摘要：在改革开放的新时期，随着社会主义现代化建设的不断推进，经济发展的速度逐渐加快。为了适应经济的发展速度，各种促进经济发展的基本都随着需求的增长而有所改进。铁路是交通运输的基本载体，在经济发展中起着重要的推动作用。但在现实生活中，由于铁路的重要作用，在铁路使用过程中，有许多亟待解决的线路病害问题。造成铁路线路的病害原因有许多，文章将会注重介绍其中影响较大的几个。但是铁路的问题必须有效解决，才能发挥铁路的积极作用，所以有关部门在铁路质量改进方面的研究不断加深，就铁路的维修养护提出了许多有力的建议措施。
关键词：铁路线路；病害原因；维修养护；措施探讨
引言
铁路线路是铁路列车运行的基础载体，所以线路的状态直接影响到铁路列车运行的安全性和稳定性。线路维修养护是铁路企业的重要工作内容，也是铁路运输事业能够正常运行的基础保障。在铁路线路维修养护工作中，应该建立完善的维护管理体系，根据铁路线路的运行频率、实际承载量以及线路材料的性能等，制定出适宜的维修方案，明确维修作业周期和任务，加强对线路维护人员的技能培训，贯彻落实各项规章制度。通过线路的维修养护工作，应该对线路中的常见病害原因进行深入的分析，然后有针对性的制定出防范措施，最大限度的降低线路病害的发生，节省维护成本，从而提高铁路企业的经济效益。
1 铁路线路论述
铁路线路主要是由轨道、桥梁、隧道和路基几种结构组建而成，对于不同的组成部分，发挥的功能和效果都不同，它们在运行过程中起到了重要的作用，任何一个环节出现失误现象，都会影响线路正常运行。因此，及时发现铁路线路的病害并采取维护措施及整修等工作是很重要的。
2 铁路线路病害的原因
2.1 铁路线路爬行的危害和原因
列车在运行过程中，会产生相应的力，比如纵向力、横向力，曲线阻力等受这些力的影响，铁路线路可能经常会在单线的重车方向、双线铁路的行车方向、进站制动距离内及长大下坡道，列车运行纵向作用力增大，钢轨会产生纵向的移动，有时还会带动轨枕一起移动，从而引起了铁路线路爬行病害，此种病害情况和列车行驶力度关系密切，在钢轨接头处，钢轨弯曲，车轮对其产生巨大的冲击，从而发生变形。此外，在线路中，受到不良因素和运行力度的影响，从而限制了列车正常运行。
2.2 铁路钢轨接头处的病害和原因
从实际现状来看，经常发生安全问题的位置是钢轨接头部位，列车在这一位置经过的时候，会随之产生一股冲击力，受这一冲击力的影响，振动情况频繁，使得线路发生改变，在接头病害出现之后，这一变化越来越明显，从而提升了轨道受损力度，两者之间关系紧密，加剧了病害出现。此外，在替换钢轨过程中，随之出现一种高度差，这一高度差的出现，引发了接头处问题，接头位置的螺栓不牢固，从而增加了夹板受损力度，破坏了钢轨接头处性能。轨道时常受某种因素的干扰，随之出现了变形，引起了接头问题，使得轨道面积出现差错，接头位置不均匀。
2.3 曲线钢轨病害
曲线钢轨产生磨损病害的原因有很多种，如下所示：第一，钢轨位置不合理，准确性不好，因此，钢轨在空间位置的不准确性是导致钢轨出现磨损的实质性因素，因为钢轨位置不准确，使得内外钢轨受力不均匀，或者钢轨偏离原有位置，列车在运行过程中，行走不均匀，随之产生冲击力，从而加大了轨面磨损的程度。另外，超高不合适，引发内外钢轨受偏载和轮轨的不正常接触，加速了钢轨损耗。再加上钢轨坡设置过程中，具有一定的偏差值，使得钢轨顶面和车轮踏面不相符，钢轨顶面受到偏压影响，出现钢轨损耗。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆第二，养护工作不到位，引起的钢轨磨损；比如，曲线不圆顺，方向掌握不好，使得列车在通过的时候，发生剧烈晃动，从而加快钢轨磨损，轨道距离超出规定值，车轮和钢轨连接状况较差，增加了行车阻力和摇晃程度，加快了钢轨磨损，在缓和曲线超高的情况下，递减距离较小，列车在缓和曲线运行的时候，晃动厉害，受到了巨大冲击，再者，钢轨质量较差，最终增加磨损。
3 铁路线路维修养护的措施
3.1 提高线路的承载能力
列车运行频率以及托运量的增加，对铁路线路造成了极大的负担，在这种情况下，应该投入大量的资金提高线路的承载力，扩大重载线路的范围，以适应这种形势的变化。还应严格控制轧钢的质量，根据铁路线路的既有现状，按照最高承载设计，选择优质的轧钢，在选购和进场时，要严格控制轧钢的质量，以提高钢轨的整体性能。为了适应形势的需要，在维修方式上还可以实行动态维修，根据线路的运行状态采用适宜的维修策略。固定周期性的维修方式存在一定的弊端，在线路出现病害时没有及时得到维修，而在采取维修措施时病害已经扩大化。而在大修时，对于没有病害的设备也实行拆卸式的检查和维修，不仅会增加维修成本，同时还降低了维修效率。而采用动态维修方式，既能够降低维修成本，又能够提高维修效率，为列车的安全高效运行提供有利的条件。
3.2 细化维修养护方式
保证铁路线路几何尺寸的修正，定期组织维护人员对线路轨道的几何尺寸实施修正，以便能够极大降低列车行驶对轨道线路的磨损。确保全部构件都可以达到扭力矩的标准，以便起到良好的锁定功能。定期整理维修轨道道床，保证其清洁、均匀和具有很好的弹性。在铁路轨道路基发生下沉的地段，容易发生石渣严重缺少的病害，当出现这种情况时，需要维修人员及时地、迅速地将石渣补充完全，以便进一步保证轨道道床的密实性和饱满性，进而能够减小轨道线路的横向移动，或者是降低轨道出现爬行病害的概率。
3.3 钢轨接头防治措施
第一，加大无缝化线路改造的力度，对于接头，进行全面焊接和打磨，以此减少线路的接头数量，使其呈现整轨条，防止车轮和钢轨接头，形成巨大的冲击力，加快线路之间的无缝化连接，轨道重型化。针对没有展开焊接的接头，可以采取接头养护的方法，首先确保道床均匀性，固定住接头，在养护过程中，接头和轨枕尽可能选择强度相同的材质，以此确保支撑条件相同。第二，定期查看夹板螺栓的扭矩。在列车行驶过程中，列车车轮和轨道之间摩擦严重，经常出现巨大的震动现象，这样一来，便使得螺栓松懈，从而影响了整个接头的强度和固定性。第三，及时调整轨缝，减少大轨缝的出现，使得钢轨接头保持均匀，并且和规定内容相符，从而降低磨耗量。第四，加强钢轨和接头夹板之间的养护，根据铁路线路修理规程标准内容，定期检查钢轨和各个零件，确保其安全性，一旦发现钢轨和零件存有问题，要及时修理，修复不了的，要及时更换。
3.4 加强铁路线路的爬行维护措施
防止铁路线路出现爬行情况的根本性措施：为加大对线路纵向阻力值的重视，对其合理控制。因此，要想全面增强铁路轨道和道床之间的阻力值，要根据实际要求，在满足道床标注内容的前提下，提升道床工作水平和效率，确保线路的安全性和稳固性。此外，对于受到污染的道床而言，必须加强管理，做好整理工作，避免发生泥浆，降低线路阻力程度，使得扣件压力保持在标准范围内。
4 结束语
综上所述，随着经济社会的发展，我国铁路交通事业得到大幅度发展提高，对铁路的运行安全提出了更高的要求。铁路线路的安全是列车运行安全的基础和保障，因此必须要加强对高速铁路线路养护维修。由于我国的铁路运行里程较长，整体的规模较大，为养护维修工作加大了难度。为保证高速铁路线路养护维修的效果，我们需提高养护维修水平，为我国铁路的安全高效运行提供强有力的保障，促进我国铁路事业的发展。
参考文献：
[1]韩彪.铁路线路病害原因及维修养护措施探讨[J].工程技术：全文版，2016（10）：118.
[2]赵刚.铁路线路病害原因及维修养护措施探讨[J].黑龙江科技信息，2016（22）.
论文作者:宋志学
论文发表刊物:《基层建设》2018年第27期
论文发表时间:2018/9/18
标签：钢轨论文; 线路论文; 铁路论文; 病害论文; 轨道论文; 列车论文; 磨损论文; 《基层建设》2018年第27期论文;