摘要：最为近几年来，因为我国道路交通体系的极力完备，道路桥梁工程的建设水平急速提高。于道路桥梁工程施工过程之中，应用高效的伸缩缝施工技术，能防止桥梁爆发形变现象，对于缩短道路桥梁工程使用寿命起到不错的推动作用。想要更进一步提高道路桥梁开合缝施工水平，本文重要研究开合缝施工技术的应用，进而确保道路桥梁工程的整体结构更为可信、安全性。
关键词：伸缩缝施工技术；道路桥梁；影响；应用
引言
目前道路桥梁的施工之中常常采用开合缝施工技术，需于工程后准备准备工作，透过对于开合装置的了解与选取，使工程的技术精确提升，保证工程能合乎质量标准，与施工图能吻合，应当强化伸缩缝的施工技术水平，这样便能使工程达要求，使道路桥梁的质量精确提升，作为我国的交通造成越来越增大的发展。
1 伸缩缝施工技术基本情况概述
目前于道路桥梁工程之中大量使用了开合缝施工技术。开合缝施工技术于道路桥梁之中运用，重要是对于引发伸缩缝的道路桥梁展开冲击现象的缓解。开合缝施工技术的应用，一般运用半幅路面全台关闭施工形式，工程完工之后再次展开先前的施工。于施工过程之中要准备各项准备工作，设立施工标志、标牌等，对于伸缩缝装置自然科学选取，依照施工图设计要求展开施工，进而提升工程的可靠性与有效性。
开合缝施工技术流程重要牵涉锯缝、清槽、检验环节。因为过程比较复杂，技术要求比较高，需依据具体情况展开装置、形式选取。目前重要运用的装置型号包含单缝OFE80型号、余缝OF240型号、余缝OF320型号。型号选择应该秉持具备抵抗变形能力弱、修理便于的原则展开选择，保证开合缝型号与道路桥梁施工要求相互对应。主要装置加装的技术参数包含型号、最为小位移、桥梁间隙、槽口高度、槽口宽度、槽口切面和预埋钢筋距桥面距离、槽口三角形预埋钢筋距桥梁距离等。于道路桥梁施工伸缩缝形式选择方面，目前重要包含钢板形式、填塞形式、土工布形式、板式橡胶形式四种类型，钢板形式重要于人行道开合缝工程与强度支撑力比较小情况之下的施工领域。填塞形式的开合缝工程因为于安全性等方面适用非常小问题，因此目前非常难应用。土工布形式的开合缝工程随著技术的发展与进步因而渐渐发生，因为于性能、经济性等方面优势较显著，因此应用范围愈来愈大。
2 伸缩缝施工技术基本影响因素
2.1 混凝土徐变与收缩
混凝土膨胀和徐变重要是展现在钢筋混凝土的桥梁及预应力的混凝土桥梁施工过程之中。透过于预应力的整体作用之下，把整体的收缩量温度依照200℃的降高量完工适当的计算，那麽整体的施工公式可把其转化为：徐变量=弹性的形变徐变系数。于道路桥梁的整体施工进程之中，部分混凝土膨胀徐变已渐渐完结，所以必定要把整体的收缩以及徐变量，来把其乘以此折减的相应系数。
2.2 多方面负载致使桥梁挠度
因为余方面多角度的负载，进而于桥梁的端部产生适当的原因：重要包含了汽车、桥梁的整体轴重及人群载重有桥面的整体铺设荷载。大批量的相关性因素发生，非常小程度导致伸缩缝的装置发生了比较余的情况，例如爆发角变位情况。因而此种情况的产生重要是源于在余方面的荷载造成，进而导致桥梁爆发了一系列的挠度问题，除此之外尤为会对于路桥的整体开合缝技术使用之中导致适当的影响。
2.3 温度变化
因为整体的温度爆发了适当的变化，进而造成桥梁整体外部所适用的温度比较绝不平衡，从此发生了余方面的角变情况，以致角变情况的发生所爆发位置，处在道路桥梁的小跨经桥梁的端部位。作为防止此种情况的出现，应该于整体的设计规划使用过程之中，透过对于此种问题予以重视。对于整体的跨度相当比较大的桥梁，假如因为整体的角变位发生情况仍绝不显著，那麽便无需对于其余加考量。
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3 伸缩缝施工技术在道路桥梁工程中的应用
3.1 道路桥梁施工前的准备过程
道路桥梁工程之中伸缩缝的技术需有充份的准备，道路桥梁结构具有比较特定的特点，因为路面余是沥青混凝土材料，于开合缝工程后，要采用黑色的沥青展开地面的铺设，接着使桥梁与伸缩缝间达平坦的效果，工程后应当准备充份的管理与控制，对于质量等展开规范，避免受其他因素的影响。
3.2 切缝和开槽
依照施工流程，完工材料铺设之后，转入沥青混凝土设计环节。整个环节要保证严苛依照施工设计要求展开施工，需留意切缝中心放样设计师，保证切缝两边相同、平整度达要求标准便能展开后续伸缩缝加装等。于展开路面修筑时要依照直线方向展开切割，假如沥青面处在切割线之外，需展开覆盖处理，进而减少水污染，切缝整体工作完工之后要立即运用鼓风机等实行路轨清除。开槽处理方面，严格控制开槽深度，并且立即展开槽内医疗清理，之后摆放钢板等。于整个环节要留意观察梁与梁之间的距离，找到切缝非常小，要采取有效措施依照特定埋筋、运用膨胀螺栓、确认安装程序的流程展开二次衔接处理。
3.3 混凝土浇筑
混凝土混凝土当作浅基坑围护结构施工技术的关键，间接冲击到整个基坑承载力的效果，所以于展开施工的过程之中，借以保证施工质量，必需严苛依据明定的要求来混凝土，并且掌控混凝土混凝土的塌落度，保证混凝土混凝土的密实度合格。比如于本次工程施工之中，对混凝土的浇筑，需将混凝土的强度掌控于C40之内，塌落度掌控于18～22cm之内，混凝时间作为18h，接着透过导管法的方式，选取250mm圆形螺旋迅速接头型的混凝土导管流入混凝土。完结混凝土混凝土实习之后，需强化对于混凝土的养护，邀请专人于混凝土凝结12h之后，展开洒水养护，提升浇筑效果。
3.4 混凝土质量控制
道路桥梁开合缝施工过程之中，主要的材料是混凝土，因此要严苛强化对于混凝土材料的控制，借以提升开合缝性严密性与稳定性，可运用一定的混凝土外加剂。除此之外借以避免出现裂缝、漏水等情况，需强化保养管理，确保湿润度。于运用混凝土材料时，需对于混凝土材料订购展开严苛把关，保证订购到经济、高质量的材料，展开资质检验等。除此之外每次采用均要展开试验分析，合格之后即可投入使用。于混凝土材料的储存方面，亦要留意温度、湿度、通风等情况，最为小限度保证性能平稳。
3.5 控制道路桥梁伸缩缝施工质量的对策
（1）完备施工质量控制制度，于道路桥梁施工阶段熟知并且掌控工程图纸，驾驶员完备交底工作。道路桥梁建设项目的技术总监、项目经理与材料供应商的相关工作实施妥当，并且建立施工质量监督小队，定时严苛监管与审查施工情况，并且产生详尽的记录，确保施工工作成功精确展开。（2）提升施工工作人员的素质，定时邀请施工人员展开学习培训，彻底提高他们的综合素质与专业能力。展开伸缩缝施工技术学习培训时，先行让他们对于开合缝施工技术有充份认识，于认识后邀请施工任务，并且建议他们依照有关的施工标准以及要求展开规范施工，掌控施工质量与施工进度，进而减少成本。（3）强化道路桥梁伸缩缝的养护管理工作，详尽研究伸缩缝的病害类型以及病害原因等，以期有针对性地采取有效措施掌控病害问题。除此之外，强化检查力度，彻底检验与试点检验相互融合，确保检查工作的全面性，防治保养工作发生疏漏情况。并且于施工区域之内设立适当的警示标识，防止车辆历经，保证车辆以及人员安全性，除此之外，道路桥梁养护部门应大力与其他部门互动，建立协调机制，提高道路桥梁养护工作的效果。
结束语
总之，透过于道路桥梁的施工进程之中，运用开合缝技术可保证桥梁的施工质量。开合缝技术的使用，需于道路桥梁的施工进程之中准备相互匹配的准备工作，只掌控整体的伸缩缝技术，便可提高伸缩缝的整体施工质量。透过按照施工情况来针对性地选取开合缝施工技术，准备后期施工准备工作，恰当运用切缝以及开槽技术，进而掌控混凝土施工质量。以来保证道路的桥梁整体施工安全性，有利于道路桥梁施工单位的更进一步转型。
参考文献：
[1]靳明辉.道路桥梁伸缩缝施工设计及质量控制[J].交通世界，2017（27）：24-25.
[2]向星鹏.伸缩缝施工技术在道路桥梁施工中的应用[J].交通世界，2017（30）：72-73.
论文作者:汲中纲
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/6/20
标签：桥梁论文; 伸缩缝论文; 混凝土论文; 道路论文; 施工技术论文; 开合论文; 情况论文; 《基层建设》2019年第9期论文;