摘要：公路隧道工程的建设非常复杂，公路隧道工程涉及许多技术应用。首先要注意的是工程完工后的安全，其次工程中防水设施的建设是关键。本文介绍了防水设备的重要性，并在详细了解我国隧道防水设备的情况下，找出了隧道防水设备存在的一些问题。它对防水施工中的防水设置、防水材料、防水设计等方面进行了深入的理解和分析，并解决了由此产生的问题。
关键词：公路；桥梁；隧道；防水设施
1.当前公路隧道工程在使用期间，最能直接对其质量造成严重损伤的便是隧道积水、漏水现象，直接导致使用年限缩短。为此施工单位需加强防水技术的使用，针对具体工程情况展开有效的防水措施，且在防水施工中严格的选择好防水材料及具体施工工艺，由此从根本上促使公路隧道工程施工质量的全面提升。
2.公路隧道工程施工中防水设施的必要性
在公路隧道的建设过程中，施工企业的管理人员并没有注意到防水设施的重要性，并且相关的建设技术施工人员不具备相关的专业知识，施工技术不到位，这些都会导致诸多问题的出现，从而影响防水设施作用的优势。公路隧道的防水设施不到位，防水材料作用的发挥就会受到影响，如果建设过程的管理再欠缺的话，隧道的质量很可能不达标。为了提高隧道自身的防水效果和工程的质量，就必须建设好隧道工程里的防水设施。在防水设施建设中，要选取合理的防水效果科学的防水材料，做到层层把关，如果出现差错，不能到达预期的放水量，就会产生渗水、水堆积的问题，严重影响防水设施的防水性，这不仅会影响到隧道建设的外观，更会影响到工程本身的质量。所以为保证工程质量和人员安全，必须重视防水设施的建设。
3.我国公路隧道防水施工现状
由于公路隧道工程属于地下工作，所以防水隧道工程实际上是一项地下工程，所以要对防水设施有足够的重视，施工企业应当将防水设施的建设作为重要施工环节。因为隧道的施工会受到多方面因素的影响，所以施工中的注意事项众多，除了要加强施工工艺技术、挑选合理的卷材材料外，还需要做好防水施工的管理，并且建立相关的防水体系，考虑到防水设施的具体正确应用等。并且当前我国大部分的隧道的防水建设与其他发达国家的防水效果还有很大的差距，所以增强防水设施的效果，将工程做到最好还需要更大的努力。
4 我国公路隧道防水施工中存在的问题
目前大部分的防水设施都是采用先拱后墙整体衬砌的传统施工方式，而传统的施工在实际操作中会因为快速的挖取上导坑，并且上下两导坑的距离过大而导致封闭过程受到阻碍，从而造成端部下沉的问题。如果继续进行导坑的开挖，就会导致端部下沉更加严重，当拱顶出现裂缝时，就会出现止水带断裂的现象，这样就会导致地下水的渗入。在对边墙和拱圈之间留下的纵向缝隙进行填置时，如果没有对马口周围的旧混凝土做及时的清理的话，当新混凝土与旧混凝土相混合时，会由于粘稠度不高造成止水带的变形，导致止水带不能很好的发挥作用。造成渗水和漏水的原因还有可能是因为在收缩性十分大马口填塞过程中，在混凝土和止水带之间的粘合不牢固中产生的缝隙中渗透过来的。如果出现水流汇聚缓慢的现象，很有可能是因为包裹不完整造成的水流堵塞，并且如果排水设施的坡度没有设计好的话，就会导致地下水不会有效的排除，从而产生积水。
5 公路桥梁隧道工程施工防水设施应用
确保做好公路隧道的防水设施和支护工作，是维持隧道使用寿命，保证公路隧道工程质量的基础和前提。隧道在使用过程中会发生变形进而影响到隧道的承重能力，而支护工作可以很好地避免这一现象的发生。锚喷支护是目前使用最广泛公路隧道工程支护方法，这种方法需要格外的注意锚杆自身质量，要保证在建设过程中其焊接质量和技术符合规定要求，避免因施工问题造成的支护断裂现象。其次，要对所采用的防水材料做严格的挑选和把关，要求防水材料的质量符合标准。如果隧道防水系统不严谨，就会出现渗水、透水现象，如果入水量过多，就会形成地下积水，从而造成隧道的安全隐患。所以在建设防水系统时，要保证各个粘合部位的牢固性，并且提高对管道质量的要求，要严格符合国家标准。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在施工完毕后，要做好全面的后期完工检查，一旦发现存在安全隐患问题，及时采取应对措施，寻找合理的解决方法，从而保证隧道质量。
5.1 结构自防水措施
混凝土在使用过程中会有产生裂缝的问题，所以一般会采用混凝土结构自防水的方法，来确保混凝土自身的合理密度，对混凝土做到良好的控制。补偿性收缩混凝土是一种新型的混凝土种类，该混凝土是在普通的混凝土的制造过程基础上添加额外的剂料，补偿性收缩混凝土与普通混凝土相比，具有更好的防变形、裂缝作用，具有更好的抗裂能力。
5.2 公路桥梁隧道防水层设施的铺设
对公路桥梁隧道防水层设施的铺设主要有以下方法：①混凝土的断面进行仔细的测量，将未开凿的地方去除，同时对混凝土的表面进行分层的喷射。②在切除锚杆头和钢筋等材料后，要将切除面用水泥进行平整处理。③对排数设施进行检查，确保衬砌背后的设施可以顺利的排水，严格要求各个排水设施连接的紧密程度。如果公路桥梁隧道处于寒冷地区，要保证使用的排水设施具有良好的抗寒性能，对隧道防水层进行定期的检测。在防水层铺设完毕后，要对其防水层的质量进行严格的检测，检测主要涉及到方面就是检查防水板与混凝土之间的粘合程度，并且保证防水层的表面无褶皱无裂缝，保证防水层的整体质量。
5.3 隧道防水设施的初期支护处理
灰浆浮渣是在初期支护工作完成后经常出现的问题，如果在这种情况发生时就铺上防水板就会影响到粘合的牢固性。为解决这些问题，一般会采用平厚的水泥砂浆，将表面的浮渣清除，并且对凹凸不平的地方进行填补或磨平。为了使防水层有更好的结合面，在隧道的支护拐角处，将阴阳角处理成圆弧状，增强牢固性，并且可以方便日后的清洁和整理。
5.4 防水卷材设施的应用
公路桥梁隧道防水层的质量主要取决于防水材料的质量和防水层的铺设设计。在选购防水卷材时，采购人员要认真检查防水卷材的质量和规格，确保采用的防水卷材的整体质量一致，避免在铺设过程中出现褶皱和凹凸不平的现象。在进行防水卷材的铺设工作时，要将板台架搭设在提前规划好的公路桥梁隧道拱顶的中心线段部位，将防水卷材从拱桥向两侧的方向进行铺设，并且为避免在铺设过程后出现空鼓和褶皱问题，一定要确保铺设的平稳，保证防水卷材的密实度。目前大多数的隧道工程采用的防水卷材都是复合型的防水材料，之前采用的对支护订水泥钉的方法会在后期造成防水卷材破裂，从而导致地下水的渗入。为解决该问题，现在隧道的施工都采用隐形订的铺合方法，该方法主要是在水泥钉摄入之前将隐形钉订在支护上挂的土工布的上，然后运用热熔焊接技术进行铺设，从而更好的保证防水层的牢固性。
5.5 防水层养护
为了避免在防水层铺设工作完成后进行的二次衬砌中焊接钢筋工作对防水层造成的的影响，一定要对防水层做好工后防护作用。在施工过程中，如果防水层遭到破坏就要及时进行修护工作。在浇筑混凝土的工作中，为了避免防水层遭到破坏，需要在防水层的保护层外层放置一些沙袋，从而尽量避免混凝土的疏松管架与防水层保护层的直接接触。在实际的隧道施工中，肯定会出现浮渣的渗入，为了解决此现象就要处理好拱部基面问题，做好对防水层的保护措施。
6 结语
只有将防水工程做好，才能更好的保证公路桥梁隧道的质量。所以隧道施工企业应当对防水工程予以足够的重视，结合实际情况来设置防水工程，提高防水能力，避免安全隐患的发生，促进我国公路桥梁隧道工程的发展。
参考文献：
[1]邵帅.公路隧道工程施工中防水设施的应用[J].住宅与房地产，2017（26）：116.
[2]张振磊.公路隧道工程施工防水设施应用分析[J].交通世界，2017（7）：98~99.
论文作者:张孝钱
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第12期
论文发表时间:2019/1/4
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