摘要：在当前的城市建筑工程中，因为各类型建筑工程数量不断增多，促使在质量方便的要求不断提升。建筑工程桩基是较为普遍的施工项目，同时对于整个桥梁的施工质量有着决定性影响。对此，为了更好的提高建筑工程施工效益，本文详细分析工业与民用建筑工程桩基施工技术。
关键词：建筑工程桩基；施工质量；控制措施
0.引言
桩基础的沉降，尤其是由摩擦桩和低沉台组成的群桩，在荷载的影响之下，沉降的变形形状主要是一桩、承台、地基土之间的互相影响而导致的后果。在工业与民用建筑工程当中，桩基施工直接决定着整个工程的稳定性与安全性。对此，探讨工业与民用建筑工程桩基施工技术具备显著现实意义。
1.做好施工准备工作，保障桩基施工质量
在施工开始之前，需要从2个方面做好施工准备工作：1、准确掌握地下情况，做好原材料质量检验工作。桩基施工的基本工作便是对地质情况进行调查，一般这一项工作需要专业的专家进行调查。对于桩基施工而言，地下水位的水量、水位以及各地质层的深浅等均为调查重点。同时，需要对施工过程中所需要使用的仪器设备进行质量检验，对施工图纸进行全面和对与质量评估，同时对于施工中所需要使用的原材料进行质量检验。在实际施工中需要针对地质层的实际情况决定泥浆的具体性能，表1为部分地质层的泥浆性能指标。；2、全面规划施工计划。按照运筹学的基本理念根据现场实际情况规划具体的施工顺序、临时设备的位置等，同时对桩基的位置进行准确标记。规划并制定具体的施工计划，细化到每一个环节当中。施工计划规划时需要充分考虑季节性因素。
2.确保桩基施工质量，提高桩基质量
在桩基施工过程中，需要从以下几个方面做好质量控制措施：1、护筒[1]。一方面在于护筒平面的位置和垂直度的准确性，务必保障垂直度与位置的误差控制在合理范围内；另一方面是护筒周边和较低的紧密结合，杜绝渗透水体的问题发生。在实行护筒预埋施工的过程中，需要注重对护筒中心轴线的控制，促使其可以和测量时的标定桩位中心相对接，尽可能将护筒的水平误差控制在50mm之内，垂直度控制在1%之内。桩基在钻孔操作之前，钻进钻孔的时候必须控制摆动幅度，因为摆动与桩基的护筒内径相关，所以护筒的内径需要鼻桩直径大出200至400mm。钻孔灌注的过程中需要保持护筒内泥浆的液面高度，并且将液位控制在1至2m左右，规避孔壁坍塌问题；2、骨架运输与储存。对此，在制作好钢筋骨架之后，需要及时干燥并平整场地之后，严格根据骨架的实际节段进行储存，储存环境必须干燥，以便于后续使用。在储存时需要以高木方垫着，预防骨架和地面直接接触，规避骨架上沾染泥土，同时还需要做好防雨防潮防霉等处理措施。骨架在运输时需要做好全面质量控制措施，固定好后观察是否存在运输中导致股价变形或破损的可能性因素，保持骨架标注的清晰性，预防不必要损失的发生；3、骨架起吊与就位。对于一般骨架而言，可以将下部作为第一个起吊点，同时以骨架长度的重心位置到上部分的1/3位置作为第二个起吊点。在起吊的过程中需要先适当的提升第一个起吊点，然后提升第二个起吊点，在骨架和地面呈现垂直时停止起吊并接触第一个起吊点，检查骨架的具体垂直状况，骨架在放入到孔洞之后需要缓慢的下降，下降速度不能超过10m/min，在发生摇摆时停止下降，预防骨架碰撞孔壁的问题。在骨架的焊接过程中，必须保障上、下骨架处于同一个垂直直线上，在出现歪斜时不能焊接，同时焊接时需要先从头部进行焊接。
3.做好施工质量检测技术，稳定施工质量
低应变动测法主要是应用小锤敲击桩顶，同时应用粘接在桩顶的传感器接受来自于桩中的应力波信号，同时应用应力波理论对桩土体系进行动态性的相应，从而获得桩基的完整性结结论[2]。被测的桩应当实行桩头处理，在凿去浮浆之后凭证桩头，在桩头采取砂轮磨出3个面积16cm2的平面，。
低应变动测法的工作方式简单、快捷，同时检测的速度非常快，但是如何获得良好的波形以及完整的桩身是监测工作的重点。通过理论分析发现，一维弹性杆中波长应当是超过10倍的杆径，也只有这样所获得的一维波动方程解是准确可靠地。而锤击大直径的桩顶形成压缩波之后，会发生两种特殊的形式，一种是沿着桩体床播的弥散现象，另一种是横向惯性的现象。对此，时域曲线不仅会有纵波的存在，同时还有横波的存在，同时大直径桩当中波速是频率的复杂函数，会一定程度限制可测桩的直径[3]。在实际测量过程中，桩基侧土的阻力对于应力波传播的影响非常大，其主要表现在三个方面：1、导致应力波传播速度减缓； 2、导致反射波幅值存在缺陷；3、形成土阻力波。
4.结语
综上所述，伴随着建筑工程桩基施工技术的不断成熟与普及，在具体的施工工艺方面也必然会不断的改进与优化，当前已经有了钻孔之后实行扩展底桩的施工技术，其可以让建筑工程桩基施工技术的应用范围得到持续性提升，同时也为城市建筑工程的施工质量提供一定的维护性作用。合理掌握建筑工程桩基施工技术，并将其充分应用到城市建筑工程中，不断的完善与优化施工方案与施工技术，从而提升城市建筑工程的施工效益，提高其社会效益与经济效益。
参考文献
[1]赵立财.管幕支护与袖阀管注浆加固技术在地铁隧道穿越桥梁桩基施工中的应用[J].城市轨道交通研究，2015，18(2):93-97.
[2]黄挺，戴国亮，吴彬.考虑桩顶与土表加载顺序的桩基负摩阻力模型试验研究[J].工业建筑，2015，23(6):98-102.
[3]黄平干.综合探讨医疗建筑工程现场技术服务的设计施工经验及创新[J].四川建筑科学研究，2015，41(2):320-325.
论文作者:董滔
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第33期
论文发表时间:2018/4/20
标签：桩基论文; 骨架论文; 建筑工程论文; 施工技术论文; 过程中论文; 施工质量论文; 桩头论文; 《建筑学研究前沿》2017年第33期论文;