摘要：近年来，我国经济迅速发展，人们的生活水平日益提高，对高速公路的修建工程也不断增加，需要对道路的施工技术进行严格的监督和控制。我国高速公路的修建需要综合考虑道路顺直、坡度平缓以及对生态环境的保护等等问题。由于我国地域广阔，地形较为复杂，在高速公路的修建中会穿越山区，采用隧道方案进行修建，并且对隧道施工技术有何严格的要求。在隧道施工过程中会遇到技术性的问题，严重阻碍隧道施工的顺利进行，在山区中，软弱围岩隧道施工是施工中需要重点关注的方面。本文通过对软弱围岩的地质特征和工程特征进行分析，提出软弱围岩隧道施工技术的应用以及对软弱围岩隧道施工技术的控制，对保证隧道施工的安全稳定性和施工质量有重要作用。
关键词:软弱围岩；隧道施工技术；技术研究；技术控制
1.引言
随着我国高速公路建设工程的不断增多，对隧道施工的安全稳定性和修建质量有着更严格的要求。公路隧道的修建大大提高了公路运输能力，缩短了运行时间，对我国的经济发展有重要的推动作用。在我国的山区地形中，软弱围岩的抗压能力比较差，并且稳定性也较差，在外界环境的影响下很容易发生变形，从而影响隧道施工的顺利进行，并造成一定的安全隐患，因此需要对软弱围岩所产生的问题进行重点关注和处理。当在施工中遇到软弱围岩地形时，要针对软弱围岩地形采取适当的解决措施，规避安全风险，提高隧道施工的安全性能和施工质量，对隧道施工企业的安全有效施工具有重要指导意义。
2.软弱围岩的地形特征、工程特征以及技术应用
2.1软弱围岩的地形特征
与一般岩石相比，软弱围岩主要有流滑、膨胀等特点，软弱围岩的强度较低，抗压强度较弱。北方软岩的含水量比较低，当软岩失去水分后，会变成固态，在扰动作用的影响下，很容易出现崩塌，南方软岩的含水量较高，在扰动作用的影响下，处于液态，在剧烈的振动影响下，会出现裂隙和断层等情况，对围岩的稳定性有严重影响作用。围岩的外界环境比较恶劣，会经常出现塌方、涌水等灾害[1]。
2.2软弱围岩的工程特征
软弱围岩本身具有一定的稳定性，在小幅度的外界干扰下，不会出现事故。当出现巨大干扰时，会降低软弱围岩的稳定性，扩大松动区域围岩支护结构会在压力的影响下发生形变，严重影响隧道施工的顺利进行。在隧道施工中进行拉槽施工等对洞口有大幅度动作的工程时，会导致围岩的滑动，会加大隧道施工的难度。在软弱围岩隧道中进行大幅度施工时，会产生明显的震动，不但会引起围岩的滑动，甚至会将支护结构压沉，产生崩塌。软弱围岩的地质结构比较复杂，稳定性较弱，自身恢复能力较差，需要在隧道施工中需要进行实地勘察，制定合理的施工方案，最大限度的降低隧道施工对软弱围岩的影响[2]。
2.3软弱围岩隧道施工技术应用
软弱围岩隧道施工技术应用主要包括以下两个方面：（1）辅助作业法，这种技术适用于软弱围岩隧道施工中，对软弱围岩处理不便的情况下。充分利用施工现场的地形条件，设置横洞等辅助工作面，对较好处理的围岩进行隧道施工，将其他部位进行稳定性处理，从稳定部位逐渐向地址较差的围岩进行施工，能够有效提高隧道施工的质量和施工效率[3]。（2）正面进洞法，这是比较常见的软弱围岩隧道施工技术，包括了软弱围岩改善法，去坡减负法等等方法，要根据实际的软弱围岩地质环境进行选择合适的正面进洞方法。当软弱围岩的坡度较大时，会大大的增大滑动发生的概率，这样采用拉槽的方式会产生巨大的安全威胁，这种情况下可以采用长明洞法；当软弱围岩的坡度较大而且仰坡距离全断面有一段距离时，可以将填土反压到仰坡上。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在对软弱围岩的处理之前，需要预先设置辅助排水管道，这样可以降低水分的流失，从而提高软弱围岩的稳定性。若软弱围岩的位置不深入，可以去掉软弱部分。
3.软弱围岩隧道施工关键技术控制
3.1预防隧道坍塌的技术措施
隧道坍塌是隧道施工中比较常见的安全事故，会带来巨大的损失，不仅会对施工单位造成经济损失，降低隧道施工的工作效率，还会严重威胁施工工作人员的生命安全，因此需要对隧道坍塌进行预防。在进行隧道施工之前，首先要对周围的地质环境进行勘察，针对勘察数据来合理布置施工任务和安排施工进度，对施工现场的情况进行全部掌控，从而能够有效的降低坍塌事故发生的概率。加入超前支护，能够对软弱围岩起到支护作用，在施工中，通过对软弱围岩周边地层进行加固，能够降低隧道坍塌的发生。施工中加入临时仰拱，能够提高结构的承载能力，有效避免塌方的出现。此外，还需要提高隧道施工技术，加强对施工过程的管理控制，做好每一步的施工技术交底工作[4]。
3.2开挖程度控制
开挖是隧道施工工程中重要的环节，对开挖程度的控制会直接影响隧道施工的工程质量、施工进度和企业经济效益。在施工中开挖过多，会增加施工过程中设备运行的成本，还会使废土废渣的堆砌量变多，从而增加对废土废渣的处理成本和施工成本，还会对软弱围岩的稳定性造成破坏；开挖量过少时，会对衬砌厚度产生严重影响，后期处理过程会比较复杂而且费时费力。因此，在隧道施工中需要严格控制开挖量，从而保证后续施工工作的顺利进行。在施工中加入强锁脚，能够有效控制地基软化，以及开挖时下台阶悬空而产生的下沉。
3.3衬砌防排水
在隧道施工过程中含水量过多会对软弱围岩的稳定性有不良作用，因此，需要在隧道施工初期及时采取相应的排水防水措施。在隧道施工中，利用弹簧透水盲管和沟槽，从而将水排出。在软弱围岩的隧道施工中，防水排水施工技术要求严格，需要对防排水过程进行严格控制。在实际的施工过程汇总，喷射的混凝土的表面比较粗糙，需要对粗糙的表面进行处理，保证混凝体表面的整洁度。安装完防水板后，禁止施工人员穿带钉子的安全鞋在防水板上面走动，降低钉子对防水板的磨损和破坏。在施工中，需要格外注意钢筋的绑扎，降低对防水板的损坏。当防水板受到损坏后，需要通过双层补丁及时进行焊接，在焊接过程中要注意对防水层的保护，避免造成破坏，需要利用石棉遮挡周围。在隧道施工中还要对振动棒的应用进行严格控制，避免负防水层的损坏。
4.结论
随着我国经济迅速发展，修建高速公路对于提高运输效率和运输能力有重要作用，在修建过程中，需要对道路的施工技术进行严格的监督和控制。在我国的山区地形中，软弱围岩的抗压能力比较差，并且稳定性也较差，在外界环境的影响下很容易发生变形，从而影响隧道施工的顺利进行，并造成一定的安全隐患，需要对软弱围岩的地形进行勘察，结合实际的施工过程，选择软弱围岩隧道施工的合理方式，对各个环节进行严格管理和控制，提高隧道施工的工作质量，保障施工人员的安全，提高施工单位的经济效益。
参考文献：
[1]李朋波, 赵晓奇. 软弱围岩隧道施工技术研究[J]. 城市建设理论研究:电子版, 2015(7):80-83.
[2]夏润禾, 徐向叶. 铁路软弱围岩隧道施工安全风险管理技术与实践[J]. 地下空间与工程学报, 2011, 07(s2):1753-1757.
[3]张健明, 李茂廷, 李刚. 软弱围岩隧道施工技术研究[J]. 公路, 2013(10):236-240.
[4]崔清. 浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术的应用研究[J]. 住宅与房地产, 2016(3):133-134.
论文作者:王建华
论文发表刊物:《基层建设》2017年第36期
论文发表时间:2018/4/9
标签：围岩论文; 隧道论文; 软弱论文; 施工技术论文; 稳定性论文; 地形论文; 较差论文; 《基层建设》2017年第36期论文;