中交第三公路工程局有限公司工程总承包分公司 北京 100124
摘要：最近几年来，在我国交通建设当中，公路桥梁施工技术的运用非常广泛，其效果也是能够对路桥工程建设的质量构成影响，除此之外，随着我国车辆的日益增加，我国交通建设整体要求也正在提高，若路桥工程的建设质量以及使用性能达不到要求，就会直接导致在行车时出现跳车等现象，甚至影响到行驶人员的生命安全。所以，在进行路桥工程施工建设期间，必须要保证路桥施工技术的控制，要保证其建设质量。本文主要通过分析路桥施工技术控制中的相关问题，并提出了相应的应对措施。
关键词：路桥施工；技术控制；措施分析
在道路桥梁实际施工建设过程中，公路桥梁施工技术相对较复杂，施工建设过程中的材料，设备以及工作人员的自身素养对实际施工技术控制产生直接影响，现目前，我国公路桥梁施工技术还是存在很多的问题，所以要做好及时发现解决这些问题的措施才能有效的保障我国路桥施工质量，从而促进我国公路桥梁建设的整体发展。
一、路桥施工质量的影响因素
1、外在因素
公路桥梁实际施工过程中所存在的外在因素主要包含了两个方面：一方面是受到自然气候不定因素的影响，比如施工期间所遇到的暴风雨，或者是冬季施工遇见低温等现象，从而会影响到路桥施工的质量。另一方面是建设公路桥梁时所要处理的地理环境以及地势，地质等问题。因为我国各城市所处的位置不同，所以某些城市的路桥施工也会直接导致在施工期间的原材料存放质量受到影响，从而让路桥施工建设的质量得不到保障。
2、内在因素
公路桥梁施工前的准备工作，施工技术含量，施工人员自身素质等方面，都是对于施工环节质量检测影响到路桥施工质量的重要因素。所以，公路桥梁施工之前所要准备的时施工地点的实地勘察，进度预算，设计等方面，都必须要为实际施工提供相应的保障，这对于实际施工人员的要求都极为严格，只有做到这些方面才能让路桥整个施工过程中的质量有所保障。
二、公路桥梁施工技术存在的问题
1、施工物料质量
为了能够保证路桥工程的施工质量问题，就必须要在施工前对施工所使用到的物料进行严格的质量检验，从而以保障施工能够顺利的进行。有很多质量低下的施工物料进入到市场中，这些施工材料是保证公路路基和桥梁基础施工质量的基础，严格禁止购买这些不合格的施工材料，否则会对施工以及人们的出行造成非常大的影响，所以必须严格重视施工材料的质量问题。
2、钻孔发生偏斜
道路桥梁钻孔施工中，我们经常能够看见对钻孔进行测量过后所得到的轴线数据与实际的钻孔轴线数据存在较大的偏差，从而导致钻孔施工过程中出现钻孔弯曲的现象，这极大程度的降低了钻孔灌注桩技术的施工质量。而造成这一原因的主要问题有着以下几种，第一种在钻孔位置扩大时，存在明显的偏折现象。第二种钻孔过程中存在倾斜角情况。第三种在施工的过当中遇到坚硬的石头或大石头或钻孔的深度太大。第四种钻孔设备杆存在弯曲现象。以上这些原因都将会直接导致在实际钻孔过程中使钻孔的轨迹逐渐偏离原有的轨迹。
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3、管道堵塞
钻孔灌注桩技术运用在道路桥梁施工中经常会出现管道堵塞问题，造成这一问题的主要原因有着以下几个方面；导管壁薄、导管法兰盘漏水、导管内存在空气间隔、混凝土灌注施工时间过长并且不连贯以及混凝土选料性能不合理。在道路桥梁施工过程中由于所选用的导管其内部壁较薄，在移动导管的过程中市场会发生导管壁出现裂缝的现象，这时候水势将管内混凝土稀释，降低了管内的流动性的基础上又进一步的加强了管壁内的摩擦力，从而出现管道堵塞情况。如果在施工过程中有部分的导管法兰盘出现漏水的现象，将会导致管道内部的混凝土由于水层隔离的原因而不能进行正常的流动，从而使管道发生堵塞现象。导管内存在空气间隔将会直接导致管内混凝土无法正常的流动，从而使管道发生堵塞现象。而混凝土灌注施工时间过长并且施工流程不连贯导致管道堵塞的主要原因，就是由于所使用的工时过长，导致导管内的混凝土逐渐凝固，从而导致管道堵塞。
4、钢筋笼上浮
钢筋笼作为道路桥梁工程建设最为主要的构件之一，在实际的施工过程中如果钢筋笼的质量发生了问题，那么将会直接影响到整个的工程建设的质量，而在实际施工过程中钢筋笼上浮问题是一种最为常见的问题。导致这一问题出现的主要原因有着以下几种，第一种混凝土灌注速度过快。在混凝土灌注的过程当中，施工表面在钢筋笼底部，而导管口在钢筋笼以上或者以下两米处，如果这个时候的灌注速度过快将会使钢筋笼在反作用力的影响下，逐渐的向上反冲，从而出现钢筋笼上浮现象。第二种钻孔内的泥浆比重多大，导致钻孔中的泥浆对钢筋笼的浮力加强。
三、公路桥梁施工技术控制措施
1、管道堵塞问题处理措施
有效解决管道堵塞问题有着以下几种方法，首先，在制作施工过程中所需要使用的导管时，必须要做好导管与导管连接的缝隙焊接，并把法兰盘平面必须要与导管轴线行为垂直，在法兰盘与导管焊接过程中为了避免法兰盘发生变形，在焊接过程中可以选在在特质的胎具上施工。在新导管制作完成之后需要对其进行钻孔检查，如果发现导管壁有薄弱的部分需要进行及时的处理，避免对后续的施工造成不必要的影响。其次，需要减少管道内产生的气泡，来保证混凝土在管道内的流动性。在混凝土灌注完成之后卸导管时混凝土应与接料斗的法兰盘向平，使两者之间的高度差逐渐持平。最后，需要加强混凝土材料的管理。在骨料的选择方面应选择一些质量较优的骨料，如选用卵石在来做粗骨料，粒径应根据管道直径以及钢筋笼的精净来确定，防治混凝土在流动过程中发生堵塞现象。
2、钻孔偏斜处理措施
钻孔施工作为道路桥梁施工过程中尤为重要的一步施工环节，在实际施工前相关的工作人员需要提前做好地质勘察工作，尽量避免在实际施工过程中遇到坚硬或较大的石头。如果在施工中遇到了探头石或孤石，可以选用相应的机械设备将其钻透，然后在利用冲击钻将其彻底打成碎渣，最后在选用常规的转速进行钻孔施工。在实际钻孔施工过程中为了确保钻孔设备的垂直度，在安装设备时需要用到相应的专业设备来保证钻孔设备位置的准确性。如果主钻杆发生了弯曲可以运用千斤顶来进行调整。当钻孔完成以后，需要利用检孔器对已经形成的钻孔进行检测，以此来确定已经形成的钻孔是否发生了偏斜，并在确定了偏斜的位置用钻机进行反复的扫孔处理，来正确该钻孔的正直性。
3、钢筋笼上浮处理措施
首先，在道路桥梁工程建设正式施工之前，需要对泥浆的性能进行全面、系统的检测，以此来确保所使用的泥浆能够满足工程建设的需求。其次，在施工的过程当中法兰盘钩挂在钢筋笼上，可以通过抖动导管的方式将法兰盘脱离钢筋笼，一般情况下载拔出导管后钢筋笼就会自动的恢复到原位。最后，当导管低口高于钢筋笼低部一米，并且低于钢筋笼低部三米，混凝土表面在钢筋笼底部上下只有一米距离时，需要相关的施工人员对混凝土的放料要减慢速度，来减少埋深与对混凝土对导管的冲击力。通过以上几种方法能够有效的解决钢筋笼上浮的现象。
四、结语
综上所述，我国的交通运输行业也得到了迅速的发展，而道路桥梁在物资运输过程中有着至关重要的作用。目前我国道路桥梁施工虽然已经在广泛的运用相关技术，但在实际的施工过程当中还存在着诸多的问题，如管道堵塞、钻孔偏斜、钢筋笼上浮等，只有解决上述问题才能有效的提高路桥施工技术控制措施从而保障我国路桥施工质量促进我国路桥建设的快速发展。
参考文献：
（1）王振. 道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题探析[J]. 科技传播, 2014(4):136-136.
（2）潘晓辉, 王阳. 阐述道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题探析[J]. 工程技术:全文版, 2016(12):00098-00098.
论文作者:张书广
论文发表刊物:《防护工程》2018年第22期
论文发表时间:2018/11/30
标签：钻孔论文; 导管论文; 桥梁论文; 钢筋论文; 过程中论文; 混凝土论文; 法兰盘论文; 《防护工程》2018年第22期论文;