关于市政工程路基施工技术的分析论文_刘少军

关于市政工程路基施工技术的分析论文_刘少军

浙江昌泰建设有限公司 浙江舟山 316000

摘要:随着城市步伐的不断加快,城市化建设取得了优越的成绩。市政工程是建筑行业之中的十分重要的领域,并且是一项关键性的工作,它与社会大众的生活息息相关。因此,应该加强对技术的分析,并且以严肃的态度对待相关施工建设,从而保障人们的生命财产安全。市政道路建设是城市建设的重点,而路基又在很大程度上对市政道路施工质量有着深远影响。

关键词:市政工程;路基施工;施工技术;运用

引言

随着我国各个城市在基础设施投资力度的不断加大,市政道路工程作为城市建设的重要组成部分,成为城市居民和企业生产生活的基础保障工程。路基建设作为整个路面施工的基础,是市政道路施工的核心环节。由于市政道路路基施工的工程量以及投资较大,因此需要以质量为基础,必须通过合理选择施工方法、严格施工程序,做好道路建设的稳定性与舒适性的工作,确保项目可以满足基本的质量标准和质量要求。除此之外,施工单位在施工前要做好各项准备工作,技术人员还应当合理的把控各个基本的工序和操作环节,为路基建设打下良好的施工方法和施工技术基础。

1 对道路路基施工技术质量的基本要求

1.1 水温稳定性

在日常路基建设中, 市政道路路基水温如果不断的发生变化,就会大大降低路基的强度,因此要确保路基对水温具有稳定性的功能。保证在外部环境不利的条件之下,路基的强度仍不会明显下降。

1.2 强度

要求路基具有足够的强度,保证路基在外力作用下不致产生超过容许范围的变形。可以采用对混凝土的振捣加强路基的实密性,加强碾压的方式使路基结构的强度得到保障,这样负载车辆就不会再对路基造成影响。

1.3 路基结构的稳定性

为了避免路基因负载车辆的通行而导致变形、损坏的情况,有关部门要对路基施工技术进行质量检测及严格的把关, 采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性,防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳、变形或破坏。

2 路基施工技术

2.1 施工测量

在施工测量之前应对所使用的仪器进行检测,从而更好地保证施工测量的准确度。同时,要遵循“从整体到局部,先控制后碎部”的测量原则。路基的施工测量主要包含导线、中线及水准点复测这三个方面。施工测量前首先要做到的就是让相关工作人员将施工图纸牢记,复测后检查设计是否有失误。为了满足测试期间引用的需要,需要在中线复测的时候另外设置临时水准基点标高以及加桩的地面标高。在任何一道工序的施工测量防线过程中,误差必须在允许的范围内,必须提高纵横断面定位的精度。在测量过程中不能忽视道路下面铺设的路线管网,防止不必要的损失出现。

2.2 路基挖方

路基挖方工序之前,应该做好截水沟和排水沟通畅排水,从而保证在接下来的路基挖方中排水顺利。并按照土质情况做好防渗工作,让路基用地附近的建筑不会渗水。如果周围有其他的障碍物,要及时予以拆除;在对路基进行挖方的时候,必须保持边坡的稳定,避免其干扰附近的其他结构物。施工队伍在开挖过程中,应使用分层开挖的方式进行施工,在挖方材料经检验合格后再去使用,同时,在挖掘路基的时候排水应该是通常无误的。土方开挖采用挖掘机开挖,再辅之以自卸汽车进行运输,针对地形地质复杂地段则可适当采用认购开挖的方式。挖掘的时候,为了避免少挖或者多挖等问题出现,应按要求进行放样,掌握好其坡度、标高进行施工。为了确保边坡的稳定性,需要采用由上到下的开挖方式,杜绝乱挖、超挖现象出现,避免掏洞取土。同时还应注意,路基挖方的时候如果土质变化要修改的话,应该及时调整图纸并报批给施工单位。针对砾类土边坡,施工中应该根据土壤、地质水文等来明确其坡度,当出现湿度大、边坡高情况时一般采用较缓坡度。

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2.3 路基填筑和压实

施工队伍在路基填方之前,首先要确立某一填方路段来试验,其目的是为了了解路段的土质情况。在实验过程中应该先测量出出土的松铺系数、符合相应的压实要求的技术参数与基本标准,通过压实要求的测试,确定最佳的设备组合,以便更好的指导生产活动。路基填方前,首先应对原地表进行清理及挖除,如果施工现场的回填土方小于80cm,可先清理原地表面,完毕后将土层翻松30cm,而后进行平整压实(压实度大于等于93%以上)后填筑;反之,若回填土方大于80cm,挖除原地表面后,将基底位置压实(压实度应大于85%)然后再来填土。路基填方作业了划分为填作区、平整区、震压区、检测区四个校区,在各游览区间组织流水施工。在试验段内,运用平地机进行摊平,土层松铺的厚度应该小于30cm,路床顶面最后一层的最小压实厚度不得小于8cm。摊平工作中,需要注意的是每一层土应该有一个路拱,以确保施工期内路基的排水疏通,每层填土必须大于其标高下的路基宽度,每侧至少宽出50cm,以此来满足路基边缘的压实度需求。回填土方摊平之后,应运用20t振动压路机,进行反复的碾压,碾压时第一遍不振动,然后先慢后快,由弱振至强振,碾压时轮迹重叠0.4 到0.5m,确保无漏压、无死角、碾压均匀,而后根据相应的频率测出压实度,报驻地监理工程师验收记录。

2.4 路基排水

路基的排水工作包含以下两个方面:路面上的排水以及路基的地下排水。

2.4.1 地面排水

路面的排水工作是指在雨天或者雪天的时候,迅速排除路面范围内的降水,防止因积水过多造成下渗的情况。地面排水主要有两种方式,一种是集中排水,在地面两边设置横坡、边沟、急流槽,使雨水能够顺势流出。在西部降水量低的地区大多采用在中央分隔带设过水槽排水。另一种是分散排水,这一方法多运用于西北地区的长路段,这一地区的地势较为平坦。除了硬化路肩和进一步加固路基的边坡之外,在经过绿洲地带时,还应考虑到其地下水位较高这一因素,从而采取有效措施来阻止边坡上部的植被生长而阻碍横向排水的出路,设置路肩排水沟,进一步扩大沟坡的排水量。

2.4.2 路基的地下排水

路基施工中地下排水十分重要,而路基的地下水大多来源于地面的渗透,因此地下排水首先要做的就是防止地面水的渗透。现今,在我国使用较为普遍的排水方式是暗沟、盲沟、渗沟、渗井等,其特点是以渗透力式排水,在水流量较大时一般采取带渗水管的渗沟。而几年前所研制出的带有钢圈、滤布和加强合成纤维组成的加劲软式透水管直径8cm 至30cm,很适用于地下。

2.5 路基防护

由于修筑路基的过程中会对地层的天然平衡状态产生一定的影响,且路基长期暴漏在空间,受各种自然因素的影响,因此路基防护工作必不可少。路基的基本防护措施包括以下几种方式:其一,采用浆砌片石挡土墙,修建挡土墙能在很大程度上对路基起到支撑防护的作用,最大限度地确保路基不被周围环境所破坏,在实际操作中得到了广泛的运用。其二,将其与环境保护相结合,种植植被,这一方法能够有效防止暴雨天气下雨水对路基的冲刷,同时有利于防止水土流失现象的产生。第三可以利用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡袋制作而成的护面板保护被水冲浪击的边坡,这一方法可以很好的适应土体不均匀沉降,保护好边坡。

3 路基施工的质量控制要点分析

对于路基施工质量控制的要点主要包括以下两个方面,对于施工方法的选择和施工程序的制定、随着我国建筑施工技术的不断发展,施工方式正在不断的改变,起重,大多数则采用配套机械的方式进行施工。主要是在主机加辅机的条件下,来提升施工质量和施工效率,减少施工成本。针对施工程序,一般是需要在施工前进行相关的准备和计划工作,根据有关规定做好施工的准备和指导方案,控制好施工进度和质量,保障施工安全和工程质量。

4 结束语

路基建设在市政道路建设中占有重要的地位,直接关系到整个城市道路工程施工的质量。路基施工技术难度不大,但工艺比较复,因此在施工过程中因注意施工要点,加强施工管理。一些有关的路基施工技术需要得到必要的提高增强工艺。施工单位应该加强对于路基施工的质量控制,严格遵循施工规范来进行工作,从而让施工质量得到保障。

参考文献

[1]李庆勇. 如何控制市政道路施工质量[J]. 科技信息,2011(29).

[2]刘卓.浅析市政道路工程质量通病及防治措施[J].科技信息,2012(02).

论文作者:刘少军

论文发表刊物:《基层建设》2016年7期

论文发表时间:2016/7/4

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