义乌市交通投资建设集团有限公司 浙江省义乌市 322000
摘要：市场经济体系下我国桥梁建设繁荣发展，桥梁工程市场竞争在近年来日益激烈，桥梁的施工项目质量的保证与现场施工中的工程质量管理紧密相联。专业的技术和先进的管理是施工项目管理的重要组成部分，本文重点简述了桥梁施工管理的特点以及影响桥梁施工管理的因素，并根据影响桥梁施工管理的因素提出相应的管理措施。希望能为广大路桥施工组织管理人员提供借鉴和参考。
关键词：道路桥梁；工程建设；工程管理
一、影响桥梁施工的因素
1、建筑材料因素
建筑材料是工程施工质量的重要保证。如果建筑材料质量存在问题，工程的质量就不可能达到标准。目前，在我国很多建筑材料并未达到质量要求。比如瘦身钢筋是一个很严重的问题，瘦身后的钢筋改变了原有的特性。这些不达标的建筑材料大大地制约了工程的质量。
2、人的因素
人的因素主要指领导层、管理人员、施工人的综合素质。我国建筑行业不断出现问题，其中一个重要的原因就是管理人员的行为不规范、素质较低。工程管理人员对工程质量影响较大，在一定程度上决定着施工的质量。
3、施工机械设备的因素
机械设备是现代施工必不可少的工具，机械设备的性能直接影响着桥梁工程的进度和质量。机械设备要及时进行维护，合理使用和保养，保证机械设备的良好运行。
4、环境因素
环境对桥梁施工质量的影响是很复杂的。影响桥梁施工质量的环境因素，包括暴雨、温度、湿度、酷暑、严寒和大风等都会直接或间接地影响着桥梁施工质量。
二、道路桥梁工程建设中存在的质量问题
1、高填土路基下沉
高填土路基下沉问题对道路桥梁工程质量的影响较为严重，其多发于深挖、高填、半填半挖、桥头引道高填土或立交桥互通匝道填方路段，主要是由于在道路桥梁工程建设过程中，没有对路基地质与岩土条件进行充分勘查，未采取相应的措施对路基进行合理的加固与压实处理，对路基填料的均匀程度也没有进行有效控制，进而导致了高填土路基发生沉降，此外，对于道路桥梁的排水设施设计不合理，导致水害问题，引起路基变形，也是导致高填土路基下沉的主要原因之一。高填土路基下沉的出现和发展，很容易导致路面破坏，产生开裂等问题，甚至引发严重的事故造成人员伤亡与财产损失。
2、桥梁伸缩缝问题和桥头跳车
这一问题主要表现为桥台与相邻路堤之间产生沉降差，造成错台或纵坡不顺以及桥梁伸缩缝的附加变形，导致跳车。这是由于桥头填土的沉降与桥台沉降有差异，以及伸缩缝、桥头搭板做得不好，在桥台处形成台阶所导致的，桥头跳车问题不仅会影响行车的舒适和安全，同时跳车所产生的冲击力也会对桥梁产生重大的影响，容易造成桥梁结构变形与路面的损坏，影响桥梁的使用寿命。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3、软土地基超限沉陷
软土地基是道路桥梁建设过程中必须要注意的一种地基类型，由于软土地基自身承载力较差，且容易发生沉陷，这也容易导致软地基上建设的道路桥梁路基的基底承载力不足，出现路基沉陷的现象，导致路面变形、裂缝甚至塌陷等问题，影响道路桥梁的质量与安全性。对于软土地基的建设施工，必须要采取相应的措施进行加固处理。
4、路面不平、破损、开裂
这些问题的出现通常是由多种原因造成的，既包括施工建设过程中的不足，也包括道路桥梁维修养护的不到位，例如施工材料质量不合格、路基处理不到位、工程设计过程中的缺陷等，都可能导致这一系列问题的出现，进而影响道路桥梁的交通运行，并可能导致一系列事故的发生。
需要注意的是，道路桥梁工程是一个整体系统，因此各个部分存在的质量问题也会互相影响，成为其他质量问题的诱因，如路基沉陷问题必然会导致路面的变形、开裂，而跳车问题长期得不到解决也会导致路面破损。因此在道路桥梁工程的建设中要全面的对每一施工环节进行管理，确保各个环节的施工质量，从而有效控制和预防道路桥梁工程质量问题的出现。
三、桥梁施工管理方法
1、严格监管建材、建筑构配件和设备质量
在目前物资供应处于买方市场的环境下，各种销售名目繁多，有“回扣销售”“有奖销售”、“送货上门销售”等等，这对采购人员具有很大的诱惑。因此，在建筑材料选择方面我们特别要注意把好采购关。首先，应培养采购人员，提高他们的政治素质和材料质量鉴别水平。采购员应挑选那些事业心强，诚实守信，并具有一定专业知识的人担任。其次，施工项目要严格按设计要求选材，要有符合规范要求的质保书，对进场材料除按规定进行必要的检测。凡不符合要求的设备和材料，坚决使用，一旦发现有材料质量问题应坚持追踪到底。为把好材料关，要严格执行建材检测的见证取速送检制度，以确保检测报告的真实性。
2、土方工程质量控制
桥梁工程中的土方工程主要指基坑开挖和回填两部分。基坑开挖应按以下步骤进行检查：土方开挖前，检查基坑开挖线的放样测量是否合格、基槽周边地表水的截流、基槽排水降水情况等；基槽开挖弃土是否运至指定位置清基后，会同设计、勘察单位、质量监督部门进行现场验收，确认坑底高程、轴线位移、基坑尺寸均符合要求方可进人下道工序。基坑回填时，回填土压实干密度要达到设计要求，如有翻浆、弹簧土等现象，应局部翻挖回填，防止土上构筑物下沉和土前构筑物的土压力增大。
3、加强混凝土的质量检查和验收
混凝土的质量检查和验收，应完全符合规定的要求。根据监理工程师的指示，承包人应在监理工程师在场的清况下，采用无破损检验方法，对特大桥和大桥的每一钻孔桩及对有代表性的桩，对质量有怀疑的桩和因灌注故障处理过的桩作整体性检验。无破损检验所需预埋件，应按图纸所示或承包人自行设置。承包人应在工地配备能对全桩长钻取70mm直径或较大芯样的设备和经过训练的工作人员，也可以分包给经监理工程师认可的钻探队来承担钻取芯样的工作。如果监理工程师认为混凝土整体性检验不满意，或在施工中遇到的任何异常情况，说明桩的质量可能低于要求标准时监理工程师可要求对桩顶部分或桩全长钻取芯样，以检验桩的混凝土灌注质量。
4、强化监理程序管理
按照质量监理细则的要求，根据各单位分项工程的技术特点、施工工艺及质量标准的要求，找出关键环节和关键因素。详细指定各种安全施工、检查、实验、测量和成果资料汇总报表以及各项目工程的中间交验单。对于钻孔灌注桩的施工工艺要严格控制：桩位放样、护筒标高、钻机就位、泥浆制备、灌注前交验及水下混凝土灌注等。只有通过细致的监督、检查、验收，全面跟踪每一个环节，做到有差漏不签认，有错误要坚决返工，彻底消除质量隐患。
四、结束语
对桥梁工程施工现场的安全管理工作已经成为了其施工现场项目管理工作中的重要组成部分，由于桥梁施工的环境复杂，影响施工安全的因素多，所以施工安全管理应作为一项工程的首要条件、基础条件、必备条件来进行，建立完善的施工现场的安全生产管理的体系和制度，真正的提高施工单位的安全管理工作的技术水平，确保桥梁工程能够优质、高效并且安全的竣工完成并投入使用，促进桥梁行业的快速发展。从根本上杜绝安全隐患的发生，保证施工安全有序的进行。
参考文献
[1]于冠影.现代桥梁施工项目管理结构化分析.《价值工程》.2010
[2]王军.浅谈道路桥梁施工中应注意的问题[J].中国水运（下半月），2010
[3]于茵.桥梁工程施工安全管理措施探讨[J].科技创新与应用，2012
[4]戈剑锋.浅谈桥梁工程施工的安全管理[J].科技创新与应用，2012
论文作者:王博
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第16期
论文发表时间:2018/11/9
标签：桥梁论文; 路基论文; 质量论文; 道路论文; 因素论文; 工程论文; 桥梁工程论文; 《建筑学研究前沿》2018年第16期论文;