摘要：随着科学技术的不断发展，道路桥梁这一基础设施建设使用的安全稳定性成为重中之重。道路桥梁施工中的混凝土原材料质量，是直接影响整体工程结构作用效果的关键因素。然而，在实际混凝土原材料质量控制过程中，却因材料要求以及性能要求的复杂性，没有得到有效控制。为此，本文从道路桥梁施工过程对混凝土原材料的质量控制问题入手，找出了具有针对性的混凝土原材料质量控制方法。
关键词：道路桥梁；混凝土；原材料；质量控制
1道路桥梁施工中混凝土施工材料的组成成分
道路桥梁施工中的混凝土施工材料主要是由水泥、水、外加剂以及集掺合料共同组成。具体来说，原材料通过一定比例的搅拌、振捣、成型以及养护硬化等操作，从而形成混凝土的固定结构。由于原材料配比设置过程的复杂性，相关建设人员应在明确混凝土的形成过程以及内部结构的情况，来保证起道路桥梁施工混凝土结构的作用稳定性。首先，水泥和水充分混合后会形成水泥浆；其次，将水泥浆充分填充到原材料砂子颗粒的空隙当中，进而形成砂浆。再次，再将砂浆填充到石块的空隙之中，进而形成具有应用耐久性以及强度性能的混凝土。
2道路桥梁工程施工质量问题及原因
2.1施工材料质量及施工设备不达标
保证原材料的质量是控制工程质量的首个关卡，但在实际施工中，有的企业为了节省资金投入，不按照设计要求使用高质量材料，用相对较劣等的材料代替。这些劣质材料在工程初期看不出质量问题，但随着时间推移，数年后问题便会逐一显现出来，比如钢筋腐蚀问题。桥梁施工中钢筋主要起到承担桥梁重量的作用，如果使用质量较差的钢筋，钢筋在放置时与水或空气接触，很容易出现腐蚀问题，加上维护工作不到位，如果将这些钢筋继续投入到工程中使用，将会出现变形问题，影响工程的稳定性，减短桥梁工程的使用寿命。
2.2混凝土出现裂缝对桥梁稳定性造成影响
道桥工程施工中，钢筋和混凝土是最重要的两大材料，除钢筋腐蚀问题外，混凝土开裂也是道桥工程普遍的问题，也是我国道桥病害中要重点关注、首要解决的问题。目前道桥工程施工中最易发生的是温缩裂缝，自然界温度的骤然升温或降温以及雨雪天气等加速温缩裂缝的出现，裂缝出现后不仅导致整个道桥工程整体下滑，裂缝的出现还会损害钢筋的保护层，雨水中有害物质等与钢筋接触后发生反应还会使钢筋被腐蚀，严重影响结构的耐久性，进而影响结构的稳定性。裂缝问题的出现轻则影响路面行驶的稳定性与舒适感，重则可能诱发安全事故，危害到车辆和人身安全，因此在道路桥梁工程施工中应时刻关注混凝土裂缝问题。
2.3自然环境对施工造成不良影响
由我国道路桥梁发展经验可知，云贵高原、新疆、西藏等地区建路造桥难度大，总结其原因，主要是这些地区地质特殊，地势起伏大。如果地基处理不当、加固不足，则很容易出现不均匀沉降，进而桥面开裂，桥体稳定性不足。另外，道路桥梁工程建设复杂度高，跨越范围广，且都为野外作业，受自然因素影响很大，如降雨降雪、沙尘、气温骤降等自然环境的变化都会对道路桥梁建设带来影响，导致质量缺陷。
2.4施工人员专业技术水平不足
施工人员专业技术水平不足会对工程质量带来最直接的影响。我国施工现场仍有许多施工人员无证上岗的现象，是施工技术专业性不足的主要原因。另外，部分施工者不按照施工制定的相关规章制度施工，缺乏保护意识，不按规定佩戴保护装置，违规操作机械设备，很容易发生安全事故或者致使工程质量不达标。在工程管理中应关注施工人员专业技术的培养，提高工人的安全意识和质量优先意识；加强从业人员的资格审查，做到一人一证上岗；在施工过程中发现问题要及时制止解决。
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3道路桥梁施工过程中混凝土原材料质量控制的方法
3.1水泥质量控制方法
水泥是混凝土重要组成内容，其综合性能对混凝土质量产生直接影响。因此，必须加强水泥质量控制，使其有效满足混凝土拌和需要。道路桥梁施工要求较强的耐久性和抗压性能，因而通常会使用高标号水泥，这样才能确保工程质量。通常在水泥种类确定时，要参照相关技术规范标准，结合施工经验并考虑道路桥梁所在地的环境，选用性能良好的水泥。42.5号普通硅酸盐水泥性能优良，满足施工需要，在道路桥梁施工中得到较为广泛应用。此外还要加强水泥综合性能试验检测，确保水泥强度、初凝时间、终凝时间等指标合格。
3.2水质量控制方法
混凝土材料制备的用水质量，将会影响其他原材料的作用状态，为此，道路桥梁施工管理人员应通过清除集料以及搅拌混凝土过程中所需的水分，来满足混凝土拌和用水的标准。在实际拌和的过程中，研究人员严禁使用来历不明的水，以避免拌和用水中含有会对混凝土成型质量造成严重影响的盐、酸、油以及碱等有机物。值得注意的是，混凝土材料的拌和用水标准，要按照配合比的设计需求进行使用，以避免对其他原材料的作用效果造成影响。
3.3集料质量控制方法
集料占混凝土组成材料的75%以上，它不仅是道路桥梁工程结构的骨架，同时也在很大程度上影响工程综合性能。集料分为粗集料和细集料两种类型。细集料应选用干净、整洁、坚硬、耐久的天然砂，细度模数控制在2.5以上，同时还要控制天然砂在筛孔中小于0.315mm的通过量。一般而言，如果通过量过多或过少，容易导致混凝土表面产生裂缝或浮浆，降低混凝土综合性能。粗集料选择时，应综合考虑其品种、岩性、级配、最大粒径等，常用质地坚硬的机制碎石，抗压强度要大于100MPa，并重视最大粒径和含泥量控制。
3.4外加剂质量控制方法
外加剂对混凝土性能和浇筑质量具有重要影响。虽然外加剂使用量较小，但是其巨大作用不容忽视。事实上，混凝土拌和过程中的用水量、凝结时间、抗水性能、防冻性能、膨胀性、早强性等，都可以通过适当掺入外加剂来调节。甚至完全可以说，外加剂在很大程度上决定混凝土使用性能。因此，必须提高思想重视程度，加强外加剂质量控制，确保外加剂用量合理，使其在道路桥梁混凝土施工中更好发挥作用。要从可靠的厂家采购外加剂，确保外加剂质量合格。仔细检查生产厂家的生产许可证、出厂合格证、质量保证书，确保这些证书齐全。然后按要求开展试验工作，确保外加剂添加质量准确，使其有效发挥作用。混凝土使用外加剂之后，还要检测混凝土28d抗压强度、减水率等指标。在外加剂类别选择和使用量确定上，要考虑道路桥梁施工环境和混凝土性能，确保外加剂种类合格，使用量合理，促进其作用充分发挥。
结束语：综上所述，在进行道路桥梁的施工中，强化工程的质量管理，有效预防质量问题，确保工程的质量和经济效益。施工单位和个人必须增强质量意识，分析和明确质量问题，建立和完善质量管理制度，严格控制施工材料，有效培训和教育施工人员，有效处理和预防施工裂缝，合理有效处理软土地基，采取一系列的措施，保证工程的施工质量。
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论文作者:陈剑飞
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/2/13
标签：混凝土论文; 桥梁论文; 道路论文; 原材料论文; 质量控制论文; 质量论文; 外加剂论文; 《基层建设》2018年第36期论文;