摘要：交通事业的发展关乎着一个国家的经济命脉，公路工程作为交通工程中的一项重要内容，其安全性意义重大。在公路工程中，基础设施属于必不可少的一部分内容，直接影响行驶质量和行驶安全。所以研究公路基础设施的安全性意义重大。
关键词：公路；基础设施；安全性；评价
在公路通行中最主要的交通运行安全保障就是道路中所设置的交通指示标志，其涵盖了交通运作管理、安全行车防护、视线科学完善的引导及隔离划界等多项功能，其重点包括交通指示标志、标线方向引导、安全防护栏杆及防眩器械构成。交通防护设施的设置需遵循“确保车辆通行畅达、行车稳定安全、保障功能现代化、经济运行完善。”的指导思想，真正实现公路交通可以完整地展示出稳定、快捷、方便等功能，且能够有效遏制交通事故的发生。
1研究意义
公路是重特大交通事故的频发地，而且有逐年递增的趋势，造成严重的人员和财产损失，导致安全事故发生的主要原因如图1所示。如何通过安全基础设施建设来降低事故发生率是长久以来高速公路建设的研究课题。而所谓的公路基础设施安全性评价指的就是在保障公路运营期间交通安全基础上，通过使用定性以及定量的安全评价方法，对公路工程的所有使用者的安全性、舒适性角度对公路交通以及基础设施等安全问题进行全面的分析与评价。本文希望通过对公路基础安全设施的评价及优化，提高公路基础设施的安全性，保证公路行驶人员的人身安全。
图1公路安全事故主要原因分析
2交通安全设施分类
①护栏。护栏分为中央分隔带和道路两侧护栏，护栏的建立是为了防止车辆因失控冲出公路外侧，给人身安全和财产带来损失。中央隔离带的建设是为了保护道路中央的植被；②交通标志。交通标志也属于重要的公路基础设置，其设立就是为了确保公路畅通无阻，可以指导交通信号灯以及交通信息传达工作；③交通标线和隔离栅。交通标志可以指导信号灯，而交通标新以及隔离栅进行辅助，也对公路交通具有引领作用。为了防止非法分子占用土地而设置隔离栅，并阻止动物或人们进入公路而对其造成伤害，隔离栅分为混凝土柱和钢立柱；④防眩设施。眩光使造成交通事故的因素之一，驾驶员受远光灯直射时，会失明3s，在此期间极其容易发生交通事故，对于此类问题，高速公路设置了防眩板，但在中央分隔带曲线范围内，驾驶员还是会受对向车远关灯的影响。因此应对特殊路口进行设计，可在凹型曲线范围内中种植绿被，能够有效防眩。⑤公路照明设施公路中的照明设置，其目的是为了给通过公路沿线隧洞中的行驶车辆提供足够的照明，同时亦重点用于事故常出现地域或是夜间时间段，以此来确保道路行车的安全，增强驾车司机的舒适性及安全性。
3公路交通工程安全设施的作用
3.1提高行车速度
需要在公路上使得车辆的功能得到充分的发挥，给人们快速安全的行驶过程，就需要加大对交通管理力度，不断进程创新，提供有用的信息。通过对国内的相关数据进行比照可以看出，交通设施的合理设置，可以使得车辆在公路上的行驶速度可提高30%，从而节省行车时间。
3.2引导车辆
在车辆行驶时，为了减少交通事故发生，需要确保车辆安全行驶，则需要发挥出公路交通工程安全防护设施的引导作用。主要表现为：（1）在视线诱导标志、护栏等不同公路交通工程安全防护设施的支持下，能够对车辆行驶进行科学引导，确保我国道路交通整体状况良好性，明确车辆行驶位置；（2）在公路交通工程安全防护设施的作用下，通过对车辆行驶的有效引导，能够为驾驶人员提供所需的道路信息，使得不同车辆行驶过程中处于安全状态，全面提升公路交通工程实践应用中的服务水平，增强其所需的安全防护设施性能可靠性。
3.3保障行车安全
在公路上尤其是高速公路上，行车的速度比较快，如果只重视自身的形状还有线路的完整情况是远远不够的，还需要树立完善的安全设备。只有具备健全的交通控制系统，完善的交通设备以及交通环境，才可以确保行车以及行人的安全。
4公路基础设施安全性评价
对于公路基础设施而言，安全评价工作主要分为三个阶段，即准备阶段、评价阶段以及评价后回应阶段。每个阶段的工作内容和工作关系如图2所示。涉路项目安全评价内容及技术指标如表1所示。基于此，需要对公路基础设施进行安全管理，提高其安全性，确保公路交通安全运行。
图2安全评价流程图
表1 涉路项目安全评价内容及技术指标
5公路交通安全设施施工质量控制的重要性
高速公路安全设施建设是整体公路施工的重要施工项目，良好的安全设施建设可以减少交通事故的发生，减轻交通事故的严重程度，还可以提高高速公路驾驶过程中的舒适性，美化公路景观。特别是交通压力大、车速快的高速公路段，交通安全设施是否完善直接影响到了公路运营的后期状况，降低事故造成的损失。所以保证高速公路交通安全设施施工质量非常重要。安全设施施工穿插在整个公路交通施工过程之中，想要更好地对安全设施工程质量进行控制，要全方面、动态地去管理。
6公路交通安全设施质量安全控制措施
6.1建立完善的安全设施施工管理体系
在公路交通基础设施施工前，应该根据具体的设施类型建立相应的安全设施管理体系，同时在施工过程中必须满足施工要求，这样一来可以为安全基础设施的施工质量有所保障。在进行施工管理时，必须将各项基础设施的施工落实到位，根据施工项目的具体需要划分施工组，同时落实责任，还可以依靠相应的奖惩制度，进一步提高基础设施施工有效性。
6.2做好施工材料质量监管
交通安全设施的材料选择影响了最后投入使用时的可靠性、耐用性。在进行安全施工前严把原材料质量关，不选择任何不符合设计要求和技术要求的原材料和产品，采购员应该对施工材料和产品的生产情况完全掌握，对原材料和产品的生产厂家进行充分调研，挑选口碑好的厂家进行合作。比如护栏、标志牌等安全设施，在安装中一般不会出现问题，施工过程的验收比较简单，对于产品的缺陷和质量问题很难直接发现，一旦使用了不合格的产品和原材料，施工完成后出现了问题会造成严重的后果，因此在产品和原材料投入使用时要根据施工要求进行检测，没有质量问题才可以继续安装。
6.3把握安全基础设施施工要点
6.3.1交通标志施工
在交通基础设施当中，交通标志属于非常重要的一项内容，通过醒目、清晰的交通标志可以进一步确保交通安全、顺畅。交通标志的主要特征主要就是其具有结构多样性，可以进行广泛的布点。在施工过程中应结合实际情况对现场做好勘察，保证交通标志的桩号、内容与施工路段的路面情况一致。同时还需确保交通标志基础位置、尺寸、开挖深度等符合标准设计要求。尤其应该注意标志牌的反光膜等级以及其具有的逆反射性，各种指标都必须符合标准。
6.3.2交通标线施工
标线施工时，会因为地面温度、湿度以及地面厚度产生不同影响，施工人员在对交通安全设施施工时应掌握各方面知识以免出现失误影响施工进度，因标线的特殊性，选择施工设备时应注意选择温度和速度符合实际的设备，并根据实际情况进行调整，这样才不会有质量问题出现。
6.3.3防撞护栏施工
设置防撞护栏主要是将特定的钢立柱以及波形梁护栏板安装在路边两侧。在进行钢立柱施工时，需要确保精准性，若是打入地下土层的深度过深，就需要拔出进行二次打入。而且在进行钢立柱打入施工时，经常会遇到诸如二灰碎石土等情况，导致打入工作无法顺利实施，因此，在施工前经常使用开挖法，也就是说在钢立柱施工时，将即将打入的位置进行挖孔处理，孔洞直径大于20cm，同时，使用风镐将阻碍施工的二灰碎石土凿除，然后把钢立柱打入到设计的深度，最后则需要合理选择填筑材料进行分层回填施工，同时做好夯实工作。
6.3.4隔离栅施工
在一般情况下隔离栅护设置在公路地界的部位，在施工中为确保放羊的精准减少施工矛盾，可由相关工作人员将地界放出，再对隔离栅进行定位。同时要保证隔离栅的美观，在安装前对地形做特殊处理，将隔离栅周围的杂草清理干净，并将施工区域地势整平，这样地面就会具有一定的幅度。
6.4施工程序的有效控制和施工标准的践行
在进行公路基础设施施工时，还需要严格按照相应的规范要求进行操作，因此，应该认真履行施工步骤需要，才能确保施工的有效性。所以，在进行施工时还应该建立监督机制，加强对施工人员的监督管理，确保基础设施施工工作可以顺利进行。
7发达国家公路交通发展对我们的启示
从美国、欧洲等一些发达国家的交通发展来看，国外很多发达国家的公路发展有着阶段性特点和普遍性规律，不同背景下不同时期有着不同的发展战略与政策。经梳理分析，主要发达国家交通发展进程可分为三个发展阶段：一是基础设施大规模建设的阶段，二是应用新技术提升整体效率的阶段，三是注重用户感受与可持续发展能力的阶段。而且，各发达国家在其公路交通发展过程中也存在如下共性。普遍重视贫困地区公路建设以促进国土均衡开发和提升国力；注重科技进步和创新在公路交通领域广泛应用并取得实效；高度关注公路交通安全发展并重视资源和环境保护。
从国外公路交通发展历程和特点看，国际先进的公路交通系统普遍具有以下四个特征：一是建成了覆盖广泛、成熟稳定的公路交通网络，有效支撑国土空间开发和区域经济社会发展。二是具有便捷多样的客运服务系统和集约高效的货运服务系统，实现“人便于行、货畅其流”。三是形成创新引领的公路交通发展模式，现代技术广泛运用，系统运行安全绿色智能。四是形成现代化的公路交通行业管理体系，制度标准法规体系健全，在全球治理中具有一定影响力和话语权。总之，公路交通安全非常重要，我国交通安全尚处于基础设施建设和提升阶段，仍低于世界水平，因此，我们需要不断借鉴国外先进经验，加强基础设施安全性评价，做好公路安全基础设施建设工作，缩短我国与世界发达国家之间的差距。
综上所述，伴随着我国经济建设的深入推进，公路网建设也在不断扩大，公路通行安全构件的完善设置是公路运行安全、稳定、舒适、快捷的基本保障。公路运行安全构件的关系着公路运行期间的车辆通行顺畅和驾车安全性，关系到公路运输是否发挥快捷、舒适的功能。所以，必须做好公路基础设施的安全性评价和安全性施工管理，确保公路工程质量。
参考文献：
[1]赵伟兰，李远富.基于AHP的公路基础设施安全风险因素评价[J].四川建筑，2017，37（04）：284-286.
[2]邱伟. 公路基础设施安全性评价研究[D].华南理工大学，2014.
[3]侯凌. 西部山区高速公路重点路段设计安全性评价研究[D].长安大学，2014.
[4]许峰. 惠河高速公路安全性评价研究[D].华南理工大学，2013.
[5]程艳. 西部公路基础设施建设问题与对策研究[D].长安大学，2006.
论文作者:顾长华
论文发表刊物:《防护工程》2017年第35期
论文发表时间:2018/4/19
标签：公路论文; 基础设施论文; 设施论文; 公路交通论文; 交通安全论文; 交通论文; 交通标志论文; 《防护工程》2017年第35期论文;