摘要：下沉式绿地经过多年的理论探讨及实践应用，由于其具备良好的节水、蓄水、排洪作用，已于全国大部分地区进行推广，并得到了各地政府的支持。本文以广州市开创大道为例，在下沉式绿地的适用性、应用技术要点（蓄水、节水功能，滞洪功能）、下沉选点、植物选择几个方面对下沉式绿地的实践进行了分析及介绍，以期为接下来南方地区城镇道路绿化中下沉式绿地的建设实践提供参考意义。
关键词：下沉式绿地；适用性；应用技术
从张铁锁、刘九川较早地提出下沉式绿地以来，学术层面、政策层面均对下沉式绿地在雨水滞留利用、防洪滞洪等方面能力作出了较多的讨论与研究。经过几年的理论沉淀，国家及各地区均对下沉式绿地的运用发布了相关的指导文件。
广州市政府于2014年1月29日发布了《广州市建设项目雨水径流控制办法（草案征求意见稿）》，并于同年9月14日颁发广州市人民政府第107号令予以公布《广州市建设项目雨水径流控制办法》（下称《办法》），自2014年11月1日起施行。《办法》规定凡涉及除公园绿地外的绿地指标建设工程，至少应有50%需建设为下沉式绿地，且对新建建设工程硬化设施的雨水调蓄设施、新建工程的雨水径流控制内容均作出了一定的要求。
本文以广州市开创大道为例，对下沉式绿地在城镇道路绿化中的适用性及实用性进行介绍及探讨。
1.下沉式绿地的适用性问题
在南方雨水量较少的季节及北方全年降水量较低的地区，下沉式绿地可以起到良好的节水蓄水作用。但在雨季的南方地区，将滞洪功能的期望全放在下沉式绿地上，是极其危险的（广州市2019年3-5月全市平均雨量为798毫米，是一般下沉式绿地雨水滞纳量的数倍之多）。因此，南方雨水充沛地区进行下沉式绿地建设，应该辅以其他排洪设施以满足地区的特性。
2.下沉式绿地应用技术要点
2.1下沉式绿地的蓄水、节水功能
下沉式绿地蓄水、节水功能主要是通过下沉空间截留降水时形成的地表径流，以用作植物灌溉用水的需求。而下沉空间的深度决定着蓄水能力的强弱：下沉较浅则截留降水较少，蓄水、节水能力较弱；但下沉较深则会使附近乔木及其余植物（种在低洼地的水生或耐积水植物除外）长期处于积水状态（在南方雨季预计长达十天），使其长势不佳甚至大片死亡，同时也会使整片区域土壤表层被破坏。
在进行开创大道建设实践的过程中，下沉式绿地最低处设置为比路面低50cm以内。此幅度能最大限度模拟自然地表径流标准，尽量少地影响大地域原生态水平衡的同时，并多截留雨水。
开创大道的下沉式绿地结构，自下往上结构分别为：300mm厚黏土层、土工布保护层（≥200g/m）、2mm厚三元乙丙防水卷材土工膜、土工布保护层（≥200g/m）、300mm厚回填种植土压实，其运用了多层防水材料，最大限度地增加下沉式绿地的蓄水功能，表层回填种植土可以营造类湿地植物景观，丰富景观多样性，再往上为50cm的蓄水下沉空间（图1）。
下沉式绿地周边（50cm深度以外的周边绿地区域）绿地同时进行蓄水、节水功能的海绵城市化的改造。自下往上结构分别为：砾石φ20排水层、土工布200g/㎡、种植土层200mm（碎石或碎石覆盖）。
2.2下沉式绿地的滞洪功能
在南方雨量充沛地区，下沉式绿地的滞洪功能基本难以发挥作用。此时，下沉式绿地更多地发挥着汇集地表径流，明确雨洪流线，充当着部分集水沟的作用，再配合溢水井以达到泄洪的目的。
图1 下沉式绿地结构设计 图2 溢水井结构设计
开创大道溢水井建设在各下沉式绿地旁，溢水口高度应能保证下沉绿地蓄水深度50cm，建设结构从下到上依次为：150厚6%水泥稳定石屑、150厚C20混凝土垫层、防水卷材、φ20*2 PVC排水管至市政雨水井、120厚M7.5水泥砂浆砌MU10灰砂砖、表面水泥抹光、井盖（图2）。另外，在井盖四周以卵石互角，增强景观性。
2.3下沉式绿地的选点
结合下沉式绿地的特征，建设类湿地景观绿地，形成既能丰富道路绿化景观多样性之外，还能通过绿地标高下沉开阔道路行车视野。因此，应选择在绿化面宽阔的区域、道路交汇处中间隔离带及四角建设下沉式绿地。平常快车道行驶的中央隔离带起着遮隔对面来向汽车高光的作用，不适宜选作下沉式绿地的建设点。
开创大道属于城市的主要干道，交通繁忙。但中央分隔带达3米宽，道路两边绿地特别是道路交汇处的四周绿地非常宽阔。开创大道在下沉绿地建设时，选择了K0+460-K0+560南侧（大片宽阔绿地）、K0+840-K0+900南侧（大片宽阔绿地）、K1+480-K1+740南侧绿化带（大片宽阔绿地）、K0+720-K0+800中央绿化带（道路交汇口）、K2+760-K2+820中央绿化带（道路交汇口）以及K3+040-K3+080中央绿化带（道路交汇口）增设下沉式绿地。
2.4植物选择及布置
下沉式绿地可以通过种植耐水湿草本植物或矮灌木营造类湿地景观，同时具备一定的湿地净化地表径流的作用，因此对植物的选择要求较高。
选择乡土耐水湿的地被植物作为下沉绿地类湿地景观的主体骨干，配置个别当地表现较好的外来物种作点缀。乡土植物对本地的土壤、气候等环境条件具备很强的适应性，能有效增加植物的存活率，降低绿地的养护成本。应用价值比较高的外来物种可以增加绿地的景观异样性。
广州开创大道的下沉绿地选用花叶良姜、鸢尾、美人蕉、黄菖蒲、狼尾草等乡土耐水湿植物作为骨干，黑麦草、野牛草等本地表现较好的外来植物作为点缀。
适用于道路绿化的乔木一般大部分不能长期泡于水中，因此乔木的种植不能处于下沉区域，且需堆土高出地面，避免积水将树根泡烂导致树木死亡。同时，也应该尽量选取耐水湿且适用于道路绿化的乔木种类。
开创大道乔木选用了丛生水菖蒲、柚子树、丛生水珊瑚等品种，另外在比较远离下沉绿地的地方选用了木棉、凤凰木等较不耐水湿的品种。
3结语
下沉式绿地概念提出的时本是为北方干旱地区的绿地提出一种新的节水蓄水方式，后来根据不同地区的运用经验，在南方地区开发出了除节水蓄水外关于泄洪及减少地表污水对外界影响的功能[2]。道路绿地是城镇绿地系统中的重要组成部分，而道路也是城镇各类雨水、污水官网建设的依托，道路绿化下沉式绿地具有非常积极的推广意义。广州开创大道下沉式绿地的建设实践能为今后南方城镇道路下沉式绿地的建设起到了积极的参考作用，已申报2018-2019年度广州市园林绿化优良样板工程。
参考文献：
[1] 张铁锁，刘九川.下沉式绿地的应用浅析[C]//三门峡市第四届自然科学论文集（2002-2004），2004：1470-1472.
[2] 邱巧玲.“下沉式绿地”的概念、理念与实事求是原则[C]//中国园林，（2014）06：51-54.
论文作者:樊瑞兰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/9/21
标签：绿地论文; 道路论文; 耐水论文; 径流论文; 雨水论文; 广州市论文; 植物论文; 《基层建设》2019年第18期论文;