列车中各种用来规范乘客乘坐行为，让乘客获取必要的客运、票务、安全等方面信息的小画框、宣传贴纸、广告灯箱、列车看板等；（3）资源经营设施：指由地铁资源经营中心负责的地铁范围内具有商业盈利（收费）性质的设备设施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这些设备设施分为固定和临时两种，在采用固定的服务设施设备时需要考虑到后期车站的客运组织以及对车站安全的影响，尽量使得设备设施投入使用后对车站的客流组织产生积极的影响，综合考虑优缺点而进行布置。临时的设备设施在投入使用前需考虑好在车站摆放使用的位置，避免影响车站客流正常的行进流线，加强设施设备监管管理，避免出现误伤乘客事件，出现故障及时报修修复，减少对客运服务的影响；使用完毕后尽快摆放在固定存放位置。
3地铁客流组织安全控制措施研究
地铁运营最大的安全风险点就是如何确保客运组织安全。地铁作为人民出行的一种交通工具在公共交通中占着主导地位，早晚高峰地铁车站人满为患，如果组织管理不到位，员工对现场把控稍有疏忽，容易滋生安全隐患，而且地铁车站一旦发生小故障都能引发各大媒体以及人民群众的高度关注，事件将被放大处理。这对地铁公司造成巨大的社会压力，影响地铁的整体形象。做好地铁客流组织工作，把控客运安全，才能确保地铁运输长运久安、提高运转效率。
3.1做好班中应急预想
面对车站岗位优化人手较以前少的情况，车站需整合岗位资源，提升员工整体业务水平，一岗多职。从研究制定针对性的措施，解决客运组织安全工作中的问题，变被动管理为主动管理，变事后惩处为事前预防。不断对关键岗位进行流程优化，如站台岗需在接发列车后关注扶梯运行情况，发生突发情况能及时介入处理，加强关键位置的人员引导。值班站长需做好班前应急预想，班中加强业务培训以及关键岗位的作业把控。制定符合本站特点的客运组织应急机制，细化到车站每个岗位的岗位流程中，确保员工熟知设备操作、乘客安全疏散路径；值班员要发挥好车站眼睛的作用，监控好整个车站的整体运作情况，上传下达，信息汇报要及时，做到有章可循，快速响应。
车站定期开展应急演练，组织员工对客运组织预案进行学习，确保员工对整个处理流程了然于心，在岗一分钟，安全60秒的安全意识深入到每位员工中。对每个客运组织关键点进行人员评估。对演练暴露出来的问题，如人员对预案的把握程度；预案的缺陷，是否符合岗位优化后车站的实际情况；运营设备是否完好等进行及时的整改，以增强车站对客运组织的应急处理能力。
3.22.2加强客运服务用品的管理
客运组织需要使用到多种客运服务设施设备，它是保障站内客运服务质量的基础，它指的是乘客搭乘过程中接触或使用到的各种服务设备设施及其状态。包括导向标识系统、无障碍设施、客运服务设施。在对外运营的过程中极易出现破损或者妨碍客流通行、影响客运安全等情况，造成运营质量的下降。赋予属地管理权的车站须负责对客运服务设施设备的巡查、故障报修以及跟踪。主要分为固定的设备设施以及临时设置的设备设施。对于长期摆放在站厅站台的设备需综合考量大客流情况下车站的客流组织和安全的影响，不能造成客流的交叉或者冲突，在通行能力较弱的关键点需加强人员巡查。进行客流控制时站厅摆放的伸缩栏杆需加强人员维持现场秩序，避免客流拥挤造成栏杆损坏或绊倒乘客的事件发生；扶梯口两米范围内不可设置妨碍乘客通行的铁马，以免发生扶梯集体摔倒踩踏事件；临时票亭使用完毕后摆放位置不得影响车站站内客流通行。客流控制）后需在一定时间内将用于客控的设施设备撤除。
结束语
城市轨道交通作为广州市民出行的主要交通工具，日均客流量大，为保障市民出行安全，必须做好地铁车站的客流组织工作，本文就地铁客运组织安全关键点进行分析，制定相应的控制措施，以保障地铁车站客流组织平稳安全。
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论文作者:白皓
论文发表刊物:《基层建设》2017年第30期
论文发表时间:2018/1/20
标签：客流论文; 地铁论文; 组织论文; 客运论文; 车站论文; 设施论文; 设备论文; 《基层建设》2017年第30期论文;