摘要：在桥梁工程预应力施工中，通过将钢筋材料和混凝土组合，能够充分发挥二者的强度优势，提升混凝土结构的抗拉性能，进而提升桥梁工程刚性，同时还可以防止渗漏，进而延长桥梁工程使用寿命。因此，对预应力施工技术在桥梁工程中的应用方式进行深入研究迫在眉睫。本文对市政桥梁工程中预应力施工技术的应用进行分析。
关键词：市政桥梁；预应力；施工技术；应用
预应力施工技术在市政桥梁工程中，实质是混凝土与钢材的组合。此二者都具备强度非常高的特点，这种组合方式能够极大增强混凝土组件的抗拉裂程度，从而最大限度提高工程构造的刚性，防止渗漏，延长使用寿命；也可以减少钢材与混凝土的使用量，桥梁建筑本身重量变轻，但刚性不会受到影响，还能降低建设成本，使人力、财力、物力资源得到合理调配，这也有利于发展低碳经济、节约利用社会资源。
1预应力施工技术概述
在桥梁工程预应力施工过程中，施工技术人员需要结合市政桥梁建筑过程中的载体特性，通过挑选适合的预应力混凝土构件，通过使用这一构件，将有效延缓施工中也许会出现的开裂现像，可以对市政桥梁工程的综合施工质量进行有效的保证。预应力施工技术有着抗疲劳、抗渗透以及延长桥梁使用寿命的种种优点，通过使用预应力技术进行施工可以有效保障市政桥梁建筑的整体质量，使其可以正常工作。目前的市政桥梁施工中，预应力技术施工所使用的建筑材料通常是高强度的混凝土和钢筋。这种材料相比传统的结构相比，需要使用的组成材料更少，所以桥梁的重量也会更轻，质量也能有效保证。
2优势
市政桥梁项目施工中，预应力技术的应用，使得施工效率得到提高、施工质量获得优化，体验优质得到桥梁项目使用，这对桥梁建筑项目施工具有深远意义。桥梁施工中，预应力技术应用发挥着重要的作用，首先，预应力技术能够增强构件与结构抗震性能，耐疲劳性增强，延长使用寿命。其次，为了严谨开展桥梁项目结构建设，应用预应力技术优势，增强桥梁结构的抗裂性，加强其受力能力，提高项目结构抗裂缝能力。再次，加强项目结构刚度，尽可能降低桥梁结构变形度，在结构变形与刚度要求高的桥梁项目结构中，适用性更强。最后，因预应力施工该技术对所选材料要求比较高，通常选用混凝土与高强度钢筋，所以有效降低建筑材料使用量，桥梁结构自身重量降低，因而在重型荷载力承受或大跨度项目结构中，适用性更好。
3预应力施工技术存在的问题
预应力施工技术在有许多优点的情况下，也存在不足。例如，在桥梁工程施工过程中，预应力技术在重度压力下，可能会出现构件断裂问题。预应力裂缝问题是在桥梁工程施工中常见的问题，它的断裂可能是在出厂前，由于气温温差较大，干缩、温缩等影响造成的。所以，要控制好温度一定要采取有效措施预防预应力构建的断裂问题。同时，由于我国生产的波纹管孔道可能有些存在质量问题，这样在施工安装波纹管过程中，可能会出现管轴线偏移、弯折等问题，这样容易导致管道出现漏浆现象。波纹管不仅可能会发生漏浆现象，而且在施工设计过程中，可能由于误差错误导致实际值与钢纹线设计值存在差异，最后导致管道堵塞。这种情况下会极大的浪费人力、财力和物力。最后，预应力构件的张拉力可能会出现失控现象。这可能是由于施工作业没有达到规范要求，预应力的张拉没有得到合理控制造成的。所以在施工过程中，一定要对预应力的张拉力进行测量和复核。
4预应力技术在市政桥梁工程中的应用分析
4.1市政桥梁加固施工中预应力技术的应用
在经济和社会发展的背景下，市政桥梁出现了压力荷载和交通荷载，因此市政桥梁工程加固一直是企业和社会重点关注的问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆预应力施工技术可以应用于市政桥梁的加固，通过使用预应力技术，不仅可以对桥梁的实际结构进行良好的加固，而且可以对桥梁的部分进行优化。此外，良好的优化和加固的桥梁构件也可以有效地减少混凝土的应变程度，使桥梁可以产生良好的压应力。通过压应力来抵消拉应力，从而有效地发挥加固桥梁的作用。
4.2提高弯矩构件的承重能力
弯矩构件是桥梁工程的主体构件之一，通过碳纤维材料来牢固弯矩构件效果显著，因为碳纤维材料自身强度较高，而且方便操作、便于施工，通过提高弯矩构件的承重能力能够有效提高桥梁工程的施工质量。然而，因为钢筋混凝土构造内部有一定的初始内力，已经拥有一定的拉应力与内应变。所以，如果受压部位的混凝土的压应变达到极值时，对应的弯矩构件的承载力也要达到极值。由此可见，将预应力技术应用于钢筋混凝土弯矩构件中，以此来确保弯矩构件能够拥有一定的承载力。
4.3钢混结构中的多跨连续梁方面
市政桥梁钢混结构中的多跨梁主要为正弯矩和负弯矩两个区域。其中，正弯矩主要位于桥梁跨中部位，而负弯矩主要位于桥梁支座部位。加固多跨连续梁，主要是为了应付正弯矩区域抗弯承载力不足等情况。一般是利用碳纤维进行粘贴加固，使其预应力水平得到切实提高，从而促进连续梁的抗剪和抗弯能力的提高。
5市政桥梁工程预应力施工的质量控制
5.1制定有效的质量标准
根据国家的相关规定，在工程建设的过程中需要按照一定的质量管理体系标准开展各项施工活动，因此需要根据桥梁工程的实际情况选择相应的要素来作为桥梁施工的质量标准，使预应力施工能够在质量标准的指导下进行。而监管人员在对工程质量加以检测，也需要从质量标准出发，严格比对标准来对工程进行验收。
5.2施工材料质量管理
预应力施工过程涉及的原材料较多，对各类原材料进行管理应分别按照一定的规范进行。具体可总结为如下几点：第一，对于预应力施工中所需各类钢筋，验收过程应根据产品批号的不同分批进行产品验收，验收过程需要检查供货方产品质量保证书，核对钢筋数量、型号长度等参数。还要在施工现场对钢筋样本的性能进行检测，具体检测的参数有抗拉强度、伸长率和松弛度等。第二，对于锚具、夹具等连接性装置，要在验收过程中对其外观形态及硬度情况进行检查，还要按照桥梁结构的几何形状及长度参数选择适当规格、形状的锚具、夹具。对于应用于大中型桥梁的锚具，还应进行静载锚固定性能的检查，并应尽可能保证在桥梁的同一结构中使用同一供货商的同一型号锚具、夹具。第三，普通桥梁用波纹管应选择镀锌型波纹管，并将管壁厚度控制在0.3mm以上，而在采用先简单支撑后采用预应力结构施工方法修筑的桥梁中，波纹管的材质应选择塑料材质。波纹管材料进入现场后，应对其进行有效保管、防止其因雨水潮湿空气而在表面产生锈蚀。
结束语
预应力施工技术有点众多，在市政桥梁工程中得到了广泛应用。目前，预应力施工技术的实际应用中还存在着一定的不足，极易出现管道堵塞问题、裂缝问题以及张拉力方面的问题。还需要施工人员在施工过程中，能够严格遵循技术应用要求，规范波纹管安装、混凝土结构施工，加强对预应力张拉的控制，充分利用预应力施工技术优势，弥补其中存在的不足，进一步提升市政桥梁工程施工水平，保证整体桥梁工程质量，加快我国城市化进程。
参考文献
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论文作者:董赛珍
论文发表刊物:《基层建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/9/16
标签：预应力论文; 桥梁论文; 弯矩论文; 市政论文; 构件论文; 桥梁工程论文; 结构论文; 《基层建设》2019年第16期论文;