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摘要：随着时代的不断发展，我国社会经济呈现出高速发展的态势，当前人们的生活水平也在不断提高。我国在发展过程中十分重视城市轨道交通的建设，城市轨道交通的建设能够给人们的日常出行带来极大的便利，有效提高人们的生活水平。对于城市轨道交通来说，无线集群通信系统的应用主要是为固定用户以及移动用户之间的沟通和交流提供通信手段。从当前的具体发展情况来看，宽带数字集群在城市轨道交通的发展中发挥了十分重要的作用，本文从城市轨道交通运营对宽带通信系统的需求入手，对基于TD-LTE的宽带数字集群通信系统进行了重点分析。
关键词：宽带数字集群；城市轨道；交通；探讨
城市轨道交通的快速发展，给人们的日常出行带来了极大的便利，无线集群通信系统的运用能够为固定用户以及移动用户之间提供相应的通讯手段。这里的固定用户主要是指，城市轨道交通的中心调度员，车站的值班员以及车辆的调度人员，而移动用户是指，车辆的司机，公安以及消防人员。随着时代的不断发展，我国城市交通轨道也呈现出高速发展的态势，在具体的发展过程中规模在不断扩大，因此对于日常的运营管理也有更高的要求。想要促进城市交通轨道得到更好的发展，则需要将宽带数字集群充分融入在内。
一、城市轨道交通运营对宽带通信系统需求
（一）列车调度通信和维修通信
在具体的发展过程中，想要促进城市交通轨道更加高效的运营，则需要充分运用宽带通信系统，在城市轨道交通运营过程中利用宽带通信系统也是社会发展的需求。
根据当前的具体发展情况，利用无线通信系统能够为调度员以及值班人员提供相应的通讯服务，通信服务包括语音通信和短信通信。通过这样的通信服务，能够有效提高城市轨道交通车辆运行的安全性，并且能够在很大程度上减少一些突发性的安全事故。一旦城市交通轨道的交通行车在运行过程中出现一些问题，也能够通过通信系统进行及时的反应，从而有效避免一些大型安全事故的出现。对于车辆的调度员来说，能够通过通讯设备在短时间内就掌握现场的具体情况，并且对现场的情况进行科学有效的分析，从而制定更加科学合理的解决策略。这样能够有效提高解决问题的效率，同时对运行的车辆进行科学有效的指挥。
（二）宽带数字集群通信功能需求
列车在正常运行的过程中，都应该在司机室的上方安装相应的摄像头，在传统的安装过程中，都是采用安装无线车载台的方式来进行相应的监控，但是通过安装无线车载台的方式无法实现音视频的同步传送，这样就会影响沟通与交流。面对这样的问题应该转变传统的操作方式，可以安装司机可视对讲功能。通过可视对讲功能能够更好的让值班人员和列车司机进行高效的沟通，提高整个行车指挥效率。
传统的运营维修需要检修人员对大量的数据信息进行检查，但是这样的方式无法实施的对现场故障进行有效的反馈，因此可以采用相关的故障信息上传方式，可以通过视频的方式来进行实时上传，这样能够有效提高工作效率，并且及时解决在运行过程中出现的一些故障。现场人员可以通过可视通信的方式来直观反馈各系统之间存在的问题，并且在最短的时间内就对问题进行解决，从而加快工程建设的进度。
（三）其他功能
其他功能所涉及的范围也非常广，主要是针对车站以及地铁的传输服务。根据这样的需求，应该建立相应的信息传输通道，保证信息能够得到及时的共享。在建立信息平台的过程中，需要从多个角度进行分析，充分结合未来的发展趋势。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆城市轨道交通无线通信系统属于综合性非常强的系统，在具体的应用过程中，不仅包括集群调度通信，同时还包括数据宽传输功能。将宽带数字集群充分的应用在城市轨道交通的发展中能够促进我国城市轨道交通得到更好的发展，人们的生活水平也能得到有效提高。
二、城市轨道交通无线集群通信系统组网技术分析
从当前的具体发展情况来看，地铁无线集群通信系统采用的集群通信系统组网主要是TETRA，该通信系统网组具有很大的优势，该数字集群的标准是ETSI，目前该标准是一个统一的标准，该标准的具体技术可以分为两种，分别是TDMA技术和TDD技术，该技术能够将短信服务于移动电话服务进行充分的融合，由于自身具备的一些特性，导致该技术非常适用于无限调度使用。TETRA集群系统主要有两种通信方式，分别是单工和半双工，TETRA集群系统的两种通信方式功能都非常强大，其中包括列车广播、后台监听以及优先呼叫等功能。在具体的使用过程中，只有按下按键进行讲话的过程中才会占用无线通道，如果不按键的话，则不会占用无线通道，通过这样的方式能够有效减少无线资源被浪费的情况，每次占用无线通道，资源都能够被有效利用，这样的方式不仅能够节约资源，同时还能有效完善终端耗。TETAR集群系统出了上述提到的一些优势以外，其总体的调度功能也十分突出，因此在具体应用的过程中可以将该技术充分应用在调度工作中。虽然TETAR集群系统有很多优势，但是同样存在一些不足之处。该系统不具备良好的数据承载力，而且整个数据的运行速率也比较低。因为TETAR集群系统存在一些不足之处，因此在具体的应用过程中只能承载语音功能和通信功能。根据不同的情况可以选择不同的使用方式。
三、基于TD-LTE的宽带数字集群通信系统
基于TD-LTE的宽带数字集群通信系统是一种十分标准的4G通信系统，在具体的运行过程中具有很多优点，整个系统的数据运行速率非常高，而且能够进行高效的分组传输，延迟率能够大大下降，覆盖范围十分广泛。在具体的应用过程中如果移动速率达到每小时120千米或者以上的时候，移动终端则能与整个网络保持良好的连接状态，网络运行始终处于在线状态，不会出现掉线的情况。这样不仅能够提高3G的介入成效，同时还能有效提高整个头通信系统的运行效率。
TD-LTE技术，主要是负责数字集群方面的业务，采用的表现方式以语音、视频以及数据为主。其中语音功能十分强大，涉及到语音功能众多，其中最为基本的功能包括点对点视频通话、紧急呼叫、广播呼叫等等。除了一些基本功能以外，语音功能还有一些辅助性的功能，辅助性的功能主要包括优先呼叫、动态审组、通话组扫描以及限时通话等功能。除了语音功能强大以外，还包括数据业务功能，最为主要的数据业务功能就是视频监控功能以及终端视频上传功能。
在具体的发展过程中，将TETRA集群与LTE宽带数字集群进行对比可以发现，TETRA集群拥有非常快速的呼叫建立功能，整个呼叫建立时间仅为0.3秒，能够及时高效的与PSTN建立连接。虽然TETRA的呼叫建立时间仅为0.3秒，但是LTE的呼组建立时间同样在0.3秒以内，而且不仅能够与PATN建立有效的连接，同时还能高效的传输数据，并且具备传输图片的功能。
TD-LTE宽带集群在运用的过程中具有绝对的优势，首先宽带的上行传输率为50mbps，下行传输率为100mbps，高效的传输速率能够为城市交通系统提供更加高效的服务。TD-LTE宽带集群使用的是MIMO技术，利用该技术能够很大程度上提高频谱的利用率。该项技术如今是国际公认的标准化技术，产品技术十分稳定可靠，能够促进城市轨道交通得到更好的发展。
结束语：
综上所述，在具体的发展过程中，想要促进城市轨道交通得到更好的发展，应该充分应用无线宽带技术，随着时代的不断发展，宽带数字集群在城市轨道交通中懂得应用是社会发展的趋势。不仅能够促进我国交通得到更好的发展，同时还能有效提高人们的生活水平。
参考文献：
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[3]周凌.宽带数字集群在城市轨道交通中的应用探讨[J].价值工程,2016,35(13):223-224.
论文作者:刘文崟
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第9期
论文发表时间:2019/9/2
标签：集群论文; 轨道交通论文; 过程中论文; 功能论文; 通信系统论文; 城市论文; 数字论文; 《建筑实践》2019年第9期论文;