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摘要：本文先对汽车底盘的重要构成部分进行简析，然后在传动系、制动系、转向系以及行驶系等相关方面，详细分析和阐述对汽车底盘故障和修理措施。
关键词：汽车底盘；故障诊断；修理
底盘是汽车组成中最关键和重要的结构。底盘不但支撑了整个汽车车身与外在荷载，同时也为汽车动力传输做出了很大的贡献。对于汽车而言，底盘性能直接关系到整个汽车性能的发挥，若是底盘出现故障和问题，则就会影响到汽车的行驶状况，严重时还会导致交通事故出现，因此，底盘的故障诊断和修理是一项十分重要的工作，本文对故障诊断和修理进行分析有一定现实意义。
一、汽车底盘的构成
底盘是汽车最关键的构成部分，在一般情况下，汽车的底盘主要是由传动系、行驶系、转向系以及制动系这几个部分构成。对于汽车来说，底盘的作用是支撑、安装汽车发动机和相关的部件，构成汽车的完整造型，并且接受发动机动力，让汽车形成运动，保障汽车的正常行驶。其中传动系通常是离合器、变速器、传动装置、主减速器等相关构成。汽车发动机发出的动力要靠传动系传输到驱动车轮，传动系有着减速、变速以及中断动力等相关的功能，其主要是和发动机一起工作，保障汽车可以在各种情况下正常行驶。依据能量传输方式的不同，汽车底盘的传动系可以分成机械、液力、液压以及电传动等。在传动系中，离合器处于发动机和变速箱之间，其作用在于保障汽车的稳定，方便换挡，预防传动系过载。而汽车的制动系统，是汽车用于让外界在汽车一些部位施加力，进而进行强制制动的一些系列装置，这些装置被统称之为制动系统。制动系统作用在于让驾驶员灵活地控制汽车速度，让已经停止的汽车可以在各种道路上稳定驻车，让下坡行驶中的汽车可以保持稳定。制动系统通常是由制动操纵机构和制动器构成。行驶系主要是汽车车架、车桥、车轮和悬架等相关部分构成，行驶系的作用在于接受传动轴动力，经过驱动轮和路面作用形成牵引力，让汽车可以正常行驶，同时还可以承受汽车总重量和地面反力，与转动系统合作，保障汽车操纵稳定。总之，底盘对于汽车而言是十分重要的构成部分，必须要加强对底盘的重视，有效诊断其中的故障，保障汽车结构的安全。
二、汽车底盘的故障诊断和修理措施
在汽车的长时间行驶之后，因为各种客观因素和主观因素的影响，汽车底盘的各种构成都存在一些故障，有些故障对于底盘系统而言十分常见。在汽车底盘出现这些故障之后，需要做好故障的诊断工作，并且依据实际情况来做好修理工作，以此保障汽车底盘的稳定性，从而保障汽车形势的安全。对于汽车底盘而言，其常见故障的诊断和修理方式如下：
（一）传动系故障诊断和修理
在汽车传动系中，主要是离合器、变速器以及传动装置和差速器等相关部分构成。因此，对于传动系而言，其中主要的故障就出现在这些结构上，比如离合器和变动器异响，或者是万向传动装置和驱动桥的异响等。在对离合器异响故障进行诊断和修理时，可以先用脚踏下踏板，让分离杠杆和分离轴接触。若是有连续性的沙沙声，则代表是分离轴的响动，需要马上更换。连续踏放踏板时，离合器若是在分离或者结合时发出响声，则代表分离杠杆支架销和销孔之间的磨损十分严重，必须要分解之后进行及时的检查和修理。若是发动机正常运行时出现混乱的异响，这就表示离合器的从动盘和其他零件损坏，需要马上更换。
变动器异响诊断和修理，变动器产生异响的原因相对复杂，因为发出异部位的不同，其原因也不一样，需要依据实际情况来实施相应的诊断和修理。万向传动装置异响诊断和修理时，若是汽车在行驶时出现了连续性的喀拉声，尤其是在车速变化时十分明显，则就表示万向节滚针轴磨损十分严重，或者是紧固螺栓松动等相关的故障。若是汽车行驶中响声会在车速的增加之下而变大，甚至有车身抖动的情况。则就表示传动轴平衡性有问题。若是汽车行驶中有呜呜声音，并且声音会在车速增加之下变大，则就表示传动轴轴承磨损严重或是装置不合适。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在修理时候，要依据实际的异响情况进行针对性的修理。
（二）行驶系故障诊断和修理
在汽车底盘结构中，行驶系中常见的故障位置有前轮定位、减震器、轴承以及驱动桥齿轮等相关部分。汽车行驶系的故障主要有行驶时跑偏，行驶的平稳性较差，车身横向倾斜以及行驶无力等相关的故障。在诊断这些故障时，当汽车处于正常行驶和滑行的状态中，若是前轮轴承噪音没有变化，可以保持车速不变化的情况下，稍微加制动，减少轮载轴承符合。如果这个时候噪音有所降低，则就可以知道噪音的产生位置。减速器前轴承在汽车滑行时出现响声，减速器后承轴在汽车行驶时响声很很大。在对这些故障进行修理时，检查并且检查前轮定位，依据规定和要求调整轮胎气压。依据实际情况进行复位或者是替换钢板弹簧。同时还要仔细检查与调整轴承松紧度与制动蹄的鼓间隙，检查与矫正车架。
（三）转向系故障诊断和修理
汽车底盘中，转向系是十分关键的构成部分，其比较常见的故障有转向沉重、转向盘不规则的摆动等。对于转向沉重的故障而言，在诊断时可以使用千斤顶把车身顶起，让汽车前轮离开地面，操纵转向盘唉测试汽车转向力。若是没有异常情况，则要接着检查轮胎气压充足性。之后再详细检查汽车悬挂系统和零部件正常与否。在一般情况下，致使转向沉重原因是转向结构变形，或者是转向机构润滑不良，前轮定位不精准，还有前轮轴承磨损严重以及轮胎压力低等相关原因。在进行修理的时候，要依据故障的原因，更换转向结构，注入润滑油或者是润滑脂等，调整或是更换前轴承，更换和矫正悬臂。对轮胎充气，使其实现标准压力。对于转向盘不规则摆动的故障，导致这种股占的原因主要是轮胎气压不标准，或是轮胎磨损不均匀，以及转向机构间隙太大等问题。在进行修理时，也可以用充气轮胎，依据实际磨损情况更换轮胎，更换前轮轴，或是调整前轮定位角，使其符合使用标准。同时还需要更换磨损比较严重的拉杆球头，依据情况矫正转向器或是支架，并且调整传动机零部件。
（四）制动系故障诊断和修理
常见的制动系故障有制动脚踏板过低，制动跑偏以及手制动无法拉紧等相关的故障。对于制动脚踏板过低的故障而言，其主要原因是因为空气进入到了液压系统中，或者是分泵和油管漏油等。在处理这些故障时，要及时放气，并且更换损坏的总泵皮碗和油管。制动跑偏故障，其主要原因是由于制动蹄未调整到位，轮胎气压不一样，制动蹄蹄片上有油，或者是前轮制动鼓有划伤等情况。在处理时要合理调整制动蹄和轮胎气压，依据实际情况及时清洗或是更换有油制动蹄蹄片。致使手制动无法拉紧的原因，也是因为制动蹄蹄片上有油，调整手制动时没有到位，或是制动绳被卡住。在处理这些故障时，要依据实际情况及时清理或是更换有油的制动蹄蹄片，修理或是更换漏油分泵。在这其中还需要调整手制动驱动驱动装置，依据实际情况拆下拉绳，并且做好润滑或是更换，修理好导向管。
结束语：
汽车底盘是汽车结构中的关键组成部分。在汽车使用过程中，底盘因为外在因素或是内在因素的影响，经常会出现一些故障，其中的故障主要时出现在传动系、制动系和转向系、行驶系这个系统中。在对系统的故障进行诊断时，要做好全面的检查工作，并且依据故障的实际情况做好修理工作，保障底盘各个结构的稳定和完整，在此基础上确保底盘性能，保障汽车的安全行驶。
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论文作者:张琰,孙红
论文发表刊物:《防护工程》2019年第3期
论文发表时间:2019/5/22
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