薛光日
中铁十九局集团第三工程有限公司 辽宁沈阳
摘要：近些年来我国路桥工程建设水平取得了显著的进步，但是我国城乡车辆数量的不断增加也给道路和桥梁工程造成了较大的交通压力，一些路桥工程建设过程中遗留的安全问题给人们的生命和财产造成了巨大的威胁，因而必须要对当前的路桥施工技术进行改进和升级，对路基路面施工中存在的问题加以解决，促进路桥工程建设整体质量的提高。基于此，本文将对路桥工程建设中路基路面施工技术进行简明的探讨，仅供同行之间相互参考。
关键词：路桥工程；路基路面；施工技术
前言
路桥工程是与人们生活息息相关的的基础工程之一，与居民的出行和货物运输之间有着直接的关系。所以在国家大力发展经济的的同时，路桥工程是建筑中的重点环节，施工单位也必须要重视工程的职工质量，使路桥工程的质量得到充分的保障，这对于保障居民基本权益、促进我国交通建设有着十分现实的意义。
一、路基路面施工技术的重要性
随着经济的不断发展，国家越来越重视在全国范围之内公路桥梁的建设，从而带动我国交通行业的繁荣发展，为改善居民出行条件提供便利。近年来，我国交通工具逐渐呈现出多样化的趋势，各种类型的交通工具层出不穷，在无形中增加了路桥的建设压力[1]。此前，社会上很多频繁出现的路桥问题给市政建设敲响了警钟，有关部门也开始将路桥质量摆在建设工作的首位。路面不平整、塌陷、裂缝等危害给路桥的安全性能带来了很大的威胁，因此必须要在施工过程中引入适当的路基路面施工技术，才能达到对工程质量的有效控制。
二、路基路面常见的施工问题
（一）路面不平整
平整度是衡量路面和路桥质量的首要标准，也是路桥投用的必要前提，良好的平整度才能满足最基本的顺畅交通的需求。但是，我们可以看到的是在很多路桥工程的路面都出现了不同程度的平整度受损的现象，严重损害桥梁的质量，影响了车辆的通行。路面不平整的现象主要还是施工技术导致的，在具体的施工过程中，施工人员未能按照图纸要求和道路施工规范进行施工，因此路面可能会出现不平整的现象。此外，随着车流量的不断增加，路面承受的压力和负载也越来越高，所以还会使路面问题不断恶化，不平整的范围也会随之扩大，进而使得道路交通受阻[2]。
（二）路基路面的破损
很多路桥工程在投用之后不久就出现了不同程度的破损和裂缝灾害，有些甚至在刚完工的时候就暴露出来。引起这些问题的主要原因还是因为施工人员对路面进行平整度处理的时候忽视了对路面的压实工作，加之施工材料的质量配比出现问题，因此结构的弯沉值就会过大，并且基底的受力也不均匀，长此以往必然会对路基的夯实性和承重能力造成一定的负面影响，如果外部温度出现较大幅度的波动的话，材料也会出现收缩的现象，表层的沥青会随之出现反射裂痕，形成初期的路面受损，进而导致路面断裂和路基塌陷的危害，使路桥工程的使用寿命被缩减。
（三）路基的承受能力较差
路基承受能力主要和项目本身的结构设计有关，如果承受能力较差的话，一般会表现为路桥的弯曲程度较高并且会伴随出现塌陷的问题。在结构建设中，必须要对路桥连接处的施工加以重视，该部位是决定路桥承受能力的关键，并且结构构成比较复杂，因此需要有精细化的施工技术进行作业。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一旦施工技术不到位，那么路桥的整体承受能力必然会受到一定的损害，出现不平衡的现象，如果交通负荷超过一定范围，那么路面就会出现不同程度的弯曲，如果没有对其进行及时的修复，那么可能会恶化成断裂或者塌陷的现象。
（四）排水能力较差
在路桥施工之中，如果没有选择排水性能较好的材料，或者没有铺设完整的排水系统，那么路基的排水性能势必不能达到标准要求。如果雨水堆积在路面没有得到及时的处理，那么就会使沥青路面被积水侵蚀，容易出现破损的现象[3]。此外，外力作用也会使路面出现裂缝和细纹，比如长期的碾压和太阳光照射或者风力侵蚀等等，雨水就会沿着这些裂缝进行到路基的土层之中，使土层中的含水量不断升高，承重能力就会随之下降，这是导致路基稳定性受损的直接原因。
三、路基路面施工技术的要点
（一）路基的填充和压实
对路面的进行挖掘作业的时候，可以选用的额挖掘方式众多，比如有纵向挖掘和横向挖掘。在一般的施工情况下，我们都会选择将两者结合在一起使用，先对横向的通道进行掘进，然后再从纵向进行全宽掘进。此外，还可以将纵横的掘进方式配合单双层的开挖。在填充路基之前，首先要做的就是清理路床，对路基的土层进行分层检测和填筑，填充完成之后必须要对路基进行分层压实，确保压实过程中路基的含水量被控制在合适的范围之内。
分层是填充和压实工作的技术要点，其原理就是在对一层进行填筑之后可以对其进行压实，在压实的过程中要保证各部位受力均匀，对于含水量较大的部位可以选择适当增加压力，使路基的土层密实度达到最大，保证路桥结构的稳定性。
（二）路桥路基的防护技术
在进行路桥施工的时候，会对周围地表结构造成一定程度的破坏，而且周围的自然条件和环境因素也会对路基产生负面影响，因此必须要重视路基的保护工作。目前，市场上比较流行的技术就是石砌场防护技术，这种技术的优势就是根据不同路面各自的特征对其进行坡面的防护[4]。在进行路堑边坡防护施工的时候，可以把带孔墙形的玻璃护坡应用在其中，如果边坡的碎石较多，容易出现风化的现象，那么还可以将锚杆铁丝网的技术应用在其中。这种技术的缺点就是造价较高，并且耐久性也没有明确的保证，因此可以用草型护坡技术F挨踢这种技术，不仅能够使防护的效果更加明显，还可以改善周遭的自然环境。
（三）软土基处理技术
在路桥建设中，软土基的处理是十分重要的一个环节。在处理软土基的时候可以选择的方法有很多，比较常见的有患突发、排水固结法、高压喷射注浆法以及深层搅拌法等等。在选择具体的处理方法的时候，应该要仔细研究工程项目的特点和实际情况，选择最合适的方法确保处理技术。在处理的时候，如果软土的基层厚层在3cm以内，那么可以直接将土工布铺在土层上，用材料进行填筑，达到改善软土地基性质的目的。此外，在处理过程中还可以采用聚丙烯稀土和聚乙烯等材料进行填筑，还可以达到控制路基土层移位的现象，防止路基有受力不均的现象。
结束语
综上所述，确保路基路面施工技术水平可以有效提高路桥工程的安全性和稳定性，在一定程度上有利于路桥使用寿命的延长，降低后续路桥维护的难度。压实、路面防护以及软土基处理是路基路面施工的重点，施工技术人员要明确施工技术中的难点，积累实践经验的同时注重自身施工专业知识水平的提高，对施工中存在的问题进行研究，寻求路基路面施工技术水平的突破与提高，从而促进路桥工程质量的全面提升。
参考文献
[1]马荣明.防水路基路面施工技术在路桥施工中的应用探究[J].工程建设与设计，2017（07）.
[2]田晓川.浅谈如何加强路桥工程中路基路面施工质量控制[J].科技创新与应用，2017（08）.
论文作者:薛光日
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第33期
论文发表时间:2019/3/6
标签：路基论文; 路面论文; 施工技术论文; 工程论文; 土层论文; 现象论文; 技术论文; 《建筑学研究前沿》2018年第33期论文;