摘要：我国交通事业在国民经济不断发展的影响下得到了较为快速的发展，交通事业的发展也就促进了诸多道路桥梁施工工程的建设。在当前科学技术的发展中，道路桥梁工程的施工技术也得到了对应的发展，伸缩缝技术对于桥梁结构具备着一定的缓冲作用，可以在提升桥梁工程整体结构稳定性的基础上，确保其投入使用之后安全以及稳定性，因此在道路桥梁工程中得到了广泛的应用。本文先从其概念分析出发，在分析伸缩缝施工技术具体种类的基础上，指出了在道路桥梁工程伸缩缝技术的具体使用。希望对于今后伸缩缝技术的应用以及发展提供相应的帮助。
关键词：伸缩缝施工；概念；分类；道路桥梁工程；应用
1、伸缩缝施工技术概念分析
伸缩缝设置的主要目的就是降低因为建材自身的膨胀问题而对建筑工程自身产生的影响。在道路桥梁工程中使用的伸缩缝技术在伸缩性能的帮助下可以在桥梁自身遭受到冲击的情况下将这部分冲击力予以缓解。同时这种技术的使用基本都是利用半边路面的全封闭性质施工方式，在这一半完成之后，再进行另一部分的施工。
2、伸缩缝施工技术种类分析
2.1填塞性质的伸缩缝施工技术
这种性质的伸缩缝施工技术主要是使用沥青和油毛毡，这两种建材自身的成本较低，也就使得整体的施工成本有所下降，但同样其质量也无法保障由其制成的伸缩接头的使用时长。除此之外，建材填充的膨胀节自身的膨胀梁相对较低，也就导致使用这种技术的桥梁工程自身的跨度相对较小，但好在其施工方式较为简单，但其缺陷也是十分明显的，但出于冷缩以及热膨胀双重的作用状态的时候，冷缩的填料无法做到回填，同时也会经常性的遭受到热挤压，造成缝隙之间进入杂质，针对于整体桥梁工程的安全性有着极大的影响。
2.2钢板性质的伸缩缝施工技术
在这种施工方式之中有可以将之分为U型锌板以及搭接性伸缩缝两种方式，前面一种方式在施工难度以及造价方面的优势，而后者则是在承载力以及结构强度上有优势。对于钢板性质的伸缩缝施工技术其承载力以及结构强度较高是其最大的优势，但其抗震性能不足，使用寿命也相对较低，导致其实际应用的意义被降低。
2.3版式橡胶性质的伸缩缝施工技术
这种性质的伸缩缝主要是被应用于是市政工程中的到路桥梁工程中，因为橡胶材料自身的伸缩性就较好，所以其承载力以及抗震性能也相对较好。除此之外，整个的施工环节难度较低，质量上也有着一定的保障。
3、伸缩缝施工技术在道路桥梁工程中的应用
3.1施工之前的准备工作
在正式施工之前必须要全面的做好准备工作。需要在深入研读的施工设计图纸的基础上，做到各项数据了然于胸。除此之外，对于一些伸缩缝技术工程中经常性发生的问题在全面预测每一环节的基础上，制定出相对应的解决方案。同时还需要根据建筑工程自身的实际施工情况制定计划和报告。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，对于施工中的组织安排也需要做到细致合理的划分，确保每一位施工人员清楚明白自身的任务以及职责，同时施工设施的检测和分配也需要认真细致的开展。
3.2施工现场的清理以及填塞间隙
针对切缝之间的路面通过施工人员使用风镐予以凿除，随后开展清理槽口填料的工作，在这之后需要进行的就是槽口表面的凿毛处理，在杂物全部清理完毕之后，借助于高压水或者是高压风将残渣予以去除，并且还需要注意的一点就是断面边角在上面提及到的各个环节中的整齐。
针对支座及其附近的环境，需要从上到下的开展对应的复查以及清理工作，借以保障除了支座之外不会再有任何的接触部位。此后就需要检查伸缩水平位置上的间隙量，确保其满足相关标准的要求。除此之外，因为车辆的来往和桥面施工环节中诸多施工设施的碾压会导致部分的预埋钢筋出现对应的形变，针对这个问题就需要对其进行及时的矫正工作，并以焊接要求为基础进行补焊工作，以此来保证伸缩装置可以被顺利安装。
3.3安装伸缩设施
在正式进行伸缩装置的安装工作之前，需要针对开槽的实际深度和宽度和两端之间的间隙进行严格的检查，防止因为间隙过大或者是过小而引发的伸缩装置安装架空或者是受挤压。同时需要在细致分析温度、跨径和长度等等数值的基础上将伸缩值予以合理的确定，这个过程中的定位误差不能超过两毫米。伸缩装置一般都是在工厂内组装完成，在施工现场只需要吊装即可，在将伸缩装置吊装到预留槽之后，需要保障二者的中心线完整对正，同时其长度需要做到与桥梁自身的宽度完全对正。再将伸缩装置自身的平面位置和高程全部调整到规定数值之后，就需要从中间部分开始向着两端使用电焊机把伸缩装置和预埋钢筋焊接到一起。如若其位置和高程发生了对应的改变，就需要在焊接的过程中进行调整位置合适之后，进行补焊工作即可。需要注意的是焊缝长度需要控制在50毫米之上，点焊之间的距离也不能超过一米。在两边的点焊和其中一边的加焊工作完成之后，在温度满足实际要求的前提下，借助气割方式将锁定解除，并对全部的链接钢筋进行焊接。
3.4切缝以及开槽工作
在铺装工作全面完成之后，接下来就是设计沥青混凝土。需要以施工设计图纸为基础，确定开槽的实际宽度。除此之外，还需要路面调整工作中针对平整程度不符合伸缩缝安装需求的路面进行相应的返工处理。在使用切割机开展路面铺设工作的时候，需要保持施工方向的顺直，借以保障缝隙之间的有效链接。对于那些处于切割线外部的沥青面则是可以借助胶带或则还是塑料袋将之覆盖，从而避免对其产生污染。在切缝工作完成之后，需要使用鼓风机设施及时清理以及平整路面。
4、总结
伸缩缝技术对于桥梁结构具备着一定的缓冲作用，可以显著的提升桥梁工程整体结构稳定性，这对建成投入使用之后的稳定以及安全性有着极大的帮助，因此在道路桥梁工程中得到了广泛的应用，而伸缩缝技术又可以分为填塞、钢板以及板式橡胶三种施工方式。本文针对伸缩缝技术在道路桥梁工程的准备工作、现场清理和填塞缝隙、安装伸缩装置以及切缝和开槽等环节中的施工技术进行了细致的分析，以期对今后伸缩缝技术在道路桥梁工程中的应用以及发展有所帮助。
参考文献
[1]苗竹青.道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略探析[J].绿色环保建材,2019(08):99+102.
[2]张景涛,王娜.道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略探析[J].住宅与房地产,2019(16):176.
论文作者:赵梓淇, 董炎
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/11/1
标签：伸缩缝论文; 伸缩论文; 桥梁工程论文; 施工技术论文; 道路论文; 开槽论文; 技术论文; 《城镇建设》2019年第18期论文;