联投湖北路桥集团有限公司 湖北武汉 430056
摘要：混凝土是市政工程建设的主要材料，想要大幅度提高市政路桥工程建设水平就必须对混凝土施工技术和市政路桥施工的各个阶段进行深入研究，以发现技术的不足，并及时做出应对的措施，增强特殊情况的应对能力，为技术的创新提供土壤。工程建设中，各地的环境不同，哪怕是相同的人员和材料也一样会发生预想不到的变化，现实操作中难以预测的因素太多，这就要求管理人员做好工地的各项管理工作，严格控制工程质量，注意生产安全，协调好工程进度和材料供应的关系，确保工程有序进行，增加应对意外情况的能力。
关键词：路桥工程；混凝土施工；控制管理
引言
路桥工程混凝土施工技术是现代比较常用的工艺技术方法，对其进行控制管理，能够有效预防施工问题和工程质量问题。预防裂缝是混凝土施工技术控制管理的主要内容，裂缝的影响因素较多，需要找准具体原因，并结合路桥工程实际情况，采取合理的控制措施。
1必要性
就当前的市政路桥工程项目施工建设而言，在其中应用最多、最关键的构成部分便是混凝土施工技术，同其他类型的施工技术相比，混凝土施工技术在市政路桥工程项目中的应用优势与特征更明显。但是需要注意的是，其在长时间的应用过程中会遭受湿度、水位和温度的影响，紧接着便会出现一些不良效果，而这便要求做好相关的质量维护与保养工作，科学应用技术，稳步提升质量。
2混凝土在路桥施工中常见的问题
混凝土施工在路桥施工中一般经常会出现孔洞、蜂窝、裂缝及抗拉力不强等问题，目前，虽然有很多的施工企业和相应施工技术人员对施工中出现的这几方面问题进行了特别的重视，以及采取了一些必要的把控措施针对其进行解决，但是，混凝土施工过程中的裂缝问题在很多情况下仍然无法避免，具体表现在以下几个方面：
2.1抗拉力较差
在混凝土施工技术应用于路桥时，要注意混凝土的抗拉力是否达到要求。普通的混凝土在抗拉力方面，常出现抗拉力不足的问题。这是由于混凝土的构成材料具有一定的易脆性，如水泥、砂石以及石子，这种组合在一起的材料，在遇到一定的拉力或者弯曲作用力时，就会走形或者开裂。
2.2混凝土的收缩性导致路桥面变形
在进行建筑类的工程时一定要考虑材料热胀冷缩的性质，混凝土的特性意味着当温度发生变化时，内外结构的温度也会出现很大差别，从而因为内部出现很强的应力。温度的变化会影响混凝土内部的水分，水分的减少会造成体积减少，水分增加体积增大，极度影响道路或者桥梁路面结构的稳定性，出现裂缝的情况越来越多。
2.3混凝土构件裂缝
在路桥施工中，混凝土的应用最为广泛，而且因为其重要性，在施工过程中具有无可取代的作用。但是，混凝土构件在施工过程中经常出现带缝工作的情况，如果裂缝数量达到了一定的程度，就会严重影响整个路桥工程的内部结构、混凝土材料的承压能力以及路桥工程的抗渗能力。这样，不但会严重缩短路桥的使用寿命，特别严重的情况下甚至会出现重大事故。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3混凝土施工技术控制管理的主要方法措施
3.1混凝土施工质量的控制措施
（1）优选水泥品种。对施工中使用的水泥品种，施工负责人员一定要认真选择，要结合实际工程的环境特点，施工技术要求标准，选择使用优质的水泥品种。注意要同后期的养护管理结合进行分析，将不同水泥品种的质量特点和价格进行综合分析，选择出合理、适用质量又高的品种。（2）重视对骨料的要求。骨料的物理耐久性反映在其体积的稳定性，随环境改变，骨料体积变而导致混凝土破坏属于骨料的不稳性，用于严寒地区并处于干湿交替的环境下混凝土的骨料，应进行骨料的坚固和抗冻融试验，坚固试验的砂石其重量损失率不大于8%。（3）控制水灰比和水泥用量。水灰比关系若混凝土孔率多少，影响CO2在孔隙中的扩散程度、混凝土碳化的速度和对钢筋的锈蚀，因此耐久性混凝土结构设计就要注意控制水灰比，控制水泥用量是为了保证混凝土的密实性，通常规定不低于最小水泥用量，但水泥过量，会引起收缩和水化热过大而产生开裂，并非有利，用耐久性要求宜优化的混凝土配合比来确定最佳水泥用量和水灰比。
3.2提高混凝土生产质量
混凝土由碎石、水泥、砂、水根据相应比例进行搅拌生产出来的，在施工过程中必须合理控制相应材料的配比。根据混凝土施工技术要求对其进行质量控制，以提升整体质量。同时，将材料进行搅拌前，必须根据配比要求，对各类材料进行测定，确保每次配置的混凝土都能满足工程建设需求。配置过程中合理控制称量误差、含水率、外加剂及其他材料的添加总量。针对混凝土水化热要根据其性能要求控制搅拌过程中的用水量，综合考虑当时的天气、材料含水率情况。对于初次搅拌的混凝土，可通过增加砂、水泥、水的用量来延长搅拌，并确保搅拌充分，拌合完成后要对其坍落度进行检测。
3.3控制施工温度和振捣条件
路桥施工过程中，要注意控制混凝土施工温度，搅拌时可先用水冷却碎石，充分降低浇筑温度，并确保浇筑层面的散热条件，或者在混凝土内部埋设水管，实现对内部结构降温的条件。在混凝土振捣过程中，可根据现场施工情况选择是采用机械方式还是人工方式，人工振捣多使用工作量少、钢筋密集、坍落度大的情况，对于大体积混凝土则需要采用机械振捣的方式处理。现场浇筑过程中要及时进行振捣，并确保振捣均匀、时间合理，振捣过程中要注意振点变化情况，并根据工作区域总量合理控制振捣总量，经常检查模板支撑情况。
3.4选择良好的原材料
在路桥施工中，出现问题最多的就是混凝土构件产生裂缝，这就需要尽量控制混凝土的内部最高温度与外部环境温度之间的温差。原材料的选择在很大程度上决定着工程的质量，所以，在条件允许的情况下，优先选择强度相对较高、收缩性相对较小、耐磨性相对较强、稳定性相对较好的水泥以及膨胀系数较小、砂石弹模较低、表面清洁且没有弱包裹层、级配较好的骨料，只有这样，才能在最大程度上减少有害裂缝的出现。
3.5混凝土施工后的养护与修补施工
混凝土施工后在逐渐硬化的过程中佷容易出现色差和一些小型裂缝，这虽然时施工过程常见的问题，但在市政路桥工程中这样的施工结果是不符合标准的。为此就必须依据混凝土强度和外界环境进行养护工作。为养护拆除之后的模版，应将模版进行遮盖处理，最好还要对其做到保湿处理。对混凝土的养护工作虽然繁琐却可以极大提升混凝土的质量，减少裂缝的出现。同时拆除模版后应马上用砂子和浮浆清洗，修复混凝土因泌水性及模板漏浆而出现的小洞，提高混凝土的使用质量。
结束语
路桥工程混凝土施工技术的控制管理，对于预防和解决实际施工中出现的一些问题，具有非常重要的作用。在当前施工质量越来越受到人们的重视和关注的情况下，对于路桥施工来说，一定要做好控制管理，尤其是关键施工技术环节和工艺标准的控制管理，通过采取有效的方法措施，切实提高路桥混凝土施工质量和水平。结合论文的一些观点，混凝土施工技术对路桥工程有着深远影响，相关单位与企业应加大重视力度，培养这方面的人才，完善混凝土施工的体系，保证混凝土质量的同时，降低工程的成本，让施工单位和社会利益实现共赢，极大的提升了社会利益。
参考文献
[1]彭红霞.市政路桥工程的混凝土施工技术分析管理[J].建材与装饰，2016（47）：241-242.
[2]郑贵龙.路桥沥青路面工程施工要点与质量控制研究[J].绿色环保建材，2017（3）：25.
[3]黎智惠.市政路桥施工的管理措施与混凝土技术[J].四川水泥，2017（03）：157.
论文作者:沈立
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第16期
论文发表时间:2018/11/1
标签：混凝土论文; 施工技术论文; 裂缝论文; 工程论文; 水泥论文; 骨料论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2018年第16期论文;