关键词：道路桥梁；施工裂缝；成因；防治
导言：
对于道路桥梁工程项目的具体施工建设，为了更好提升其后续通行安全性和可靠性效果，必然需要重点围绕着各个基本问题和缺陷表现进行重点把关，有效降低可能形成的明显威胁问题，其中裂缝问题就是威胁比较突出的一个方面，需要在具体操作过程中进行详细把关，综合提升整体裂缝控制效果。结合道路桥梁施工裂缝的防治，需要重点围绕着各个基本成因进行有目的地控制，做好全过程施工管理。
1裂缝的类型以及形成原因
1.1施工材料质量造成的裂缝
在路桥工程的施工过程中，混凝土是最为主要的材料。混凝土的配制需要水泥以及骨料等多种原材料，若是任意一种材料的质量出现问题的话，都会导致混凝土的强度受到影响，形成裂缝。例如，若是砂石的尺寸规格没有复合的规定，在进行配制的过长中配比不合理，都会导致混凝土出现相对比较明显的裂缝情况。若是水泥的比例变大，也同样会导致混凝土的强度受到相对比较严重的影响，甚至会影响材料的收缩比，进而出现裂缝。若是使用了过多的矿物质，则会使得水泥以及的骨料失去的黏合力，致使总体的抗压水平严重降低，另外，若是泥土的比例过高，就会影响混凝土的防渗性能，若是处于气温较低的环境中，也同样会出现裂缝问题。
1.2温度控制不合理。对于道路桥梁工程项目中裂缝问题的出现，其往往还和温度的控制不到位存在较为直接的联系，温度控制不当带来的较大温度应力，进而也就很可能导致较为明显的裂缝威胁出现。比如在混凝土施工技术的操作过程中，因为其不注重对于温度的把关控制，如此也就很容易导致混凝土结构内外温差过大，如此也就很容易形成较为明显的裂缝威胁，在当前道路桥梁工程项目中比较常见，也难以控制。
1.3养护操作不规范。在道路桥梁工程项目施工中，后续养护操作同样必不可少，不论是对于混凝土施工技术，还是对于沥青材料的运用，都需要关注养护操作，而养护环节的执行不规范也是带来裂缝隐患的一个重要原因。因为相关养护操作周期不合理，养护操作不规范，无法为道路桥梁工程项目营造较为理想的优良环境，如此也就必然容易形成较为明显的干扰和威胁，导致相应结构表面容易形成裂缝问题。
1.4施工中形成的裂缝
在路桥施工的过程中，混凝土施工工艺不达标就会出现裂缝现象，而影响施工工艺质量的因素较多，例如浇筑不达标、模板强度较低等都会影响施工的质量。混凝土的构件若是出现施工不合格的情况，一定会出现较为严重的裂缝现象，在细长薄壁结构中更是非常容易出现。除此之外，混凝土的结构保护层若是过厚，就会大幅度降低构件的有效高度，容易造成钢筋垂直的裂缝情况。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆混凝土的振捣施工若是不合格，就会产生孔洞，进而导致施工的过程中出现裂缝问题。在进行混凝土的浇筑施工过程中，若是混凝土的浇筑速度过快，就会导致混凝土凝结之后出现硬化的现象，并容易出现塑性裂缝情况，若是混凝土的搅拌以及运输时间过长，则会造成水分的损失，从而致使混凝土的结构出现坍塌的问题。
此外，在进行分段浇筑的施工过程中，施工人员还要对接缝进行处理，若是在进行浇筑施工中途停止浇筑，就会使得各个面层之间出现水分不均衡的情况，会出现横向裂缝的情况。若是没有仔细清理接触面的话，也会导致施工的过程中出现裂缝的问题，施工的模板若是强度不足，会出现模板变形的情况，最终也会影响混凝土的结构强度。
1.5其它类型的施工裂缝
在道路桥梁工程的材料运输、施工、浇筑以及混凝土吊装等环节当中，若施工技术不达标或者未选择正确的施工技术也有可能导致混凝土产生裂缝。例如：在某道路桥梁工程施工作业当中，针对混凝土所开展的前期养护工作没有根据要求来进行，导致混凝土表面出现收缩裂缝。又因为在开展混凝土浇筑作业前，施工单位没有对混凝土进行全面震荡，导致混凝土在浇筑完成以后产生大量空洞，由此产生负荷裂缝。再有就是在材料采购环节，采购人员没有进行严格的质量把关，让很多生锈严重的钢筋进入到施工现场，致使道路桥梁工程在正常使用的过程中过早出现裂缝。
2道路桥梁施工裂缝的相关防治措施
2.1严格对施工的材料的质量进行控制
在对道路工程的施工过程中不仅仅需要相关的施工管理规定进行操作，同时还应该采用随机抽样的方式对原料进行选择，从而实现利用合规的施工材料施工的原则，如果在条件允许的基础上，我们也应该尽量选择一些收缩能力较差的施工材料。由于在施工中的砂石尺寸或是配比等都将对材料的性能造成严重影响，甚至会进一步的加剧混凝土的收缩，因此如果烦砂石中含有大量泥土，不仅会对混凝土的搅拌造成不利影响，同时也将造成材料的防冻效果不佳。所以在实际施工之前我们更需要对其进行多次尝试和测验，确保掌握最佳的配比方案。此外，相关的管理人员也应该做到亲自在场地上的监督工作，保证坍落度的合理性不受到影响，并根据当地的实际对配比进行灵活调节。
2.2对施工过程中的温度变化进行关注，防止出现温度裂缝问题
在对混凝土进行搅拌的过程中要注意对水的相应添加，通过这种方式有效的将混凝土问题进行降低。特别是在实际工作过程中，炎热的天气下更需要对混凝土的温度进行严格控制。如果是在夏季进行施工，就应该尽量减少混凝土的浇筑厚度，这对于混凝土的散热将起到十分重要的帮助，当然，如果遇到特殊情况，也应该在混凝土的内部适当采用一些散热方法，进一步对混凝土的抗裂性进行保障。一般情况下，混凝土的质量越好，那么其自身的抗裂性就将大大增强，所以这也要求我们在施工的过程中，要对混凝土浇筑的质量进行关注，特别是在温度比较低的情况下，也要适当的对混凝土开展保温工作，对混凝土的抗裂能力进行进一步增强，更好的防止混凝土出现温度裂缝的情况或问题。
2.3对荷载进行合理设计，科学布局道路桥梁
在施工在正式开展前的工程设计过程中，相关的施工技术人员要注重对项目实际情况的掌握，从而科学的对道路桥梁施工的建设工作进行规划，同时也需要合理的对施工过程中需要用到的钢筋进行合理布局。同时，需要引起关注的是，在工程正式开展前，相关工作人员下需要对施工过程中的机械荷载进行准确计算，通过这种方式保证设计荷载比实际施工荷载高，确保实际荷载能在混凝土的强度范围中展开工作，进一步防止混凝土裂缝问题的出现。
结束语
整体来讲，道路桥梁工程当中的施工裂缝是我国道路建设工作当中一大常见问题。而针对这一问题最终的处理效果也将关系到我国经济在未来很长的一段时间当中是否仍然能够保持健康快速发展，同时也关系到我国十多亿人口的出行安全。因此，有关施工企业必须对这一问题进行高度关注，基于施工裂缝的出现原因，可以选择防治方法。
参考文献
[1]李超群.道路桥梁施工裂缝的成因及防治[J].黑龙江科技信息,2016(18):190.
[2]乔磊.道路桥梁施工裂缝的成因及防治[J].交通世界(建养.机械),2015(10):42-43.
论文作者:温如春
论文发表刊物:《防护工程》2018年第3期
论文发表时间:2018/6/5
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