关键词：钢纤维混凝土；施工技术；路桥工程
引言
路桥工程作为当下城市化进程中不可或缺的角色，一直受到我们的重视与关注。随着路桥工程的快速发展，国家及政府相关部门、建筑工程企业和单位都在加大对路桥工程的投入以及对工程质量的监管力度。路桥工程施工管理人员及施工操作人员务必要重视工程质量，提升施工工艺及施工管理水平。其中一个重要的方向是关注新材料应用及施工技术的创新投入。钢纤维混凝土材料的良好性能使得其在工程项目中的应用越来越多。通过钢纤维混凝土的材料发展及应用，通过新型的施工技术的应用，路桥工程将会得到更大的发展以及更稳定的施工质量保证，在未来将极大地提高路桥工程的综合效益。
1 钢纤维和钢纤维混凝土的特性 钢纤维混凝土与普通混凝土有一定的区别，钢纤维 混凝土在抗外部冲击力以及抗裂性能上有着得天独厚的 优势。如此优异的性能与在混凝土中混杂的钢纤维有着 密不可分的关系。钢纤维的混入不仅让混凝土拥有了更 轻的重量，也使得混凝土有了更强的性能，尤其是在力 学性能方面，不仅抗压、抗拉的性能优良，而且在抗冲 击和抗弯抗裂方面表现突出，使得其综合性能远强于普 通混凝土，即使在的非常大的冲击力作用下也不会发生 变形。这是因为钢纤维和混凝土之间有着非常强的黏合 力，钢纤维虽然小细，但和混凝土结合却使得两者不可 分离。此外，钢纤维混凝土的特性会随着车辆的增加而 逐渐增强，使用钢纤维混凝土可以抵抗大部分外在的作 用力。
2 钢纤维混凝土的优势
钢纤维混凝土技术在市政路桥工程项目上的推广应 用具有明显的优势。相比较混凝土结构，钢纤维混凝土结 构的强度更高，应用于市政路桥工程时既能够有效减少路 桥面的厚度，节省材料及成本，同时材料性能得到有效优 化。在使用该材料的过程中，路桥施工时通常只需设置纵 缝，而不需设置横缝，纵缝的间距要控制得当。而且，钢纤 维混凝土结构的路桥面的使用寿命明显长于传统混凝结 构的路桥面。综合来说，钢纤维混凝土路桥面材料的性能 优越，使用寿命较长，整体成本较低。
3钢纤维混凝土的施工技术简述
3.1调试钢纤维分类装置
进行材料的搅拌混合之前必须进行分类分散装置的调试工作。施工人员预先调试搅拌分散装置，目的在于确保搅拌工作能够一次性完成。进行钢纤维混凝土材料的混合应该先将两种主要材料进行独立搅拌，在确保施工使用的每一种材料都进行搅拌均匀后再进行混合搅拌。在进行搅拌的过程中，投料口的震动装置能够促使钢纤维混凝土材料充分搅拌。
3.3规范施工
钢纤维混凝土施工材料相比其他材料来说价格比较低廉，在施工的过程中能够有效地节约施工成本，减少工程造价，这对路政施工来说具有非常重要的意义。钢纤维混凝土具有非常强的力学性能和抗冲击性能，可以有效提升施工质量，使路面的承载能力得到提升，提高路桥施工中路面的铺设质量，加强桥梁工程的抗弯能力。保证钢纤维混凝土施工质量的前提就是要对施工人员进行严格的要求，使其施工内容能够严格按照要求来执行，有效地保障路政施工的质量，尤其是利用混凝土施工时，材料的配合比和搅拌的步骤也要进行严格的控制，按照顺序执行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆施工人员在施工前要对施工图纸和整个工程项目的整体结构性能进行充分地了解和熟悉，严格按照规定和标准对其混凝土进行配料，有效保证施工任务能够顺利完成。
3.4混凝土配合比设计
在完成纤维混凝土路面施工作业、加强其施工技术使用的过程中，应对混凝土配合比设计进行充分考虑，促使这方面施工技术的应用效果更加显著。在此期间，应做到：（1）根据纤维混凝土的类型及其混合料的功能特性，结合施工及行业技术规范要求，强化混凝土配合比设计意识，积极开展相应的设计工作，促使纤维混凝土的性能更加可靠，为其路面施工技术的科学应用提供专业保障；（2）强化纤维混凝土配合比方面的科学设计意识，并对掺量体积率、混合料质量等因素的影响进行充分考虑，使得混凝土应用中的质量更加可靠，保持路面施工技术良好的应用状况，避免对其应用价值、施工效益等造成不利影响。
3.5摊铺与振捣
为了使纤维混凝土路面施工能够达到预期效果，确保其施工技术应用有效性，则需要对这方面施工中的摊铺及振捣加以思考。具体表现为：（1）纤维混凝土路面摊铺施工中，应对其均匀性及连续性是否良好进行考虑，避免影响这方面的摊铺施工质量，为混凝土路面高效施工、结构性能优化等提供专业保障，满足后续施工作业顺利开展要求；（2）在实施振捣操作的过程中，应根据实际情况及纤维混凝土路面施工要求，以不再出现翻浆及冒气泡为时间限定，充分发挥振捣操作的实际作用，提高纤维混凝土应用中密实度，降低其路面施工质量问题发生率。
4提升纤维混凝土路面施工技术应用水平的措施
4.1严格把控施工技术应用过程
通过对纤维混凝土路面施工状况、施工技术应用优势 等方面的充分考虑，在提升其应用水平的过程中，施工单 位及管理人员应重视对这类施工技术应用过程的严格把控， 处理好其中的细节问题，促使纤维混凝土能够处于良好的应 用状态，实现其路面施工目标，避免影响这方面施工技术的 利用价值、作用效果等。同时，应强化纤维混凝土路面施工 技术应用方面的科学管控意识，加大其管控力度，为这类施 工技术应用水平提升提供专业保障。
4.2钢纤维混凝土的成型控制及后期养护
实际施工过程要求工程人员和作业人员熟悉掌握钢纤维混凝土成型的技术要点和控制方法。常见的钢纤维混凝土成型控制是使用机械抹平施工，同时合理布置振捣点，按规范要求进行施工，同时避免和减少钢纤维外露。路桥工程竣工后，后面的养护工作也是相当重要的。钢纤维混凝土结构在施工时已设置了纵缝。而材料养护工作则需要在纵缝设置完毕及结构成型后开展，时间周期至少保证15天。养护工作的目的是避免结构裂缝的产生，重点是要做好保温及保湿养护。
结束语
俗话说，路通财通。路桥工程施工技术和方法更加完 善，路桥建筑在促进城市化发展方面的作用更加明显。加 强路桥工程的施工质量把控，加大对新型材料及新工艺的 开发及应用，将极大地促进路桥工程的发展。钢纤维混凝土施工技术目前的优点非常多，广泛应用于我国的路桥施工过程中。钢纤维混凝土施工技术在施工过程中涉及的内容多种多样，需要极其复杂的施工技术，而且还受到多种因素的影响，因此在施工过程中要对其进行充分的考虑，对施工技术也要进行合理的利用，有效保证施工质量。
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论文作者:张鲁华
论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷24期
论文发表时间:2020/4/26
标签：混凝土论文; 施工技术论文; 钢纤维论文; 路面论文; 纤维论文; 材料论文; 性能论文; 《建筑实践》2019年38卷24期论文;