杨 颖（广东省长大公路工程有限公司，广东，511431）
【摘 要】文章首先从广乐高速公路桥梁高墩施工的重要性进行着手，通过对高墩位桥梁施工中的施工工艺进行了细致的分析，最后总结了高速公路桥梁高墩施工技术。
【关键词】高速公路；桥梁高墩；施工技术
一、前言随着时代的不断发展，对高速公路桥梁工程的要求也越来越高，这就要求在高速公路桥梁工程的施工中必须加强高墩施工技术的研讨，并努力提高施工技能水平，为高速公路桥梁工程提供有力的保障。
二、高速公路桥梁高墩施工的重要性桥梁墩台承载着桥梁上部结构传下的荷载，并将它传递给地基基础。另外，桥墩还要承受风力、流水压力、波浪力以及可能发生的冰压力、船只和漂流物撞击力的作用。
因此，桥梁墩台的作用就显得格外重要。它要求施工质量必须保证。
三、高墩位桥梁施工中的施工工艺1、高墩位桥梁中的滑模施工在高墩施工过程中，如果整体工程所用资金较少，用工人数较少，场地较少，耗时也少，通常情况下，我们会选择滑模施工。
作为一种简单易懂，而且易操作及管理的工程工艺，滑模施工整体施工过程简单：只用将滑模的组装工作台提升，进入混凝土灌注即可，此过程基本上不需要反复的检查工作的流程。
2、高墩位桥梁中的液压翻模施工对于高难度地形或者大型高架桥，滑模工艺已经没办法使用，那么我们就经常用液压翻模施工来处理这种情况。液压翻模首先是又模板，吊架，提升架系统等六大部分组成，六部分协同工作，就产生了大家比较常用的液压翻模施工工艺。液压翻模的工作原理简单的可是说成是建立在一定强度的墩身混凝土基础上的翻模施工工作平台，同时以液压千斤顶为动力提升工作平台，达到定高度后，工作平台上悬挂内外吊架施工人员将在吊架上进行模板的安装、提升、拆卸和钢筋的线性施工等一系列活动，混凝土的灌注、捣固和中线控制等作业都在平台上进行。
3、爬模施工高墩桥梁中的爬模施工，爬模施工是用于施工难度一般的桥梁项目的一种经济适用的施工工艺。作为一种关键技术，爬升模版的用途非常广泛。在小型，中型或大型的桥梁施工中，这项技术都扮演着很重要的角色。
爬模的工作原理是通过上下爬架以及液压顶升油缸作为爬升设备，以内部油缸的活塞杆与上爬架铰链的平台联动，带动的整体的运行。一般情况下，爬模分为承重架及礅身砼模型架两部分。前者有两个工作台，两个工作台合作起来构成爬行模板的主要组成部分，承重架的主要作用是为了给模板一压力。
4、高墩翻模施工高墩翻模施工简单，速度较快，使用优势较大，但是板与支架结构设计难度系数大。
在翻模使用中，每套模具都设计3 居，翻模的时候，一般会保留最顶上一节模板，作为持力部分，然后利用塔吊机将模板吊起，放置在顶节模板的相应平面位置，重复上面操作指导墩身浇筑完成。
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四、高速公路桥梁高墩施工技术1、工程概况当代交通发展重点转移到山区等落后地区以后，不可避免出现大量桥隧相连的情况，对隧道桥梁施工提出新的要求。“穿岩透壁洞复洞，跨谷飞空桥又桥”已是现在山岭高速公路建设的真实写照。桥隧连接部位往往地形陡峭，围岩条件差，地形较为狭窄，施工场地局促，桥隧施工互相干扰，修建难度大。
广乐高速公路T5 标K40+270～K47+795 桩号段地势陡峻，悬崖峭壁，悬谷跌水，多为“V”字形谷地，属深切割谷地段，茶元头大桥、茶元头隧道、乐昌中桥、梯子岭隧道、肖家岭大桥、大平隧道、太源大桥、椅岭岗隧道、张溪大桥、张溪隧道紧密相接，施工自然条件恶劣。
2、高速公路桥梁高墩施工技术要点。
（一）、测量与放样。
在桥墩开始施工之前，首先确定桥墩的墩柱中线和结构线，墩柱中线可以确保墩柱是直的，结构线确保墩柱形状标准，墩柱在偏差上具有严格的限制，其前后左右的偏差不允许超过10 毫米，此偏差指的是边缘与中心线尺寸的差距。在施工之前，要将模板清理出来，将结构线内残留的混凝土清理干净，将模板清理干净非常重要，清理不到位容易造成桥墩出现凸起和凹陷，导致桥墩不符合建筑标准，严重情况下会增加安全隐患。
（三）、支架的搭设和检验。
墩柱脚手架主要起操作架及垂直运输作用，脚手架必须具有足够的强度、刚度稳定性；支承部分必须有足够的支承面积，如有底托的碗扣件安置在铺设好的枕木上或已浇筑的承台上，有基土时必须坚实并有排水措施；而且要注意脚手架之间的距离也要符合规范。如果出现问题，严重情况下降造成桥梁损坏，甚至会危害人的安全。在搭设脚手架时，必须要有结实的基土，这样才能承受脚手架的力度。根据不同的地理环境，建筑人员要合理选择碗扣件方法，根据实际情况灵活的运用，确保脚手架的功能实现最佳用途。
（三）、制作模板。
墩台身结构采用装配式整体定型钢模板，经过加工，板面非常光滑，具有标准尺寸，拆装容易，具有接缝紧密、反复使用不易变形等优点，采用机械吊装。模板安装前必须对模板的尺寸进行检查，安装要坚实牢固，以免振捣混凝土时引起跑模漏浆，安装位置要符合结构设计要求。模板制作偏差和误差严格控制在相应规定值以内。
3、墩台混凝土浇筑及养护搅拌混凝土时，应利用电子称对搅拌质量进行定期检测，检测的内容主要为骨料具体含水率；如果在施工的过程中遇到阴雨天气，则应增加检验次数，当发现含水率达不到标准时，要及时对配置用水量以及骨料进行调整。为了避免混凝土出现泌水以及离析现象，则应控制好搅拌质量以及拌和时间；当施工程序发生变化时，应及时对混凝土的坍落度进行调整，以便可以使其满足高墩施工要求。在运送混凝土时，利用混凝土运输车来完成；当运送车到达作业现场之后，便可以利用缆索吊机垂直运输将混凝土输送到需要进行浇筑的墩身。在进行浇筑施工时，应采用分层浇筑工艺，以便能够有效解决高墩混凝土难以一次成型的问题；在浇筑砼的过程中，应尽量缩短分层浇筑的间隔时间，从而避免形成过多的工作缝，确保不同施工缝之间处于平整以及严密状态。如果高墩台以及墩身的混凝土还没有达到终凝标准，则应避免其出现泛水现象。另外，为了能够保证顺利进行浇筑施工，则应安排专人对预埋件、锚杆螺栓、钢筋工程、模板工程以及脚手架等进行检查，当发现预埋件以及脚手架等出现位移以及变形现象时，应及时进行调整。当浇筑好混凝土之后，要及时进行振捣，在振捣施工之后，要确保结构表面光滑，如发现结构表面出现蜂窝、水泡以及气泡等，要及时进行处理。
4、完善高墩施工的其他技术措施。
为了能够有效改善高墩施工质量，则应在施工时注意以下几个问题。第一，为了使停顿施工的时间得以缩短，则可以同时进行五个至八个墩身的施工；在组织施工工作时，可以采用平行流水式施工工艺流程，以便能够保证施工进度，在规定的时间内完成高墩施工。第二，应保证施工安全，在必要的情况下，可以定期对支架质量以及模板工程质量进行检查，以便从根本上防范施工安全事故的发生。第三，墩柱浇筑混凝土前先将基面凿毛清理干净并加以润湿。
五、结束语高速公路桥梁高墩施工技术在高速公路桥梁工程中有着重要的作用。在高速公路桥梁工程的施工过程中，如果高墩施工技术得不到充分保障，存在潜在隐患，那么，对高速公路桥梁工程的质量会产生很大的影响。
参考文献[1]吴鸿飞，挂篮施工控制技术在高墩位桥梁施工中的应用[A]，桥梁隧道，2012（1）[2]袁庆，挂篮施工控制技术在高墩位桥梁施工中的应用[A]，中国水运，2012.9（9）[3]马晋.浅谈高速公路桥梁建设中高墩施工技术[J].科技风，2010[4]蒲翠玲．高墩大箱室梁墩顶0 号段托架的设计与施工技术［J］．山西交通科技，2013(4)
论文作者:杨颖
论文发表刊物:《工程建设标准化》2015年5月总第198期供稿
论文发表时间:2015/9/11
标签：桥梁论文; 混凝土论文; 高速公路论文; 模板论文; 脚手架论文; 施工技术论文; 桥墩论文; 《工程建设标准化》2015年5月总第198期供稿论文;