摘要：现阶段，我国的交通行业有了很大进展，道路桥梁工程建设越来越多，道路桥梁排水施工，与整体工程的质量息息相关。如若排水施工技术存在瑕疵，道路桥梁投入使用后必然会有排水不畅问题的出现，严重时可能造成路面坍塌或者桥梁断裂等工程事故。对此，我们有必要科学掌握道路桥梁排水施工的技术要点，从源头上把关排水施工的质量，这也正是本文研究的重点所在。
关键词：道路；桥梁；排水；施工技
引言
在我国经济发展过程中，道路桥梁的工程建设在其中占据着不可替代的地位。而且为了能更好地适应并满足现代交通运输行业不同的发展需求，我国的道路桥梁建设数量与日俱增，其施工技术就成为了其中最为重要的一部分，它直接决定道路桥梁施工能否顺利地进行。但是从我国道路桥梁工程的实际情况来看，我国的道路桥梁工程中仍存在个别细节问题和不足，这些细节问题和缺陷都会对道路桥梁的工程质量造成严重的影响。
1道路排水管道施工的基本特点
城市规划建设中的市政工程道路排水管道实际施工特点主要是施工影响因素较多和整体线路布局较长。（1）道路排水管道施工影响因素较多。在城市道路排水管道施工过程中，道路排水管道施工属于市政工程施工中最繁琐的一项内容。道路排水管道施工往往会因为沟槽挖掘作业而带来不同程度的影响，同样这种地下工程往往受到空间和时间的影响。城市的空间结构和居民分布情况以及作息时间都会给市政工程道路排水管道施工带来不同的施工难度。因此，市政工程道路排水管道的实际施工受到的影响因素往往较多，且影响程度也不尽相同。（2）总体施工布置较长。市政工程道路排水管道施工作为城市规划建设中核心基础工程。其施工贯穿着城市建设，道路排水管道施工往往受到城市的道路变化而进行改变。城市的道路往往具备一定的复杂性，导致在市政工程道路排水管道的施工中往往整体布置较长并且繁琐复杂。因此这就需要在市政工程道路排水管道施工的实际技术有着更高的标准和要求。
2排水设计
针对路面排水来将，应以道路的稳定性为前提，然后在对排水系统进行设计，当排水路面有雨水汇聚时，应对此路段进行封闭，防止制动车辆通行，并应保证路面积水、雨水等可通过点位汇聚，进而实现定点位置的水位排放。在对路面排水系统进行设计时，应确保路面上的水体可通过排水平石对水体进行外排，此类路面的中间构造应为15cm，侧位长度应为8cm，并将其埋放在指定位置，一般以路面为基准，在38cm*15cm的空间结构处进行安置。与此同时，平石的安放位置应在中间层位置附近，并将距离控制在15cm左右，此段距离可当做排水管道，并应以此为基准点，沿着道路设定蓄水井设备，将间隔控制在25m左右，以此来保证水体在定性、定量范围内的可得到规划性导出，蓄水井的排水装置应与市区地下排水管道相连，并保证蓄水井的流量可满足该地区的最大排水量。此种模式下的排水方法，可有效降低路面的存水量，为城市道路规划提供技术基础。
3道路桥梁排水施工技术要点分析
3.1认真按照施工质量规程进行操作
受人为或自然环境的影响，排水管渠易出现位置偏移或积水的现象，施工技术人员应严格按照相关的标准进行作业，处理好出现的问题，防止对后续施工产生影响。在进行到施工放样这一阶段时，也要严格按照放样的设计标准，结合工程周围的水文环境开展放样工作。并且，对放样数值要多次检查核对，确保正确无误才能交给施工人员开始施工。严格遵守相关规范与标准这一原则应贯穿工程的整个施工过程。在开始施工前，按相关标准做好准备工作。
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3.2测量放线操作控制
道路排水管道施工中在对测量放线的操作过程中，就要能从多角度进行优化，这一环节的施工操作对后续的工程施工质量会产生很大影响，所以在这一环节就要保障测量放线的精准度。在选择测量的仪器设备的时候，要和排水管道施工要求紧密结合起来，发挥测量仪器的应用作用，提升测量放线的水工质量。同时，也要注重对道路和其他电缆电线的埋设状况有明确的认识，工作前要和其他相关部门进行练习，通过将基础性的工作做好，就能为下一步的顺利施工打下基础。
3.3管道稳固
在市政工程道路排水管道的施工中，需要结合实际铺设的环境对已安装的管道进行基础牢靠控制，要体现整体的道路排水管道系统的合理性和稳定性。要在具体的施工过程中保证混凝土的浇灌均匀，保证后期稳固工作的顺利开展，同样需要保证混凝土铺设的坚固性和强度，从而保证市政工程道路排水管道施工质量和管道排水效率。
3.4管道沟槽回填
首先，要检查沟槽，将其中存在的模板、钢材等所有杂物清除，同时将沟槽内的积水清除，才可以进行管道沟槽回填工作。另外，要保证回填土内的水含量在合理范围内，然后再按照排水方向，从高到低的顺序，进行分层回填还土。当完成沟槽回填工作以后，再仔细检查原有的施工路面，将路面恢复到施工之前的状态，然后再请监理人员检查。如果因为市政排水工程施工导致路面产生任何缺陷，相关单位都要负责对该路面进行维护、处理，直至责任期满。
3.5加强路基路面的质量监督和控制
在道路桥梁施工的过程中，想要有效解决对于过渡段的沉降问题，一方面就需加强路基路面的质量监督和控制管理，然后及时采取较为科学合理的施工措施，在施工中还需多设置一些斜坡式结构来减少沉降的出现；另一方面在过渡阶段要对所有的施工环节进行全方面的质量控制，确保路面厚度以及搭板都要一致，以此来有效降低沉降的发生。此外，在具体施工过程中的路基路面都需使用软基处理技术，以此在降低沉降的前提下提升道路桥梁的质量。
3.6选用合适的填料质量，合理控制含水量
对于不同的沉降问题，要采取有针对性的具体处理策略。比如对一些沉降问题不是特别严重的施工情况，如沥青路面的施工，为了减少其积水的问题，则可以采取局部填补的方法。另外，对于一些基础遭到破坏的，则可以采取泵压水泥浆填充的方法。还有一些是结构遭到了破坏，那么需要对不合格的填料进行挖除，并且换上合格的材料，然后最终对填料进行压实处理。除此之外，在填料之中可能还会存在着淤泥和树根等一些腐烂的植物，它们会在后期由于干缩和腐烂的原因而导致土质出现孔洞。因而要尽量避免使用此类材料，进而减少沉降问题的出现。
结语
综上所述，市政工程道路排水管道实际施工中，不论是排水设计还是施工技术都存在不同程度的影响。由于市政工程道路排水管道在城市的排水中有着不可替代的作用，这就要求相关部门和技术人员对市政工程道路排水管道的实际施工中出现的问题进行技术的研究，有效促进道路排水管道施工技术的不断进步和创新。在市政工程道路排水管道施工中，要不断减少后期使用问题的出现概率，要在实际的施工中保证防护工作的顺利开展和当前现代设备的投入使用以及采用高标准的施工材料。对相关人员进行施工技术创新和培训能让市政工程道路排水管道工程质量得到有效控制，促进城市规划建设，给城市居民带来更好的生活保障。
参考文献：
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[4]唐军.市政工程中道路排水管道施工技术要点研究[J].建筑与装饰，2019（2）：116.
论文作者:赵吉强
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/14
标签：道路论文; 排水管道论文; 市政工程论文; 路面论文; 桥梁论文; 沟槽论文; 施工技术论文; 《基层建设》2019年第28期论文;