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摘要：对于市政道路来讲，在软土路基施工方面，更要着重强调施工技术落实的效果以及施工质量，毕竟市政道路不同于一般公路，是直接贯穿于城市内部的道路，如果道路整体质量得不到保证，城市的形象也会受到损害，所以相关人员要着重注意软土路基的施工技术。
关键词：市政工程；软土路基；施工技术
在我国道路建设中存在许多软土路基处理问题，假如不能正确处理将对路基施工质量产生重要的影响，比如道路稳定性降低、道路沉降变形等。因此，在市政道路工程软土路基施工中必须采取科学合理的技术措施，这是确保道路施工质量的重要保障，也是建设的符合设计标准和施工要求道路的基础。本文对有关市政道路工程中软土路基施工技术的应用进行分析和探讨，不足之处，敬请指正。
1软土地基概述
为了较高质量完成文章就软土地基施工技术展开的相关研究，首先就需要深入了解软土地基，而结合相关文献资料，就软土地基的特点与施工中常见问题进行了详细论述。
1.1软土地基特点
对于软土路基来说，较大的含水量、较大的孔隙是其具备的主要特点，是由于软土本身属于含水量较高的土粒，这也是软土路基往往抗压能力较差、流动性较强的原因。值得注意的是，由于软土路基本身还具备着沉降特性，这就使得很多时候软土因时效性发生沉降时，很容易引发市政道路工程的失稳沉降，由此也能在一定程度上了解软土地基施工技术对于市政道路工程的重要性。
1.2软土地基施工中的常见问题
在简单了解软土地基的特点后，还需要了解软土地基施工中的常见问题。结合实际工作经验，文章将这类问题概括为路基强度低、边坡软土路基容易被雨水冲刷、沉降和剩余沉降控制困难三个方面。（1）路基强度低。对于市政道路工程来说，其本身对道路路基的强度与使用年限存在着较高要求，而这主要是为了保证道路的行车安全。但对于市政道路工程中的软土路基来说，天然软土强度不高、较为容易因挤压与震动导致强度下降都使得路基强度得不到保证，这种强度较低的路基自然不能满足市政道路工程需求，路面变形和沉降现象也很容易因此大量涌现。（2）边坡软土路基容易被雨水冲刷。除了路基强度较低这一问题外，边坡软土路基容易被雨水冲刷也是软土路基施工中的常见问题，而边坡路基未进行处理或是处理质量较差就是引发这一问题的主要原因。值得注意的是，边坡软土路基的处理很多时候会影响路基本身的稳定性，这就使得很多时候市政道路工程在边坡软土路基处理中往往需要从全局角度考虑问题。（3）沉降和剩余沉降控制困难。除了上述两方面问题外，沉降和剩余沉降控制困难这一问题也必须引起我们重视。在我国当下很多城市的市政道路工程建设中，为了尽可能降低软土路基带来的负面影响，硬质土的添加属于最常见的软土路基承载力提升方法。但在这一方法的应用中，路基沉降量与剩余沉降量的比值控制往往会出现问题，这就使得很多时候市政道路工程软土地基施工往往不能够达到设计预期的标准要求，市政道路工程的质量自然也无法得到满足。
2软土路基施工技术
2.1表层排水法
表层排水法主要是降低软土路基中本身的含水量以及其所在空间的地表水位，使软土路基中的含水量不对软土颗粒结构紧密联系以及软土结构的强度造成负面影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在采用表层排水法时，是将排水沟槽安排在地基表面，并在相应的位置填充粗粒材料，使沟槽成为能排除地下水的暗沟，填充材料一般选择过滤性比较好、透水性比较强的材料，但这种施工技术作用范围和作用对象是有限的，如果施工处的软土路基内含水量在标准规范内，就不需要排水；或该处的土质条件相比其他处要好，这种施工技术实用价值就不大了。排水是否通畅，与现场的地形、地势以及地质有关，施工人员要利用好这些条件，使软土路基中多余的水能自然自动地排出。另外，设计人员要对现场施工处进行观察，以设计出适合尺寸，作为施工标准。施工人员要控制沟槽在各方向上的尺寸，比如在宽度方向上，尺寸为0．5m左右。另外，暗沟的挖掘方向可以和道路纵向施工方向一致，可以挖掘多条暗沟，但要注意控制暗沟之间的间距，以保证有效排水。如果排水需要借助管道，除了要选择质量好的管道或孔管之外，施工人员还要做好防锈和过滤工作，使水能畅通无阻地排到外面。
2.2敷垫材料法
软土路基地质比较软弱，在未处理前，经常会发生下降或上浮问题，当软土路基施工范围不是很大，地基表面平整度达不到施工要求时，可以借助材料来进行敷垫，使软土路基能紧密一些，不会轻易发生位置变化。一般敷垫材料施工技术用在不均匀沉降路面路基施工处理上比较多，主要的施工步骤是：先对其加固，降低沉降速度，然后再将选择好的填充材料来使路面重新保持在同一个水平面上。施工人员要注意的是填充材料的选择，还要保证所有的材料能和作用处的地基地质强度是一样的，如此，才能保证地基整体性，即使发生沉降，也会很均匀。
2.3强夯法
强夯法主要借助具有一定重量的夯锤，使其做自由落体动作，夯锤头部作用在软土路基上，使软土路基受到强有力的打击，从而使整体结构变得密实。在强夯中，要注意夯锤重量、夯锤落地高度以及夯实次数。强夯加固原理主要是软土颗粒比较松散，分布空间有被压缩的潜力，而在强夯中，通过空间压缩，这些可以压缩间的间隙会慢慢减小，直至互相之间变得紧凑，如此，软土路基的空隙率会降低。另外，在夯点比较密集的地方，路基中的水也会随着形成的小孔隙快速流出，以保证路基中的含水量满足施工验收标准。这种施工技术作用的软土路基也是有限的，只能作用于粉土、杂填土、黄土等软土。
2.4垫层法
垫层法能减少软土路基发生不均匀沉降的机率，这种施工技术要处理的软土路基范围非常广，对垫层厚度也有一定要求，有的垫层法还需要将原有的软土挖掘出去，再进行其他材料的填充，工程量很大，所以这种方法比较适用于淤泥这类的浅层地基中。常用的垫层法有三种：碎石垫层法、换土加筋垫层法和换土垫层法。在对浅层地基进行加固处理时，要根据质量要求和经济要求，选择最佳施工技术，制定相关方案，不管选择哪种方法，都要保证垫层厚度在控制范围内，比如在选择换土垫层法时，在施工地基处，设置0.5～3m的标高来作为垫层高度标准。加筋碎石垫层法施工需要用到土工格栅，要保证施工质量，还要使土工格栅在某些方面达到一定标准，比如在抗拉强度方面要超过30kN，要将其伸长率控制为4%～5%，此外，对其材料选择应以耐磨性能好为要求。这种施工技术对软土路基的压缩空间或压缩性能有一定要求，如果软土路基属于淤泥土质，但其压缩模力量不超过2．5MPa，这种技术发挥作用是有限的，并不能完全改善软土路基性质。
3结束语
公路路基作为公路道路的重要部分，保证其足够的稳定性以及强度是保证工程质量的首要环节。公路软土地基的处理作为直接关系到保持道路状况良好的因素，同时也是关系到行车安全以及行车速度的关键，在具体的施工中要根据软土地基的变形特征及其作用因素，同时结合软土的工程特性，因地制宜的制定施工方案。相信，随着对于软土研究的深入以及相关研究的不断深入，软土地基的施工一定会实现经济、可靠、安全、投资少以及效益高的总体目标；从根本上确保了在软土地基上市政道路工程施工质量。
参考文献：
[1].赵秀梅，杜鹏.市政道路工程软土路基施工技术探析.中国新技术新产品，2015.22.111.
[2].秦毅.市政道路工程软土路基施工技术.中外企业家，2015.12.216-217.
论文作者:卢连燕
论文发表刊物:《建筑细部》2018年2月下
论文发表时间:2018/9/27
标签：土路论文; 路基论文; 施工技术论文; 市政道路论文; 工程论文; 土地论文; 强度论文; 《建筑细部》2018年2月下论文;