摘要：由于科学技术水平的快速发展，电子设备不断的革新，机电维护和管理的效率也发生了翻天覆地的变化，传统的管理和维护方式也许已经不再适应当前新的要求，因此，我们在进行机电工程运行管理和维护时，一定要有侧重点，进行人才的合理分工和安排，我们必须在实践中不断总结与发展，才能保证机电设备有效的运行，从而保证高速公路持续稳定的向前发展。
关键词：高速公路；机电工程：施工管理；措施
一、高速公路机电工程运行管理与维护的概述
高速公路机电系统是保证高速公路实现安全、高速、畅通、舒适功能的必要组成部分，也是高速公路运营管理的主要手段。建立完善的高速公路机电设备养护体系，对机电设备进行标准化的养护正是解决这一问题的良好方法之一，全面贯彻落实养护标准，可以提高行业内部的养护水平，设备养护依照养护体系标准，走低成本、高质量、高效益的发展道路。它不仅注重养护的结果，而且更注重养护的过程。机电设备养护制度要量化、标准化机电设备的养护要合理调度，科学管理。制定一套完善的机电设备技术管理规范，指导机电设备从安装到维护的养护工作。如何进行机电设备的日常管理工作，如何收集设备使用、维护情况，以及做出正确的分析、指导，是一个很繁琐的工作。如果没有统一的标准，很难说会不会出现各自为政、疏于管理等情况，基于制度化、规范化、信息化管理工作的需要，着手制定一套关于机电设备养护的规范制度是非常必要的。
通过建立一套比较完善的管理工作制度，对整个机电设备系统就养护内容、方法、流程、工作要求等方面做出具体的、量化的规定，为机电设备管理工作提供一个标准。通过进一步总结、完善现阶段机电设备管理工作中好的工作方法和经验，细化养护内容、强化养护目标，规范业务流程，加大考核力度，使机电设备养护工作有章可循，如对收费员、监控人员等设备操作人员规定其岗位责任制；对养护人员要明确其职责、权限范围，每项工作对设备使用者要进行技术交底，机电设备的维修和日常养护这项工作直接关系到高速公路是否提供安全、高效、舒适、便捷的优质服务。要发挥现有设备的作用，就必须保证系统的正常运行，努力排除故障隐患。因此，必须做好系统的日常维护和故障维修，设备的日常养护就成为设备管理的重中之重，树立“以养代修”的观念，以预防为主，维修为辅。
二、高速公路机电系统的特点
高速公路的机电系统贯穿了高速公路运行的各个环节，是信息发布、跟踪、反馈以及处理的媒介。目前随着电子信息技术的发展，机电系统在高速公路上呈现出一些新的特点：
1、技术的集成化
目前高速公路的机电系统集成自动化控制技术随着网络科技和电子科技的发展，成为一个高集成化的技术。它涉及通信技术、视频网络技术、计算机技术、远程控制技术等多个领域，是集高新技术一体的系统工程。
2、管理涉及的部门很多
在高速公路机电系统的管理和维护工作中，涉及到很多其他行业的管理部门，如银行、电力、移动通信、消防、质检等众多部门，这些部门都会对高速公路机电系统维护和管理产生影响。此外，多种机电设备还贯穿所有的管理环节，分布在高速公路的各个收费站和各级的管理中心，涉及整条公路沿线的管理工作。
3、设备需要维护的实效性或频次较高
在高速公路机电工程中，部分机电系统受到自然条件的影响，还有一些设备需要全天运行，或者在人工维护过程中，出现失误等都会直接影响设备的正常运作，这就对修复维护提出了很强的实效性的要求。
4、设备技术的不断更新
随着现代科学技术的发展，高速公路的机电系统也实现了国产化，从分立到集成，新产品和新技术的不断应用，对机电工程的维护和管理又提出了更高的要求。
三、高速公路机电系统管理和维护工作的重点
1、保证机电系统良好的使用性
保证机电系统良好的使用性能是管理和维护的首要任务。维护工作的任何懈怠和疏忽不仅会对机电系统及其设施本身造成潜在危害，也会对用路人构成生命财产威胁。
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2、管理和维护的多元性
机电系统维护对象，包括交通工程设施，监控、通信、分中心及站级收费系统，隧道及沿线附属通信电力设施，维护和管理几乎涵盖了机电、光电、光通信、机械、计算机及网络等多种专业，形成了一个内容广泛、互有联系、缺一不可的综合维护体系。
3、管理和维护需要人力、物力、财力投入作为保障
高速公路的管理和维护投入换来的是机电系统及设施的长久完好，是服务水平的不断提高，是通行费收益和社会效益的双重回报。从事管理和维护的作业人员、管理人员必须对维护对象的技术构成十分熟悉，必须具备扎实的技术功底。
4、管理和维护技术的专业性和复杂性
机电系统维护除需要具备先进的检测和维护设备、专业技术人员，还需要不断探索新技术、采用新工艺和引进新产品。其中如光纤断点检测、光纤熔接、数据端口测试、野外维修平台、移动网络测试等，都是今后高速公路维护管理中普遍遇到并需要认真研究的课题。同时，在维护检测手段上，也要不断配备现代化设备，以适应高速公路长距离、多点位的快速检测及故障修复方式。
5、管理和维护的快捷机动与协调运作
机电系统的维护更要求快捷机动、实用高效，维护工具及设备、操作规程技术性强，有时维护作业实施时还需要其它部门的配合，如沿线设备故障修复，需要设置交通安全管制。
四、对于机电系统维护管理方面的几点建议
1、加强管理
在高速公路机电设备的日常使用中，经常出现很多的破坏行为，通信电缆、供电线路被盗的现象时有发生，对违法车辆的抓拍系统也经常出现被毁被盗的现象，这对于高速公路的健康运行是十分不利的，给国家也带来了巨大的经济损失。此外，有些高速公路的管理人员为了个人的私利，就利用机电系统中的缺点进行贪污。所以我们不仅需要对高速公路建设时期加强管理，我们还需要对于高速公路机电设备的使用过程进行严格的监管。高速公路管理单位应该制定出严格的管理制度，执法部门也应该对高速公路上的违法行为给予严惩，维护道路安全。
2、合理分配维护工作，开展定期检修
由于高速公路机电工程系统较为复杂，而各系统之间的关联又不明显，这就很容易给系统的维护工作造成一定的不便，因此，政府部门的相关管理人员需要在系统维护工作中合理安排维修人员。为了节约检修时间，应明确划分检修人员的责任，比如维护照明系统的工作人员就一直检修路面照明系统。这样不仅可以避免在机电设备维护过程中出现疏漏，还可以大大节约系统维护时间，提高检修效率。另外，政府部门的相关管理人员还要合理制作高速公路机电工程系统维护时间表，将系统维护工作定期化，避免在出现问题后再抢修。系统出现问题后再抢修，不仅会浪费大量的人力和财力，还会给人们的出行带来不便。通常情况下，可将机电工程的维护周期定为2个月或3个月，切实保证路面系统正常运转。所以，政府部门的相关管理人员要起到带头作用，做好高速公路机电工程的系统维护工作。
3、提升机电工程的设备质量
由于高速公路机电工程设备长时间裸露在外，因此对其质量的要求也要相应提高。但是，高速公路机电工程建设通常是由其所在区域的政府相关部门统一管理，在器材的选择和购买上取决于政府投入的资金量。要想提升机电工程的设备质量，首先要让政府部门意识到设备质量的重要性――提升高速公路机电工程的设备质量，可以给人们带来便利，好的路面设备不仅能够在很大程度上给人们的出行安全提供保障，还能够为政府部门相关管理人员的管理工作提供方便；提升高速公路机电工程的设备质量，不仅可以减少维修次数，也可以减少给人们出行带来的不便，还可以切实减少维修费用，与其分批付款，不如一次付清。
4、高速公路机电工程系统向数字化发展
随着社会的快速发展和科技的不断进步，高速公路机电工程系统向数字化模式转变将会很快实现，机电工程的数字化系统将会取代路面工作人员，自动完成收费、放行和监测等工作。这不仅大大减轻了管理人员的工作负担，还使路面的运行工作更加高效。更重要的是，数字化系统可以自动完成机电工程系统的维护工作，并自动向管理人员作出反馈，使高速公路机电工程的维护工作更加及时、高效。
五、结语
专业化管理有利于高速公路管理单位建立现代企业制度、增强企业竞争能力和提高服务质量。高速公路机电系统实行专业化维护管理是确保系统正常运行，提高营运管理水平、降低营运劳动成本的需要，它不仅是公路交通文明的重要标志，还是社会进步的标志，是高速公路运营管理水平与国际接轨的必然选择。
参考文献：
[1]王绪君．管理学基础fM1．中央广播电视大学出版社出版，2016（09）．
[2]刘光明．如何创建自己的企业文化『M1．中国科学文化音像出版社，2017（O7）．
论文作者:袁孟云
论文发表刊物:《基层建设》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/24
标签：高速公路论文; 机电论文; 系统论文; 机电设备论文; 机电工程论文; 设备论文; 工作论文; 《基层建设》2019年第2期论文;