杨旭东
江苏兆信工程项目管理有限公司
摘要：冬季进行道路桥梁施工时，因为气候寒冷，温度条件较差，混凝土强度会随气温不同程度的下降，在道路桥梁建筑施工中会造成影响。因此，混凝土浇筑方面的施工技术对道路桥梁的质量高低起着极为重要的作用，本文将重点分析在冬季温度低条件下混凝土浇筑的施工要求及技术方法对道路桥梁质量的影响。
关键词：道路桥梁；混凝土浇筑；施工技术；冬季施工
冬季由于气候寒冷温度低这一特点，对道路桥梁的施工来说是具有挑战性和风险性的，在温度低的条件下，混凝土强度降低，极易产生裂缝，拖慢工程进度，影响道路桥梁的施工质量。这一客观原因促使我们决定对道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑施工技术不断探索，深入分析，提高施工技术及工程质量，使浇筑出的混凝土质量满足冬季施工中的技术要求。
一、冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑前的准备
建筑施工对于温度条件规定有明确的要求，在施工期间气温低于5℃时则施工的工程期被称为冬季施工时期，而在冬天施工时，由于温度过低，混凝土浇筑过程中会遇到很多阻碍及困难，混凝土浇筑完成后也会容易出现质量问题，这就要求我们在冬季施工中进行混凝土浇筑时一定要做好施工前的准备工作。
在道路桥梁施工之前要对施工地点的各项资料进行收集和分析，重点需要收集的信息是施工所在地区的气候条件，如：冬季平均温度、冬季的最低温度等。因为在施工中温度是非常重要的因素。另外，还要对施工材料进行检查，质量及规格都要符合施工要求。冬季施工难度增大，所以我们必须未雨绸缪提前做好冬季施工前的准备工作，制定科学有效的冬季施工混凝土浇筑方案，不打无准备之仗，提前想好应对措施，才能更好地完成冬季混凝土浇筑工作。
二、道路桥梁在冬季施工时需要注意的重点
在冬季气温低条件下进行道路及桥梁施工时，由于温度会对建筑材料产生很大影响，特别是混凝土的浇筑过程中，如果混泥土浇筑完成的有问题，将会干扰施工进度及建筑质量，因此对冬季施工中道路桥梁混凝土浇筑这一系列过程需要重点注意的问题集中总结。
1.混凝土运输
首先，为了使混凝土不在运输中发生离析，避免其在以后的浇筑阶段发生坍落现象影响浇筑的质量，我们就要在进行运输工作之前对运输车辆进行仔细清洁以避免在混凝土中混入杂质。另外，严格控制运输时间，保证在混凝土初凝以前进行浇筑工作，所以面对可能影响运输时间的交通堵塞要提前做好预防措施，防止因运输时间过长导致产生混凝土质量问题。因此对混凝土运输时间有细致严密的规定，如表一所示即是在不同温度下混凝土所规定的浇筑时间。
2.混凝土浇筑
在冬天进行混凝土浇筑工作时，由于冬季温度条件差，常温下不适宜进行混凝土浇筑，极易因为温度过低在混凝土浇筑过程中出现质量问题。因此需先对混凝土进行电加热，将浇筑设备与加热装置连接，根据实际情况设置合适数量的电热管，并做好防漏电保护装置，以防意外情况的发生。重要的是在加热过程中对温度进行实时监测，在搅拌设备中安装温度计。并做好浇筑设备的保温工作，可以利用水温箱对搅拌设备加热，并使混凝土在浇筑过程中均匀受热
3.混凝土浇筑养护
在冬季进行道路桥梁施工时混凝土浇筑的养护是至为重要的一环，通过对混凝土浇筑养护可以弥补前期施工浇筑过程中出现的失误，完善提升混凝土浇筑质量。混凝土浇筑养护主要目的是提升混凝土强度以使其适应冬季道路桥梁的施工要求，通常手段是利用混凝土增长性质，尽量降低混凝土浇筑过程中产生的水分遗失。这就需要利用隔离的方法，把混凝土与外界低温环境分割开来，为其营造恒温环境，防止混凝土冻结。并集中对道路桥梁施工中混凝土面积范围大的区域进行蓄热处理，然后在后期混凝土浇筑冷却时，及时改变养护措施，通过这一系列的养护工作，可以有效提升混凝土强度使其满足冬季道路桥梁施工的质量要求，所以必须对浇筑过程中的养护环节足够重视。
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三、冬季混凝土浇筑施工中的技术方法
混凝土浇筑施工的方法不胜枚举，这里仅列举一些实际情况中经常使用的技术方法，有以下三种
1.保持温度稳定
混凝土在浇筑过程中，温度对其质量及强度的影响是尤为重要的，因此保持浇筑过程中温度的稳定是相当重要的，应采用各项措施以保证温度处于恒温状态。根据以往冬季工程施工的相关经验，有两种方法可供参考：（1）通过将保温材料填入钢柱和承台中的间隙已达到控制浇筑承台侧面的温度的目的，使其免受低温影响；（2）为防止温度下降，可以采取物理方法使用覆盖方式来使其保持温度，比如用棚盖方式密封
2.在操作过程中提升温度
冬季时外界温度过低会在混凝土浇筑中出现裂缝等严重问题，直接影响浇筑进程，使浇筑工作难以为继。这时我们可以通过提升操作时施工的温度来使混凝土浇筑能够正常进行，通常使用碘钨灯来提升整体环境的区域内的温度，再配合热水浇淋施工缝隙，如果温度过低，还可用电热毯覆盖。通过这一系列措施可将操作温度控制在5摄氏度左右。
3.浇筑墩柱的施工技术
冬季混凝土浇筑施工中难度最大的要首推墩柱浇筑施工的保温处理，主要原因是其施工过程中所进行的保温处理比较复杂。在实际进行建筑施工时通常通过以下几个步骤来进行保温处理：第一步，施工人员首先进行预热；第二步，提升模板温度；第三步，在温度上升后立即进行保温处理。这样可以使桥墩减少热量消耗损失，同时也要注意桥墩的侧向的保温处理，最好采用封闭措施以最大限度的减少热量流失。建议桥墩浇筑施工最好选择白天的时间，因为白天温度相对较高，同时可以减少温度不必要的消耗。另外，对桥墩缝隙也要妥善处理，可以利用碘钨灯和热水浇淋配合的方法保持缝隙温度。
四、冬季混凝土浇筑施工中的质量控制
在冬季进行混凝土浇筑施工时，低温会导致混凝土的水凝速度更快，若施工期间昼夜温差不大，表面温度趋于稳定，那么上下层凝土温度差较小，内部温度会较为平均，此时混凝土产生裂缝最小，质量最佳。因此，在冬季混凝土浇筑施工中，可采取以下几种手段控制施工质量：(1)妥善进行水热化处理。这一手段主要是为了缩小混凝土浇筑施工过程中的内外环境温差，减小发生内部应力的可能，已达到显著提高混凝土质量的目的（2）控制浇筑施工所用时间。浇筑时间对混凝土浇筑完成质量有相当重要的影响，所以需要严格把控规划浇筑施工所用时间，浇筑周期过长或过短都会对混凝土浇筑质量产生不同程度的影响，只有浇筑时间越合理，才能有效防止在浇筑期间出现裂缝冻结现象，混凝土浇筑质量才会越好。通过以上这些手段对冬季混凝土浇筑施工过程进行质量控制，可以快速高效的完成施工进度。并在实际施工过程中被广泛应用，其效果得到了验证。
五、结束语
我国经济水平近年来发展迅猛，人们生活水平及质量也逐年提高，大家对于建筑交通承载能力的要求也在不断增加。因此，桥梁及道路的施工质量也越来越重要。而道路及桥梁施工周期较长，冬季期间进行道路和桥梁施工是不可避免的，所以对在冬季施工中的混凝土浇筑技术标准也不断刷新。本文根据冬季气温低这一客观条件下所造成的混凝土浇筑施工中出现的各种问题提出了一些注意事项和解决措施，希望能对行业相关人士有参考和交流的价值。
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论文作者:杨旭东
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第21期
论文发表时间:2018/11/27
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