关键词：动车组；运行；故障
引言：
随着铁路系统的逐步完善，客流量日益增大的同时，也为动车组检修带来更多的挑战，在进行调试的过程中可以发现某些潜在的隐患问题。在检修的过程中要做到及时发现问题，排除故障，落实安全检修，预防安全事故。同时对列车运行后进行定期安全检修，保证设备的安全无误，才能更好地为列车运行提供安全的保障。
一、常见故障分析
（一）门控器故障
在列车的运行中，最常见的一种就是门控器故障，在运营的过程中频繁使用或者是人为因素，因而导致门控器有时候会发生较高的故障率。列车给出集控开门或者是关闭的信号，车门无法进行正常打开和关闭，发生信号中断和按钮故障。控制器由电源，控制，驱动三个单元组成，通过可编程控制器和单片机实现对动车组门的控制。可以通过对电源单元，控制单元，驱动单元进行分析和检测，实现正常的工作运转，从而纠正错误的指令，发出正确的开关门信号。
（二）配电盘故障
配电盘也是动车经常出现的故障之一，配电盘中各种线路板设置在固定的框体内，通过弹力胶条将其固定。但是列车长期处于高速的运动状态中，高速的运动很容易让线路板发生变形，同时弹力胶条一段时间之后发生老化，很容易使固定框体发生线路松动，接线不稳。由于接线端子的数量十分繁杂，很容易接错线路。线路接线不规范，空气开关的损坏，电子元件损坏等等都是比较容易出现的故障。
（三）车内照明故障
照明设备的年限和使用规范决定了也是常见的故障，常见的照明设备故障主要集中在短路和断路，照明设备不亮或者是亮度不够。一方面是安装不规范，人为安装的不规范导致安装不牢固，出现破损性损失。另一方面则是配件的老化，线路的松脱，断线。导致开关的正常打开而没有反应，照明设备无法正常使用。遇到这样的突发故障，就应对整个照明线路，照明设备，接口线路进行详细的检测和维修。
（四）辅助电源故障
辅助供电系统为动车组所有设备进行供电，辅助电源是供电系统中最关键的和复杂的部件，不同于照明设备故障的可视化，辅助电源发生故障的原因众多，排查起来相当复杂。常见的辅助电源故障包括于辅助电源装置启动是发生过电流，辅助电源装置传输不良等等，动车组必须保证零故障运行，故障如果无法排除，动车组无法承担后续运行。辅助电源发生故障的时候，在检修的过程中根据经验排除常见故障，对辅助电源各部件进行分析和排查，区分轻度故障还是重度故障，然后采取不同程度的维修。
（五）转向架故障
转向架决定了列车的稳定性，转向架最重要的功能之一就是控制列车的转弯，除了支撑车体运行还负责了牵引和制动力的传递。在列车高速运行的过程中，列车的转向架直接和铁轨接触，非常容易受到来自于轨道的强烈冲击，对各种部件的损伤极大。同时转向架之间的轴承长时间承受高负荷运行，维修不当等原因会缩短使用寿命。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆高负荷的运行速度和冲击力也是造成转型轴容易发生故障的主要原因。
（六）牵引供电故障
动车组能够运行，依靠的就是牵引供电系统给列车提供的电力。牵引供电系统最常见的故障就是断路器跳闸故障，引起故障的原因，一般都是外部环境的影响，还有机身原因和过度负荷引起的故障。对于外部环境的影响我们是无法消除的，例如在雷雨天气，就需要对接地设施进行全面检修。还有来自弓网故障，牵引变压器，变流器等等。
（七）车端连接故障
车端连接主要用来缓和列车在运行过程中引发的车辆之间的碰撞和冲击，各辆车之间的机械，空气和电气装置长期裸露于外部环境中，很容易受到外部环境的侵蚀和磨损。譬如在一些恶劣天气状况下，冷热交替让线缆变得十分脆弱，很容易受到磨损。在潮湿的环境中，防水效果降低，大大缩短了使用寿命。裸露在外的环境中很容易受到磨损和开裂，成为潜在的故障隐患。
（八）制动控制系统故障
列车制动是利用制动力进行加速，减速，停车，是列车能够安全运行的保障。其中制动系统依然是故障的多发区，制动控制装置在运行的过程中非常容易产生传输不良，制动障碍等，常见的就有电气插头接触不良，信号反馈异常。在发现异常的同时应当及时更换系统配件。
（九）车内环境故障
列车在运行中不仅要提高安全性还有稳定性，同时也要维护车内环境，确认车内各组件的情况，通过对换气装置，通风装置，空调装置进行检查，对车内设施进行及时的维护保养更换，降低故障的发生。确认车内设施能够满足乘客基本需求的同时也要加强乘客的行为规范，以免引起不必要的故障，乘客在乘车环境中处于一个相对自由的状态中，避免因为失误或者是不当操作对列车运行产生阻碍。
（十）网络控制故障
网络控制系统是列车运行的中枢神经，在列车行进的过程中一旦发生控制故障，会对列车造成非常严重的影响。常见的网络控制故障有两类，一是通信电缆缺陷造成的故障，信号串扰干扰传递无用信号，在网络运行中，信号串扰对网络控制影响最大。另一方面软件和硬件的质量问题，检测不到部件信号抑或是信号在传输过程中丢失。同时线缆出现硬弯打结，电缆制作时接错针等等因素也会造成信号接收不良。在不通电的情况下应该详细检测，通电后确认是否完善。
二、结束语
通过电气调试状态可以明确列车在检修过程中出现的各种故障问题，分析故障原因可以有效提高列车的安全运行，目前动车组的故障检修还有待提高和完善，相关人员通过经验、检修流程可以排除常规故障。除了上述故障，面对列车发生的多样化故障还要深入探索，为列车的安全行驶提供更多的保障。
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论文作者:吴頔
论文发表刊物:《科学与技术》2019年第19期
论文发表时间:2020/3/16
标签：故障论文; 车组论文; 列车论文; 过程中论文; 发生论文; 转向架论文; 照明设备论文; 《科学与技术》2019年第19期论文;