唐 颖
（中电建路桥集团有限公司四川分公司，四川，成都，610000）
【摘 要】为进一步防止高瓦斯长隧道施工安全事故的发生，文章提出了高瓦斯长隧道施工安全管理措施与施工安全标准化建设流程，通过安全管理与评价等方法对标准化建设流程进行论述，对施工安全标准化管理文件与方法进行分析，最后将标准化管理方法和安全管理措施在实际工程中予以应用并进一步开展研究。以期为相关研究提供借鉴参考作用。
【关键词】高瓦斯长隧道施工；安全管理；标准化建设
引 言
在瓦斯隧道施工过程中，因瓦斯的存在，可能会导致多种危险，如瓦斯涌出、瓦斯爆炸以及人员中毒等。一般来说，此类瓦斯事故的发生率都是极小的，特别是瓦斯爆炸，可一旦发生，其后果便不可想象。由此来看，不仅要在施工过程中安装相应的安全监测设备，同时还要积极采取专门的瓦斯管理措施。现阶段我国隧道施工人员的安全意识不强，缺乏技术素质和经验，国家相关规定也不齐全。因此，安全问题尤为突出，这些问题只能通过安全管理和标准化管理措施对其进行解决。
一、高瓦斯长隧道施工安全管理
1.1门禁制度是安全生产的基本要求
目前很多隧道工程在施工过程中均在门禁系统的安装上投入了大量的资金。并要求所有进洞人员在进洞之前必须接受安全检查，进洞人员不能携带手机和火机等物品，不能穿戴容易产生静电的化纤衣物，同时佩戴定位系统，对人员在洞内位置进行了解。
但是由于进洞的人员、设备、机械众多，同时参与门禁管理的人员素质参差不齐，所以门禁管理的效果大打折扣。门禁管理是高瓦斯隧道安全管理中极其重要的一环，要求门禁管理人员必须进行专业的培训，懂技术，有责任心，同时配齐人员数量，确保24小时人员到位。门禁系统管理人员要求直属管理，严禁工队人员自行管控，必要时可聘请外部专业人员进行管控。
1.2监控系统是安全生产的技术支持
洞内瓦斯监测采取瓦斯自动监控系统和人工瓦斯监测相结合的方式，如果任意一方检测浓度超过规定，则立即启动人员及设备撤离应急预案系统，有效避免因为自动检测系统失灵而带来的一系列危险。
人工瓦斯检测相比于自动监控系统，可靠性更高，但是需要投入更多的人员、时间、精力。人工检测要特别注意以下几个方面：1、坚持仪器的保养与校正，确保检测数据的准确性；2、在检测过程中，有自动监控探头的位置，必须进行人工检测的复检，不仅可以对比自动监控系统的数据准确性，更可以及时发现自动监控系统是否存在运行错误；3、部分瓦斯容易聚集、但又不便于安装自动监控系统探头的高危险区域，要重点加以检测，并适当提高检测频率。
1.3通风系统是安全生产的管控核心
通风管理是高瓦斯隧道施工安全管控的核心，保证长隧道的通风质量，是确保安全生产的重要手段。运行良好的通风系统，主要可以达到以下三个目的：1、保证洞内空气质量，改善作业人员的工作环境；2、降低洞内瓦斯的浓度，以降低瓦斯爆炸的风险；3、降低毒有害气体成分，保证工人职业健康。
通风管理主要包括对风速、风量的监测，对风机的保养维护，特别重要的是要制定并严格执行停风申报制度。所有必须停风的作业（如挂风带、补风带，移动二衬台车等）开始前，必须要求人员、设备撤离出洞，待作业完成后，立即恢复通风，待瓦斯监测确定浓度满足施工需求后，方可进洞复工作业。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆原则上高瓦斯隧道禁止停风，尽管国家暂时没有相关法律规范对高瓦斯隧道通风有强制性要求，但是长时间的不通风，会造成瓦斯浓度的迅速提升，大大提高了瓦斯爆炸的几率。特别是高瓦斯长隧道，对通风系统的运行有了更高的要求。有鉴于此，在隧道贯通前，任何非作业需求的停风都是不允许的。
1.4防爆改装是安全生产的物质准备
引进先进设备，全面防爆改装，保证施工安全。在隧道现场中添置有毒气体检测仪等先进仪器设备，并将其投入使用。同时，由工程项目部对机械设备、电气设备等洞内设备进行防爆改装，防爆改装必须由具有相应资质的单位进行，并取得检验合格证方能投入使用。各工区严格执行动火作业审批管理制度；洞内安设有大功率爆破警报器；洞内照明采用防爆照明灯且照明线路为不延燃橡套电缆。
1.5分级管理是安全生产的体系保证
由于隧道施工技术的复杂性和瓦斯管理的专业性，普通的管理人员难以胜任相关的管理工作，外部聘请专业团队参与管理，就成了必然的选择。高瓦斯长隧道安全管理实行“三级”管理原则。第一级次为项目公司委托的具有相应资质的技术咨询服务公司，作为项目瓦斯综合管控主体；第二级为项目部专门委托的具有专业资质的检测单位，作为现场瓦斯监测的主体；第三级为现场瓦斯监测小组，采用KJ90NA自动瓦斯监测系统和瓦检员手持CJG10X型光干涉式数显甲烷测定器以及AZJ-2000型便携式甲烷报警仪相结合的监测方式对隧道洞内有害气体进行24h不间断检测。同时在瓦监值班室外立设监控数据LED显示屏以确保全员对监控数据的了解。
隧道工程施工队伍应成立安全管理、通风管理、瓦斯检测、进洞管理等组织。结合相关规定与要求，组织施工人员和管理人员进行安全培训，所有人员只有考试合格之后才能允许其上岗。在具体施工过程中，要严格落实经专家评审，且报监理审批通过的《隧道施工安全专项方案》、《高瓦斯隧道施工安全专项方案》、《瓦斯事故应急预案》、《瓦斯事故现场处置方案》等一系列安全专项方案。
二、隧道施工标准化建设
2.1计划阶段
在高瓦斯长隧道施工过程中，标准化建设必不可少的，首先，需要建立起安全标准化管理工作小组，选择工程安全管理负责人担当小组组长，同时吸取项目部和施工现场中相关施工人员为小组组员，对小组工作目的、任务以及完成时间进行确定，同时将任务落实到每一个负责人。
2.2执行阶段
由安全标准化管理小组对瓦斯隧道施工现场进行实地调研，对隧道中的地质情况进行了解，并通过《煤矿安全规程》等资料对瓦斯隧道中存在的风险因素进行分析，有效辨识瓦斯隧道危险源，通过安全评价方法针对这些危险源进行具体分级。由工作小组对油管瓦斯隧道施工安全的标准化文件进行建立，进而通过这些标准化文件对隧道施工安全标准化管理进行规范化管理。
2.3检查阶段
在瓦斯隧道施工工作中以编写好的安全标准化文件作为参照，以瓦斯隧道中的实际施工现状为目标展开评价，展开评价时将存在于标准化文件中的不足之处进行查找，同时对其进行修改，一直到满意为止。
2.4实施阶段
在隧道施工过程中，应颁布与施工安全标准化管理相关的文件，同时监督其实施，并将这些标准化管理文件分发给安监部门和各管理部门。随后，安监部门便会结合标准化文件中的相关内容对这些在建的瓦斯隧道工程展开进一步的安全标准化管理。
结语
高瓦斯长隧道的施工安全及标准化管理，是一项复杂的系统工程。只有对管理组织机构进行健全，不断完善安全管理制度，积极引进先进的机械设备，运用信息化技术对存在于高瓦斯长隧道中的各种安全管理漏洞进行堵塞，并不断推进安全标准化建设，使各种安全隐患从根本上得到排除。高瓦斯长隧道施工本身存在一定的复杂性，应将危险源细分到具体的工艺流程中，形成安全标准化管理体系，具体方法还需要在更多的高瓦斯长隧道施工中进行检验。
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作者简介：
唐颖（1983-）男，重庆，工程师，本科，从事工作：公路工程项目建设。
论文作者:唐颖
论文发表刊物:《工程建设标准化》2015年11月供稿
论文发表时间:2016/1/27
标签：瓦斯论文; 隧道论文; 安全管理论文; 人员论文; 标准化管理论文; 施工安全论文; 作业论文; 《工程建设标准化》2015年11月供稿论文;