摘要：基于社会经济水平迅速提高背景下，交通建筑工程数量及规模也在不断扩大，其中道路桥梁作为交通工程中的重要组成部分之一往往发挥着重要作用，需建筑企业能够引起高度关注，进一步提高道路桥梁施工质量，为人们出行安全性提供良好保障。本文主要对道路桥梁试验检测技术手段的合理应用展开详细分析。
关键词：道路桥梁工程；试验；检测；技术
1道路与桥梁工程的试验与检测作用浅析
道路与桥梁工程建设过程中试验检测为一个非常重要的环节，其是检验工程质量的一项重要方法。一般而言试验检测包含很多内容，例如对裂缝宽度的检测、工程的刚度、强度等内容的检测。为了确保检测的准确科学性，就要求对检测内容的每个部分做好质量把控工作。目前，许多试验检测依然采用传统的人工目测法，其检测结果一般取决于专业技能水平和工作经验的积累，但检测方法也缺乏足够的科学性，检测结果也达不到预期要求，很多时候依然很难发现工程内部的质量问题。同时，当前道路与桥梁工程中大多采用钢筋混凝土材料建设，其使用过程中也会出现很多裂缝，故钢筋混凝土的裂缝也会影响工程的总体的质量，这就要求在工程施工过程中加强对混凝土材料的裂缝检测，然后采取科学的处理措施保证其质量达到目标要求，这对于道路与桥梁工程的最终交付使用具有重要意义。
2市政道路工程试验检测
2.1 准备工作
开工之前准备工作的开展直接影响到后续工程建设进程，因此在工程项目的正式施工之前，必须做好以下四点准备工作：首先，认真检测沿线材料场地品质，根据工程施工设计图纸中所提供的料场位置，检查每项材料质量是否能够满足施工实际需求，如果检测结果合格才能正式运用到实际施工中去。其次，相应的施工材料需要供应商提供相应的检查报告，然后在实际施工过程中，还要核对材料的型号、规格等。确保能够满足施工质量的需求，如果没有通过相应的检测，那么这些材料是不允许进入施工场地的。再次，展开水泥混凝土配合比和沥青混凝土配合比的试验，对这个复杂的工作，要为工程施工质量提供准确的试验数据，并且每位检测人员要具有认真负责的态度来完善工作，确保整个检测结果能够满足市政道路工程建设的需要。最后，通常对整个市政道路工程建设，采用分标段来开展施工，认真验证了深坑、基底承载力和含水量资料的相关数据信息，并且对施工设计方案的合理性另外验证。其检测结果对整个市政道路工程建设质量有一定的作用，所以必须意识要检测工作的重要性，让道路工程建设能够如期开展，促使整个市政道路工程建设能够按时按质完成。
2.2 施工环节的检测工作
在市政道路工程建设中试验检测环节有着至关重要的作用，所以相关的领导干部要着重注意这个环节的工作。要对施工材料进行严格控制，主要检测沥青的温度、水泥的硬度、混凝土的坍落度等，通过它们的检测结果来评估施工质量。
2.3 竣工验收环节
当市政道路工程建设项目完成以后，需要对整个工程项目的质量进行扫尾的验收工作，在验收监测合格的情况下才能开始交付工作。不过验收监测不合格，要对检测报告不合格的地方进行认真分析，并且制定出优良的解决方案，确保市政道路工程项目的质量和行车舒适度能够得到提高。
2.4做好道路桥梁质量控制工作
基于我国当前实际情况来看，大多数道路桥梁工程施工都需依靠个体经营单位来落实完善。但在实际工作中却普遍存在着这样现象，施工方案制定参与度较少，且施工管理工作落实不规范施工技术也得不到明显提高等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此这就需要施工单位在进行道路桥梁工程质量控制前，先做好自我检测工作，随后再安排监理部门进行抽查检测，由当地政府严格监督约束，各参与方之间相互协调合作，从而制定提出较为完善检测制度，要求专业人士深入落实检测工作，一旦检测期间发现任何质量问题便要立即利用现代化技术手段有效解决，对道路桥梁施工中的重要工序重点检测，确保道路桥梁质量控制管理能够进一步落实，推动道路桥梁行业继续朝向健康可持续方向前进。
2.5地质雷达检测技术与声波发射检测技术
这种检测技术还被称为探测雷达技术，该技术拥有很多优点，例如：方法直观性、精度较高、节约成本等。其工作原理一般为：首先使用地质雷达向结构内部发射电磁波，然后通过地质雷达接收其所发射的电磁波，获取相应的反射信息，最后判断结构内部的潜在缺陷。该技术的检测方法具有固定的操作顺序：首先，由工作人员通过电子设备发送操控命令；其次，对控制单元进行相应的信息操作，一般包含反射天线和接受天线的发射信号；最后，检测人员通过信息处理，做出相应的判断。由于道路与桥梁中结构材料的多种多样，内部结构的非均质性和潜在缺陷等情况时有发生，基于此种情况，声波发射检测技术应用于道路桥梁工程的试验检测便应运而生。当结构的内部存在应力集中时，由于材料本身的差异性，应力会分散到多个方向，而这种变化会使结构内部产生塑性变形、裂缝甚至发生断裂，在这个过程中，有部分应力会以英利伯的形式向四周扩散，即产生发射的声波。该技术的检测步骤也较为简单，一般分为两个步骤：首先，将声波发射装置放在被检测结构的上方；其次，对不同位置发射声波与收到声波的时间差来分析该结构内部的缺陷所在。声波发射技术有其明显的优点和缺点，优点为：该技术能够较为精确地详细地找到被检测结构的潜在缺陷，能够准确判断裂隙的位置、种类和大小等。当然其也有自身的缺点，例如：该技术受噪声的影响很大，在检测现场如果施工或外部的噪声较大，就会使检测结果的精度大幅下降。
2.6 加强市政道路工程的试验检测管理的措施
（1）建立市政道路工程的试验检测责任制。逐步的建立市政道路工程的试验检测企业领导，检测试验人员需要各负其责，严格落实其责任。在市政道路工程的试验检测环节，每个施工的标段最好是使用挂牌负责制度，在挂牌上明确的标识出相对应的负责人员和试验检测人员。他们有责任有义务的控制好每个项目的检测质量和检测进度，并且其检测结果与他们有直接的经济联系，可以实施奖惩制度。当检测合格时可以给与奖励，检测不合格就要给与处罚，让他们能够积极主动的完成这项工作。（2）完善市政道路工程检测试验监理系统。在这个科技发展较快的时代中，市政道路工程的试验检测工作不容忽视，对其要严格的进行监督和管理工作。为了整个工作的准确性，我们要不断完善市政道路工程检测试验监理系统，能够对信息进行及时的传递和处理，提供出可靠的信息给市政道路工程试验检测监理部门，使得检测全过程都处在控制的状态。
结语：总而言之，随着交通行业的不断发展，道路桥梁作为交通领域中的重要组成部分之一，往往其质量水平高低将直接影响到施工人员自身安全性和经济效益。因此就需积极展开试验检测工作，不断总结以往试验检测优秀经验，彻底改善试验检测期间可能存在缺陷，进一步加强道路桥梁工程的试验检测质量控制力度，提高检测人员专业水平和实践操作经验，确保各项工序都能得以高效顺利实施，从而帮助道路桥梁建筑企业获得经济效益最大化，促使交通事业实现健康发展。
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论文作者:马秀琴
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/2/28
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