大型企业集团自物流企业改革与发展研究
马登萍
金川集团有限公司 甘肃金昌 737100
摘 要： 发展自物流业务既是大型企业集团巩固拓展生存发展空间的需要，也是构建集物流贸易为一体的业务发展格局需要。在国家相关政策支持下，充分发挥自身人力、物力和市场垄断等方面优势，通过优化整合物流资源、健全网络体系、优化物流网络业务和发展大宗商品电子交易市场，科学开展产业价值链管理，降低物流成本，提高物流管理效率，可以有效做大做强企业集团自物流业务。
关键词： 物流业务；信息技术；产业链
1 大型有色冶金和化工联合企业集团发展自物流业务的必要性
1.1 建立可靠镍等金属产品供应保障体系的需要
金川集团是一个集采、选、冶配套的大型有色冶金和化学联合生产的省属国有独资企业，其镍产量居全球第四位，钴产量居全球第二位。是一个具有生产规模大、产品种类多、产品质量优良的全球知名企业。有色金属和化工产品的生产、销售离不开铁路、公路的物流运输。但铁路运力不足导致产品产、运、消与市场需求不匹配格局，迫切要求发展完善生产原材料、有色金属产品和化工制品供应的自物流网络，以形成与市场需求相应的产品供应保障体系。
1.2 企业“规模—成本—效益型”发展道路的需求
企业生产的产品只有完成交易后方能实现其价值，有色金属及化工制品也不例外。企业自物流业务是解决产品产销异地、实现供需交易平衡对铁路运输的有效补充，也是通过产品生产加工满足客户需求和增加产品运营经济附加值的有效手段。发展自物流业务是金川集团实施资源控制战略、增强镍铜钴及贵金属和无机化工产品市场竞争力和拓展生存发展空间的重要物流网络举措。
2 大型企业集团发展自物流产业现存主要问题
2.1 物流管理理念滞后
一些大型企业集团由于自身在人力、物力和市场垄断等方面的优势，搞“大而全、小也全”的全盘战略发展模式，将材料仓储、物流运输、配料加工等物流业务全部自己做。虽然，拥有自己独立的仓库、配送中心、专用线路、车队等可以提高企业规模，增强物流运输灵活性。但由于企业内部各部门间现代物流管理理念滞后，相互间制约因素较多，未在一定高度形成有效融合，造成大量设备资源利用率较低，物流日常管理活动相对较为分散、各自独立为营，严重制约企业物流应有价值的发挥和物流业务的现代化发展。
从表2可以看出，机载合成孔径雷达常规聚束工作模式针对远近不同的作用距离对雷达的分辨率及成像带宽要求相同，对于定点聚束方式而言，其方位向测绘带宽Ls=R·θ，与作用距离有关系，作用距离越近方位向测绘带宽越小，通常在最小作用距离要求处无法满足方位向测绘带宽的要求，即为解决上述问题通常在工程设计时采用定点聚束与滑动聚束相结合的聚束SAR工作方式，在远距满足方位测绘带宽的情况下使用定点聚束，在近定点聚束无法满足方位测绘带宽时，采用滑动聚束的方式以拓展方位向测绘带宽。
2.2 物流管理体制不健全
虽然一些大型企业集团自物流发展过程中，制定了一整套有效物流管理制度，并构建了集集中采购、统一结算和直达配送相结合的一体化物流运作模式。但由于受传统计划经济体制运营理念的影响，许多企业依然保留了物资供应和产品运销管理部门，部门间相互协调和管理者理念间的差异，导致材料采购、产品运销等活动物流效率较低，增加了物流成本，进而使其在市场上的竞争不占优势。
2.3 物流管理网络信息化水平不高
现代物流管理呈现物流信息种类多、信息动态性强、时效性强等特点，要提升企业物流竞争力，就必须结合计算机技术、信息技术和网络通信等现代科学技术对企业物流全程中存在的信息进行实时收集、整理加工和应用。虽然很多大型企业已根据自身业务内容配置了先进的物流管理系统，但由于系统在顶层设计、业务流程优化等方面还与实际存在不匹配问题，导致企业物流信息化项目实施对具体的物流业务水平提升效果并不明显，还有待对相关内容进行优化改进。
3 大型企业集团现代物流改革与发展建议
3.1 整合物流资源，推动企业自物流产业化发展
联合国的任务讲规则、讲标准、讲计划，一般不采取突击的方式。但中国军人传统上习惯对领受的任务进行突击，抢进度，提前完成任务，导致联合国认为交给中国军人的任务过轻而增加工作量。结果，中国维和官兵始终处于高强度工作状态，不堪重负。此外，维和行动一般都是多国参与，意识形态、文化观念和风俗习惯等方面大相径庭，这些因素都会影响维和任务执行的效率和质量。
3.2 开展价值链管理，构筑大而全物流贸易业务
青瓷自从跟了李光北，就认了命。再漂亮的女人，一但名声不好，哪个男人还愿意娶？特别像青瓷这样儿的，18岁就大过肚子，不敢去医院堕胎，就自己买了打胎药，结果差点丢了小命儿，闹得满城风雨。
大型企业集团应该充分整合内部物流资源和设施，同时需要整合相关外部物流资源，通过合理资源整合和重组，盘活存量资产，提高资源利用效率。改革措施方面，要从种类繁多的矿产资源和产品入手，合理整合不同采购和供应渠道资源，合理建立直供渠道。通过部门计划申报、集中采购、统一管理和动态协调等举措，提高物资周转率，降低物资存量，减少物资损耗。其次，要理清管理部门间的协调关系，充分利用企业现有物流场地和物流设施，通过整合和资产重组划拨等措施，优化物流网络节点和运输网络，盘活各种存量资源，形成新的效益增长点和利润增长点。
(1 )实施品牌营销战略。借助“镍都”、“金驼”等品牌影响力，利用产镍、铂、铜等有色贵金属和硫酸、烧碱等化工产品及有色金属深加工产品储配基础生产优质产品以满足国内外顾客需求。在企业现有品牌影响力基础上，通过企业文化建设、企业文化宣传等提升企业品牌影响力，以品牌影响力来推动顾客采购行为，使之成为企业物流改革发展的战略资源。
(2 )实施物流渠道经济整合。清整企业现有的铁路、公路、海运甚至航运的运输网络，根据企业规模及发展战略建立统一协调物流调度机制，利用配送渠道优化，实现无误、准时配送任务的同时，合理降低物流成本，提高企业产品市场竞争力。根据国外顾客特点合理设立海外营销网点，建立高效跟踪机制，掌控客户资源，并依托完善物流资源优势，形成完善的配送、仓储、爆管、装卸搬运和加工为一体的物流网络。
3.3 以信息技术为手段，建立供应链管理信息服务平台
随着信息技术和管理水平的进一步提高，大型企业现代物流业务已从传统的低端价格竞争转向高端物流和信息流服务的能力竞争。企业应基于“办公自动化系统”、“物供商业网站”、“企业资源管理系统”等基础上，建立“供应链物流信息化综合服务平台”，以提供便捷、实时、高效的信息服务。通过建立与现代物流产业改革发展相匹配的物流服务平台与电子商务服务平台，实现实时与全国甚至全球的商品服务网和信息资源网的对接，建立功能齐全、信息完善的资源共享物流服务网络，实现企业内外信息资源优化管理和集成化管理。
4 结语
企业自物流业务要发展壮大，必须掌控核心环节的资源。通过与铁路、公路等运输相关企业的密切合作，可以有效减轻资金压力。同时，要结合信息自动化技术，合理构建产业链信息共享服务平台，通过企业内部物流资源整合和与上下游及客户服务平台间建立良好互信的合作关系，推动物流产业链高效稳定运转，做大做强企业自物流业务，巩固拓展企业集团生存发展空间。
参考文献：
[1 ]张佳乐，马巍巍. 大型集团企业物流节点建设影响因素研究[J ]. 中国储运，2018 (09 )：113 -115.
[2 ]马巍巍，张佳乐. 大型集团企业区域物流网络节点裁撤决策研究[J ]. 物流工程与管理，2018 ，40 (08 )：44 -46.
作者简介： 马登萍(1970 -)，女，汉族，甘肃永昌人，本科，成本统计员，一级业务主办。
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