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摘要：目前我国汽车消费量持续走高，轿车生产的数量和保有量都在增长，这就造成了很多问题，特别是在城市停车难的问题上。立体车库要满足城市快速发展的需要，其具有占地面积小、能充分利用空间、自动化程度高的特点。通过对立体车库的结构分析，本文对其中的消防措施提出了经济又适用的建议。
关键词：立体车库；关键机构；垂直升降；消防系统；
1发展背景
随着汽车工业的发展和居民购买力的提高，汽车已渐渐进入千家万户。车辆给出行带来了方便，但也难以避免交通的拥堵和停车的不便。住宅小区内的消防车道一半都被变成了停车场，医院，商场停车难，建在土地资源十分紧张的城市停车场，显然是不可采取的。车辆不能安全便捷地停车是社会、交通、经济发展到一定程度上导致的结果。近年来，随着我国汽车工业和社会经济的快速发展，汽车保有量的快速增长，城市公共交通和停车设施的建设速度要远远低于这些。由于停车难在城市居民中引发了一系列的问题加剧了城市交通拥堵的程度，同时也危及城市环境、人文环境，成为了制约城市经济建设的重要因素。传统的大型平板停车场，数量有限，并不能解决城市拥堵的核心问题。近年来垂直升降式停车库已经得到了极大的发展，立体垂直升降式车库有着空间节省、成本低、自动化程度高、使用方便等特点，同时也能与地面停车、地下停车模式相结合，是解决城市停车难问题的有效手段。
2停车场及分类优势
根据其结构性能停车场大致可分为、自行式、半机械三种。其主要类型有升降横移停车设备类、简易升降类停车设备、垂直升降式车库、车库巷道式、平面式停车场的移动设备。随着各种机械车库的出现，消防部门需要提供相应的装备和技术措施来确保其正常运行。
垂直升降式车库，也称为塔式停车场，它是通过安装在升降机和提升机上的升降机或汽车板滑动达到车辆停放目的的机械车库。其工作原理是通过举升机构举升车辆或汽车板到指定的水平位置，然后安装在升降机构上，车辆或汽车板保持车位不动；反之，则是由指定横动机构或承车板停放在停车位上，以保持举升机构、举升机构减少车辆进入、打开车门，将车开离。一般将两车的水平面积作为层面的大小，整个车库可以设计在20至25层，也就是可以同时存放40到50的车辆，占地面积仅仅在50m2左右。因此，在所有类型的车库之中，垂直升降式车库具有极好的空间利用性能，
3立体车库的基本结构
3.1升降装置：电机驱动位于设备的最高层，其最主要的作用是带动停车房的汽车进行垂直升降，完成车辆的停放和使用工作。
3.2轿厢：轿厢是由升降装置进行垂直上下移动载体，而且配备了车载板滑动装置、转向装置。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆停车场沿垂直运行的井道，在车辆运行到某一空间高度通过横移装置将车辆运送到相应的车位；它也可以将停放在其中的车辆运送到轿厢内，通过升降装置送到地面停车场，通过转向装置改变车辆的朝向，极大有效的地决了取车难的问题。
3.3钢型结构：主要由H型钢、方钢管架等部件构成的停车场的轨道，使得轿厢和升降装置沿着轨道运行。
3.4载车板：该装置采用汽车板运载作业方式，车辆必须通过载车板进行承运。一般来说载车板是在与地面持平的停车位。
3.5平衡配重块：主要由细长的框架，配重块及导向轮等组成。配重块放置在导向轮的框架里，在框架的两侧的导向轮都可以上下移动。导轨、配重块、平衡链极大的降低了升降机构的功率。
3.6安全门：安全门的主要作用是使内部及外部设施进行隔离，提高设备的安全系数。当该设备在运行或者待命状态时需要关闭该门，反之打开。
3.7电气系统：除结构装置外，电气系统是垂直升降式车库的关键技术。电气系统的好坏直接决定了垂直升降式车库的实用性和普及程度。可编程序控制器可作为主控制器，然后根据编写的指令进行全三维立体车库操作，并且反应迅速。电气控制系统由触摸屏、控制系统、测试设备、安全装置、数据传输装置等组成，以达到车辆进入自动完成模式，并能在发送失败的情况下报警，发出相应的语音提示的目的。
4立体车库的消防设计现状
由于缺乏完善的国家规范立体车库消防供水系统，再加上三维机械车库装修是不同的，导致全国各地的立体车库在消防系统的三维机械设计上都有所不同，根据对上海，北京，昆明，深圳等地实地考察和大量的访问信息表明，目前我国实用的起重和放置类用途智能消防设计立体车库主要有以下两种形式。
4.1敞开式多车位立体车库喷淋系统。其消防喷淋管道布置更为容易，没有管道布置方面的问题，例如坤华医院的立体车库。
4.2不使用自动喷水灭火系统，而是直接使用干粉灭火器及室外消防栓设计。
5结语
垂直升降式停车库占用地面面积小，并可充分利用空间，在很大程度上解决了城市停车难问题，也满足了城市快速发展的需要，为城市的大规模发展提供了有利条件。目前大型智能化立体车库的设计方案已经成熟，各种类型的立体车库都采用了系统化、模块化设计，充分利用了计算机辅助制造技术，缩短设计时间，使设计方案更加合理。随着技术的迅速发展，大型智能立体车库的质量和数量都将会朝着可观的方向发展。
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论文作者:丁懿
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第34期
论文发表时间:2019/4/8
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