摘要：桥梁设计是公路桥梁建设过程中的基础和关键，从我国目前的整体状况来看，我国市政桥梁的安全性普遍比较差，耐久性普遍比较低，这对桥梁的整体质量和性能直接产生了严重的影响。桥梁设计的质量高低与否、科学性与否将会直接影响到桥梁质量，因此在设计环节有关设计人员就必须要充分重视安全性和耐久性的问题，使其能在实际的建设过程中得到有效解决，并且致力于提高桥梁建设质量，增强其寿命时间。鉴于此，要积极强化市政桥梁设计管理。本文以市政桥梁设计为例，主要对市政桥梁设计中的安全性及耐久性进行科学分析。
关键词：市政桥梁设计；安全性；耐久性
前言
改革开放40多年来，社会经济不断发展下，城镇化发展进程不断推进，同时也推动了市政桥梁建设的快速发展。桥梁设计，在应用互联网技术的基础上，不仅施工效率高了，市政桥梁设计水平也得到了很大程度的提升。建设项目数量不断增大，国家部门和地方政府不断加大对城市桥梁建设的投入，方便人们出行，有效缓解了城市的交通压力。大力推进城市基础设施建设，给予桥梁工程更多的关注和投入，更好的促进了桥梁工程的健康发展，积极分析桥梁设计的安全性和耐久性，在实际工作中需要充分考虑这两个因素，关注桥梁设计的安全性和耐久性，严格按照国家规定的标准进行，积极发挥桥梁设计的指导作用，避免质量问题出现。
一、当前我国桥梁设计中安全性和耐久性的现状分析
1.桥梁设计现状
在早期的桥梁设计中，其安全性和耐久性得不到保障，无法达到市政桥梁设计的安全性和耐久性等技术要求，从而影响到桥梁质量。在设计中需要注重桥梁的强度和刚度，这也是设计工作的关键，只有这样才能避免公路桥梁抵抗循环冲击荷载力。因为没有及时结合具体施工环境来进行设计，因此达不到标准的设计目标，对施工过程的管理不到位，导致了公路桥梁的使用寿命缩短，公路桥梁整体的使用性降低，最终引发了安全事故。
2.桥梁安全性和耐久性设计问题的主要原因
2.1相应的设计结构理论不够完善
市政桥梁设计作为一项系统性和专业性的工作，然而在实际的设计工作中，一些人员缺乏有效的桥梁设计结构指导理论，因为缺乏科学有效的结构构造体系作为指导，主要在施工规范、设计资料等方面准备的不够完善，在缺乏有效指导的情况下，混凝土结构的稳定性和安全性得不到保障。材料的结构力学、混凝土结构后期维护不到位，施工中没有严格按照标准的流程进行操作，导致了市政桥梁的安全性和耐久性达不到技术要求，影响桥梁质量。
2.2桥梁设计过程的监管不力
监管工作是为了有效提升桥梁质量，对设计人员的资质以及技术情况进行科学管理，只有这样才能确保设计出符合安全性和耐久性等技术要求的桥梁设计作品。建筑结构、施工条件都会对桥梁质量造成一定的影响，在设计之前没有及时开展设计实验，混凝土结构的安全性和耐久性不符合标准要求，缺乏时效性。部分建筑企业不注重对建筑结构类型以及作业环境的分析，由于考虑不周，导致了安全性和耐久性的桥梁设计失控。
2.3设计理念没有及时更新
设计理念是促进桥梁设计质量提升的主要动力，在互联网时代下，设计人员的设计理念跟不上时代发展的步伐，设计理念过于陈旧，这给桥梁设计的安全性和耐久性造成了不同程度的影响，不仅桥梁工程的安全性和耐久性达不到标准的技术要求，还对整个建筑行业的设计工作产生了不利影响。
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二、市政桥梁设计中的安全性及耐久性的保障措施
1.强化桥梁设计规范
积极完善桥梁设计规范，从而有效提升了市政桥梁设计的安全性和耐久性，有效避免桥梁坍塌事故的出现。比如某市政桥梁设计的过程中，首先明确了桥梁安全性和耐久性设计的相关规范。有效规避市政桥梁设计的安全性和耐久性等质量问题，最大限度的降低人为因素对桥梁设计的影响，积极更新桥梁设计理念，加大对信息技术的应用力度，以全新的理念来进行桥梁设计，在设计中要做到与时俱进，积极了解市政桥梁设计历程。在此环节主要对桥梁结构进行重点设计，总结桥梁设计经验，根据已有知识来强化桥梁结构的安全性和耐久性设计，实现了桥梁设计理念的有效更新。根据实际情况来桥梁结构进行重新设计，充分考虑行人和行车安全，大大提升了市政桥梁设计的安全性和耐久性。
2.加强桥梁设计过程管理
管理工作是确保设计工作顺利进行的主要保障，在新时期下需要更多的考虑桥梁设计的安全性，明确质量控制主体，从而确保设计工作的有效实施。设计人员必须要明确自身的工作职责，积极提高质量控制意识，严格遵守相关的质量控制措施，严格执行工程质量控制以及管控规范，在实际作业中管理人员要不断加大对各个作业环节的管理力度，做好对各个环节的有效监督。管理班组要积极发挥自身的管理职责，对市政桥梁设计过程进行科学严格的管理，强化桥梁建设过程检查和指导验收。积极了解桥梁自身特点，从而制定有针对性的桥梁设计规范，积极分析项目质量控制之间的联系，对桥梁建设中可能出现的安全隐患作出有效分析，根据实际情况来调整质量控制措施。积极衔接好桥梁设计与质量控制之间的关系，不断落实全面质量控制管理过程，确保作业过程的连续性。
3.考虑桥梁设计安全性和耐久性的影响因素
桥梁结构自身的安全性和耐久性，这主要依赖于设计水平，在设计之前必须要对桥梁结构的安全性和耐久性作出科学分析，掌握桥梁结构自身特点，从而有效避免化学物质、环境因素侵蚀，将过往车辆、行人等桥梁的损坏降到最小，大大提升桥梁设计的安全性和耐久性。设计案例：要求设计人员在桥梁结构的安全性和耐久性等方面做好准备，加强桥梁结构保护，适当增大保护层厚度，对相关材料的性能做出科学性检测。桥梁标准跨径为23m，主梁全长为26.81m，设计安全等级为二级，采用了C40混凝土，桥面下层为0.05～0.15m的C40混凝土，将混凝土重度控制在23KN/m3。桥上横坡为双向的3%，单片梁高1.3m，宽为1.7m，汽车荷载距离人行道边缘0.8m，将人行道板重以横向分布的形式科学的分布于主梁上，更好的确保了桥梁设计的安全性和耐久性。
三、结束语
城镇化发展进程不断推进，这在一定程度上推动了市政桥梁建设的快速发展，积极分析桥梁设计的安全性和耐久性。了解桥梁设计现状，分析桥梁安全性和耐久性设计问题，根据实际情况来采取有效措施，强化桥梁设计规范，明确了桥梁安全性和耐久性设计的相关规范，加强桥梁设计过程管理，严格执行工程质量控制以及管控规范。考虑桥梁设计安全性和耐久性的影响因素，掌握桥梁结构自身特点，加强桥梁结构保护，提升桥梁设计的安全性和耐久性。
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论文作者:吴海彬
论文发表刊物:《基层建设》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/26
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