摘要：防爆无轨胶轮车是煤矿辅助运输系统中的重要设备，切实有效地加快了综采工作面的安撤进度，提升了矿井辅助运输安全管理水平，矿井安全生产得到了有效保障。本文主要介绍了传统的轨道运输和新式的无轨运输的优缺点对比，比较详细地介绍了支架搬运车的几种不同类型及其使用方法，总结了防爆无轨胶轮车在现代化矿井中应用的发展前景。
关键词：防爆无轨胶轮车；无轨运输；支架搬运车
1无轨胶轮车的研究现状
防爆胶轮车具有许多优点，比如运输速度快，极大提升了运输效率，使开采成本降低；车种类多，便于生产上的多元化；同时具有很强的爬坡能力，不仅可以水平煤层上使用，而且对一定坡度的煤层也可以使用；另外具有承载能力强的特点。目前，由于无轨化采矿具有许多优点，大多数采矿业先进的国家已经在生产实践中广泛应用无轨化运输进行井下采矿。如美洲的美国、加拿大，非洲的南非，澳洲的澳大利亚等国。英国在20世纪中旬，第一次将柴油发动机的胶轮车用于井下作业[2]。自20世纪80年代初期我国一些采矿公司就开始购买国外的无轨胶轮车方面的技术和设备，并且在一些矿区得以应用，并带来了巨大的经济效益[1]。到20世纪90年代中期，我国在无轨胶轮车的研发上得到飞速发展[1]。尽管在这段时间内我国的矿用无轨胶轮车研发水平发展很快，但是在设计、制造方面还存在着许多问题，比如车辆总体性能差、维护成本高、安全性不高等缺点，总体上我国在加工制造方面还面临许多难题。
2应用前景
在煤矿井下辅助运输过程中使用无轨胶轮车，有助于提升矿井的生产能力及其运输的效率，同时在很大程度上能够确保生产的安全进行。首先，无轨胶轮化运输能够降低工人的劳动强度，并且提升生产效率。工人还可以在上下班时乘坐无轨胶轮车，进而缩短路途时间，确保工人在生产时更有精力；其次，极大地简化了辅助运输环节，事故点也因此大大减少，工效和安全性得以提升；第三，有助于综采工作面工作的顺利开展。我国煤炭行业也逐步摆脱了传统辅助运输落后对行业发展带来的制约，并且对这一工作的认识程度也在逐步地提升，对无轨胶轮车优点了解得更多。随着我国煤矿辅助运输无轨胶轮化的进一步发展，煤矿行业也将迎来一个新的发展高潮。
3使用中存在问题
（1）目前无轨防爆胶轮车出现故障的频率较高。我国在无轨防爆胶轮车的加工制造上仍处于初级阶段，在设计、制造方面存在很多不足，导致胶轮车的综合性能差，故障的频率高，维护频率大。从实际使用数据看，车辆维护率最低达到15%~20%，一般情况下，维护率保持在20%。（2）车辆尾气污染大，严重影响操作人员的身体健康。煤矿无轨胶轮车大多数采用的是柴油发动机，轮车的进气、排气系统应用了气体过滤装置、空气增压装置和水冷湿式处理技术。在井下有限的空间内排出的有毒尾气和微小颗粒物极大的影响工作人员的身体健康，尤其在工作面顺槽和风量很小的巷道内，轮车尾气长时间无法散去，轻则呛眼，重则刺激鼻、喉道、气管及肺部，而引发头痛及急慢性呼吸道疾病。当车辆老化严重、发动机出现故障时，轮车排放的尾气越发严重，甚至产生大量浓烟和刺激性气体，使工作人员的身体健康受到极大危害。无轨胶轮车底板一般采用的是混凝土硬化工艺，易于积尘，当车辆经过时会形成大量的尘埃在空气中悬浮，而工作人员吸入这些尘埃极易引起哮喘。（3）车辆价格高和运行费用大。无轨防爆胶轮车整体价格昂贵，每辆无轨防爆胶轮车的费用大约是每台低污染轮车费用的3倍且车辆油耗量较大，约是低污染轮车油耗量的3倍以上。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆配件价格高，从而维护费用也大，大修费用非常高，1次大修产生的费用约是购车费用一半，且每2a需要大修1次，车辆运行费用也非常高，每辆无轨防爆胶轮车每年运行费约20万元人民币，而低污染车的费用为5万元人民币.
4防爆无轨胶轮车介绍
4.1铲板式支架搬运车使用方法
铲板式支架搬运车利用液压机械传动可以实现对设备的自行装卸，对于大型设备可以不进行吊装，从而降低劳动强度和运输环节。不仅仅是液压支架，几乎所有的设备都可以利用铲板式运输车进行运输，是设备搬家过程中不可缺少的工具。铲板式运输车的主要特点是以铲板作为承载单元，装卸比较灵活。其主要缺点就是车身比较长，转弯半径大，经常需要对巷道转弯处提前进行扩帮；并且自重比较大，在坡度较大的巷道内通过性较差。因此，铲板式支架搬运车主要用于对支架进行短距离运输和搬运工作。
4.2框架式支架搬运车使用方法
框架式支架搬运车是由澳大利亚工创集团推出的全新结构的液压支架运输设备。它能够脱离平衡式运输车辆的约束，其自身重量要远远小于铲板式运输车，因此其道路通过性显著提升，并且提高了车辆运行速度，而且利用U型框架也实现了方便的装卸，所以一般经常在矿井的辅助运输中使用。目前，框架式运输车已经基本上取代了铲板式运输车对液压支架长距离运输的这项功能。需要强调的是，框架式运输车对于其他设备的运输能力是很有限的，而且由于车体本身宽度大，对巷道的规格要求很高，所以为了扩展其使用范围，一般对U型框架进行改造。框架式运输车利用带有四轮驱动的U型框架作为受力部分，一般采用4套起吊装载对支架进行直接悬挂，具有自重轻、重心低、运行平稳、装卸方便快捷、运行速度快等优点，主要应用在对支架的长距离运输上.
5防爆无轨胶轮车的应用分析
近年以来，防爆无轨胶轮车在新型矿井中的应用越来越受重视，由于结构简单，运输能力强，防爆无轨胶轮车的发展使矿井的辅助运输系统逐渐实现无轨化以及单一化，彻底改变了轨道运输过程中运输环节多、系统组成复杂、运输效率低等一系列缺点。防爆无轨胶轮车的主要作业地点应该是在赋存比较浅、倾角不大的矿井中，一般理想的工作环境应该是有12°斜坡的斜副井，利用防爆无轨胶轮车将作业人员、材料、设备从地面运输至采区。采用无轨运输方式，能够有效减少各种专职人员以及在采掘区的各种辅助作业人员，从而可以节省大量的人力、物力资源，降低作业人员的劳动强度，进而可以从跟本上避免各类井下辅助运输事故的发生。利用无轨运输方式虽然在初期设备投入上比有轨运输方式花费大，但是从长远的经济效益来看，会远远大于有轨运输的经济效益，因此在我国会有很好的发展前景.
为了提升我国矿井辅助运输整体管理水平，要大胆采用高新技术，努力发展适合我国煤炭产业使用的机械化辅助运输设备；也应该根据我国矿井的不同地质条件以及开采技术水平，继续创新，开发出更好的产品。同时，在对矿井及采区进行设计的过程中也应该严格按照要求对巷道进行设计，确保设计出的产品符合我国的实际情况，为我国经济发展发挥出应有的作用。
参考文献：
[1] 李丹曦.防爆无轨胶轮车在现代化煤矿的应用[J].山东煤炭科技，2017（11）：100-101.
[2] 秦鹏，王哲.煤矿井下防爆无轨胶轮车电气系统的设计与实现[J].电子技术与软件工程，2017（13）：241.
[3] 牛明路.防爆无轨胶轮车辅助运输系统技术研究[J].煤炭与化工，2016，39（09）：125-126.
[4] 魏永胜.防爆胶轮车在神东的应用与适用条件分析[J].煤炭技术，2014，33（12）：295-297.
论文作者:路强
论文发表刊物:《基层建设》2018年第14期
论文发表时间:2018/7/9
标签：胶轮论文; 支架论文; 矿井论文; 搬运车论文; 我国论文; 井下论文; 煤矿论文; 《基层建设》2018年第14期论文;