摘要：随着经济的发展和社会的进步，我国的城市化发展的很快，城市配套设施和基础设施的建设也在不断地完善。城市的建设和发展离不开路桥工程的建设和完善，因此路桥工程的质量很重要，关系到人民的生命健康的财产安全，也关系到城市的现代化建设。路桥施工技术中的预应力技术直接影响着路桥的建设，加强对路桥施工预应力技术的完善能够提高整个路桥施工的质量，对我国的路桥施工发展有着重要的作用。
关键词：市政路桥；预应力施工技术；应用
引言
由于我国的交通运输规模逐渐扩大，路桥工程也在不断发展，对路桥施工的质量要求也在不断提高。这就需要路桥施工企业加大力度专门研究相关的路桥施工技术。预应力技术作为应用较为普遍的路桥施工技术就受到了更多关注，进一步扩大预应力技术的应用范围，有利于提高路桥工程的施工质量与水平。
1预应力技术概述
预应力技术主要是指预应力混凝土构件，在路桥工程施工中，通过预应力混凝土构件的使用，可以有效地缓解混凝土容易出现的开裂情况，进而提升路桥的施工质量。预应力技术是路桥施工中的常用技术，同时也是保障路桥施工质量的关键技术，预应力技术因其自身具有较强的抗渗透性、扛拉裂能力以及抗疲劳能力等优点，被广泛地应用到路桥施工过程中，来提升路桥工程的整体稳定性，保证路桥施工的质量。
2市政路桥工程预应力施工技术应用
2.1预应力结构设计
路桥工程的预应力技术的使用主要是在结构的设计中出现，最主要的一点应该在预应力的缓凝土的设计中考虑，而后对路桥的承载力和使用情况进行充分的考虑，在路桥的施工中，预应力的验算与结构强度的验算的一致性很重要，有些路桥施工中无法保障材料结构验算的准确，这样就无法进行预应力结构的设计。路桥施工的结构十分重要，结构的变化不仅会影响路桥施工的质量，还会对路桥美观产生影响。保证路桥结构与材料和工具的使用关系密切，工具的使用和操作需要控制在安全的范围之内，这样才能够使施工中预应力得到控制，最终取得应有的效果。所以要尤其注意预应力混凝土的结构设计，将结构的挠度值控制在合理的范围之内，减少挠度值过大的现象，在预应力结构的设计时要严格按照规定，然后结合实际情况，算出路桥工程的具体情况，确保路桥施工的整体质量。
2.2预应力钢绞线选择
我国预应力技术的类型也很多，应用的最为多的就是低松弛钢绞线、预应力钢筋、矫直回火预应力钢丝、普通预应力钢绞线等。其中低松弛钢绞线最为方便和快捷，而且低松弛钢绞线应用起来十分经济，具有很强的实用性，尤其是在高大的建筑物方面，包括核电站的建筑，多种桥梁和大型公路建设方面使用的最为广泛。经过很多年的实践经验证明，在预应力的选材方面要将钢线的伸长和松紧程度、钢线表面的完整程度作为考虑的重点；钢线选取中关注钢线的大小，钢线的规格和伸缩度等。
2.3预应力技术在锚具中的应用
在路桥施工过程中，对于锚具的选择，可以采用的预应力技术有先张法和后张法，锚具选择的类型主要有摩阻锚固型和机械锚固型，通常情况下机械锚固型锚具有更好的适应性，锚具与预应力钢绞线的紧密连接成为关键的技术要点。机械锚固型锚具本身具有极好的适用性，不仅可以适用于单个钢绞线，也可以适用于多个钢绞线，连接方式更加的灵活，同时也不会产生太大的预应力损失。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆摩阻锚固型锚具可以很好地满足路桥施工中的穿梭作业，但是由于该类锚具在与预应力钢绞线的连接不方便，导致其应用面较窄。路桥施工的锚具选择应该根据实际的施工要去来确定相应的预应力锚具。
2.4预应力技术在受弯构件中的应用
在路桥施工过程中涉及许多的构件，受弯构件就是其中最为常见同时也最为重要的构件形式。受弯构件最为常见的类型就是碳纤维构件，碳纤维构件有着良好的适应性，可以随着混凝土的应力变化而产生变化，碳纤维构件相较于其他构件类型，对于混凝土的应力有着很好的适应性，可以适应混凝土应力的变化，但是随着混凝土应力的增加，会对受弯构件中碳纤维应力造成破坏，影响其性能。将预应力技术加入到受弯构件中，在受弯构件进行粘贴时加入预应力，这样受弯构件的拉应力可以得到大幅度提升，可以更好地适应混凝土应力的变化，稳定受弯构件的性能。
2.5预应力技术在加固施工中的作用
路桥工程的使用过程需要经受不同的车辆对其结构进行荷载影响，为保证其结构的稳定性，需要每隔一段时间就进行加固处理，这样才能保证路桥结构的性能和承载力适应实际的使用需求，从而达到提高运输能力、延长使用寿命的目的。目前，加固桥面补强层、加固体外预应力、加固结构受力体系都是较为常用的加固处理方式。其施工流程是将预应力加在施工材料上，从而增加强路桥结构的承受能力。
2.6预应力技术在混凝土浇筑环节的应用
在路桥施工中，也会在混凝土浇筑环节应用预应力技术，其可以有效地提高混凝土结构的稳定性，从而增加混凝土的应力能力。在混凝土浇筑环节应用预应力技术时，首先在振捣环节，施工人员应该严格按照振捣的要求进行振捣，并且在垂直振捣环节中，还需要采用快插慢拔的方式来进行振捣，以此来避免出现过振或者漏振现象的发生，而且还要根据施工的实际情况来确定振捣的时间。其次对混凝土进行二次振捣，之所以要进行二次振捣，是为了尽可能多的排除混凝土的水分，避免出现混凝土浇筑时，产生气泡的现象，这样就能有效地增加混凝土的预应力。同时在抹面作业中，可以采用木楔等工具进行抹面，不但可以排除混凝土的水分，还能够对混凝土的预应力进行施压，增加其预应力。最后在混凝土浇筑时的，还要做好辅助工作，如凝土浇筑设备的准备、供电保障以及混凝土搅拌施工方案等，以此来保证混凝土浇筑工作的有序进行。
3市政路桥工程预应力施工质量措施
（1）在施工前应仔细检查波纹管的质量，确保其准确无误。在检查的过程中一旦发现问题就应及时处理，决不能让其影响到工程的质量和进度。（2）在进行混凝土浇筑前，要及时检查波纹管的安装是否正确，还要对其进行加固。在检查过程中，要重视密封性和牢固性的检查，要保证完全达标才行。（3）要做好建筑表面可能出现温度裂缝的预防，需把握好建筑构件内外的温差，特别是夏季，施工前应先用水对水泥进行化热。在桥梁施工的领域里，预应力技术发展速度最快，同时它也是最具潜力以及用途最广的技术方法。而预应力的张拉施工工艺又非常复杂，对预应力结构的施工要求非常高，在实地施工中很容易出现各种问题，这就要求施工人员能够对施工中的各个环节做到良好的控制，进而保证整个路桥工程的质量。
结束语
总而言之，预应力技术在路桥施工中的使用十分广泛，而且具有明显的优势，我国正在大力推广预应力技术，目前预应力技术还存在着很多不足之处，需要不断地完善和发展，探索出一条真正属于自己的技术体系。与此同时，结合工程项目具体情况，对施工方式进行科学选择，进一步提升路桥使用过程中的稳定性，延长路桥使用寿命，确保质量达标的基础上，降低施工成本，促进我国路桥行业的发展。
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论文作者:朱爽
论文发表刊物:《防护工程》2017年第35期
论文发表时间:2018/4/16
标签：预应力论文; 混凝土论文; 构件论文; 技术论文; 结构论文; 应力论文; 工程论文; 《防护工程》2017年第35期论文;