摘要：在目前阶段公路工程项目实施过程之中，沥青混凝土得到了广泛的运用，工作人员针对于沥青混凝土的饱和度、安全性和密实度都需要严把质量关，特别是公路工程项目实施的过程当中对于施工工艺和路面施工技术都提出了更为严格要求，这就迫切的需要当前公路工程项目监督管理人员可以结合工程实际情况制定合理以及科学管理制度，解决沥青混凝土路面工程项目施工过程当中难点及重点问题，才能切实的保障公路工程项目的实际质量，同时也可以提高项目经济效益。
关键词：公路工程；沥青混凝土；路面施工
1公路工程沥青混凝土路面施工重点
1.1沥青混凝土配合比设计阶段
在目前公路工程沥青混凝土路面施工的过程当中，要求相关的工作人员对于沥青混凝土配比进行科学合理的设计，其中，要求相关工作人员科学合理选择沥青混凝土的材料，对矿料配比进行科学的管理，同时工作人员可以具体问题具体分析，要求结合现实施工目标对于沥青混凝土配合比进行有效设计。设计过程当中需要经历下列几个环节，首先，要求对于目标配合比进行明确，其次，要求相关的工作人员对于生产配合比验证环节进行管理。最后，项目实施的过程当中，还需要工作人员能够将公路工程施工技术、工程施工目标以及材料配合比相互的整合起来，保障公路工程项目得到顺利开展和实施，促使工程施工质量和施工效率得到全面的提高。
1.2检测试验阶段
工作人员在完成了沥青混凝土的调配工作之后，需要进一步的加强混凝土的检测工作，相关工作人员针对于沥青混凝土的配合比进行试验和检测，要切实保障其能够符合公路工程项目的施工要求。通常来讲，对于当前施工单位而言，一般都应当选择200米左右工程路面作为检验试验段，通过采取这样的试验方式不仅仅可以切实的保障所提取的沥青混凝土数据信息准确性，还可以检测出混凝土路面是否符合施工要求以及施工标准。
1.3拌和阶段
在目前要求高度重视拌合混凝土工作，拌合过程当中需要关注的问题主要包括了施工原材料选择。在原材料选择的过程当中要求，选择好粗、细料，同时，要对于材料加强抽样检测工作，这样才能够有效的避免出现材料质量不合格的问题。在工程项目实施之前，还需要相关的工作人员进一步加强配合比的设计工作，这样才能够促使拌合的质量得到提升。另外，要求相关工作人员能够结合相应比例针对于沥青含量进行科学合理配料，在沥青混凝土拌合的过程当中，要求对于温度进行严格控制，做好沥青材料加热工作，才能促使拌合混合料温度控制在比较合适的范围以内，一般来讲，通常合适的温度应当处于145~165摄氏度之间，在沥青混凝土运送到现场之后需要切实保障温度在145摄氏度以上，若是混凝土温度过高，超出了195摄氏度应当将其废弃，如果依然使用将会对于工程质量造成严重的负面影响。另外在拌合的过程之中，要对于时间进行管理和控制，还需要切实的保障混合料搅拌均匀一致[1]。
2沥青混凝土路面施工的难点探讨
2.1沥青混合料的有效运输
在当前的沥青混凝土路面施工建设的过程中，要对混合料进行运输，加强对工作的重视。首先，要使相关运输人员能够对材料进行全程的监督与控制。尤其在沥青混合料出机运输以及卸料的过程中，要对生产材料进行离析。其次，如果沥青混合料运输时间较长，负责人员要采取相应的措施，确保混合量的温度和相应的指标，使得沥青混合料在工程建设过程中能够发挥良好的性能，满足沥青路面建设的具体要求。
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2.2沥青混合料的摊铺
在沥青混凝土路面施工建设的过程中，对沥青混合料进行摊铺，相应的技术人员要对其不同的层次进行检查，了解各层次是否出现污染。如果存在污染情况，要进行及时的处理，在摊铺的过程中，要对温度和速度进行有效的监督和控制，确保摊铺机器运行的振平，使得在整个过程中能够匀速，同时，保持一致稳定。再者，在进行沥青路面施工过程中，技术人员要关注施工过程中涉及到的各类要素，进行有效的制约。根据施工图纸的具体要求，对机械设备进行功能的计算，从而加强对机械设备的养护，有利于促进混凝土施工工程建设质量的提升。
3施工重点及难点的解决措施
3.1加强对工程材料质量的严格控制
首先，要求当前的材料采购人员做好采购工作，不仅需要对于材料的质量进行控制，还应当保障能够货比三家，在基于材料质量和规格符合要求的基础之上，有效的降低采购的成本，这样才能够提高经济效益。其次，对于当前的监管人员来讲，针对于材料加强监督管理，应当针对于材料质检报告、材料数量以及生产日期进行全方位的检查，只有全都符合要求和标准之后才能够让材料进入施工现场。再次，要对于混凝土的配合比进行明确，同时要对于拌合过程的温度进行严格的管理和控制，这样才能保障沥青混凝土的整体质量。最后，要对于沥青添加量进行严格控制，从而促使混凝土的稳定性得到提高，切实的保证混合料的质量符合要求[2]。
3.2合理选择及使用施工机械
在当前公路工程项目实施之前，要求相关工作人员对于工程的施工规范进行明确，还需要切实的做好机械协调控制工作，其中，要有高素质的专门性的人员进行合理的操作，这样才能够促使摊铺机可以实现正常稳定的运行，保证工作的可靠性，切实提高路面平整度。除此之外在沥青混合料搅拌的过程之中，应当实现机械自动化运作，同时，要针对于其进行定性分析和定量分析，还需要针对于搅拌进行科学合理的评价。
3.3完善混凝土摊铺的准备工作
在摊铺沥青混凝土的过程当中，要求相关的工作人员能够做好准备工作。首先，要检查好公路下层，要避免下层存在着污染物质，如果发现污染物质要进行有效的处理，只有合格之后才能够开展摊铺工作。其次，在摊铺之中，需要对于速度进行严格的管理和控制，为了防止出现混合量堆积问题，针对于已然运输到现场的混合料要及时的进行合理摊铺。再次，还需对于温度进行严格的管理和控制，在摊铺的过程当中要结合施工的要求对于摊铺的方法进行灵活选择，要求相对比较高可以采取多台摊铺机同步施工，在施工的过程当中要全面的进行监控，这样才能够有效的发现其中的问题，同时采取措施将问题快速的解决。
3.4注意混合材料的运输工作
在目前要高度的重视混合材料的运输工作，要对于运输的过程进行监督和控制，另外，搅拌混合料到最后的卸料过程都需要严肃谨慎，要避免出现离析的问题，运输时间超出半小时或者是外界环境气温处于10摄氏度以下的情况，需要采取措施使混合料的温度符合要求。一般而言，通常都需要在车上用篷布盖好切实保障摊铺料温度处于145摄氏度以上，在实际摊铺的过程当中，若是混合料本身的状态不符合施工标准和施工要求，应当将不符合标准材料废弃。
结束语
在当前的公路工程施工过程中，明确公路沥青混凝土路面施工的重点与难点，加强混凝土的配合比设计，对混凝土进行有效的试验。在保证其合理性和基本使用性能下进行搅拌，加强对原材料的检测。同时，在难点探讨过程中，要对沥青混合料进行运输，从而更好的对材料进行塑造，使得在沥青混凝土路面建设过程中发挥整体的质量，对各个阶段进行有效的准备，对管理流程进行强化，从而把握各阶段的施工要点，为公路工程项目建设奠定基础。
参考文献
[1]闻利.公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点[J].科技创新导报,2018(22):29-30.
[2]宗超.市政和公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施[J].现代物业（中旬刊），2019，03：218.
论文作者:尚传涛
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/14
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