摘要：路桥施工过程中很难完全避免病害的发生，这要求我们必须通过理论研究和科学实践，对路桥施工病害的类型、成因以及防控措施进行深入的分析。因此，必须要提高路桥路面的防护意识，在路桥施工前要做好路桥施工准备工作，对施工进行精心的设计，针对路桥出现病害原因，对各种形式的病害做到具体问题具体分析，以减少路桥施工病害的发生，延长路桥的路面使用寿命。
关键词：路桥施工病害原因处理措施
1 路桥施工活动中常见的病害原因分析
1.1 工程设计不合理
路桥施工中，工程设计的好坏直接决定路桥施工的整体质量。在路桥施工中要做好前期的准备工作，在设计施工图纸前要对施工场地进行勘测，根据施工环境的实际情况制定合理的施工图纸。此外，还应该考虑到施工中各个方面的情况，多方面考察以满足施工设计图纸的要求，避免单纯的从地表外形结构判断地基的构造类型。对路桥旧地进行改造时施工方法要正确，首先要对路段的实际情况进行评估，其次要对旧路的指标参数进行确定，最后对改造旧地的方案以及厚度的强度进行确定。在施工操作中，通常的调查难以达到万无一失的程度，外加施工中的监理程度不够严格，在施工中会出现路段补强的弯沉值不符合工程的设计值，这样难以保证新铺路面的强度，在公路投入使用阶段，很短的时间内就会出现质量问题。
1.2 路桥施工技术工艺管控不合理
因施工技术工艺不合理，质量把控不严格等一系列原因，常常发生路桥病害问题，而工程施工单位在施工建设活动中，也存在对建筑材料检测把控不合格，在施工材料的调配活动中也缺乏规范性及整个施工活动过程中缺乏行之有效的质量规范把控体系，不合理的施工技术管控工艺就使得路桥整体的质量收到很大影响。
1.3没有按照路桥施工标准进行施工
在路桥施工过程中，如果没有按照路桥施工标准进行施工，路桥施工质量必然得不到有效的保障。例如对于一些比较特殊的路段来说，在施工中对路面的厚度要有具体的要求，路面的厚度必须符合国家规定。在路桥施工的过程中，一些施工单位常常从施工的成本方面考虑问题，将路桥施工工期缩短，对路桥路面的厚度的安排并没有给予高度重视，只是用简单的方法将路基夯实处理，他们认为这样就能达到路桥路面施工的标准，就不会出现问题了，但是路桥路面的厚度对整个工程的寿命造成的影响非常大，不达标的施工必然会影响路桥功能的发挥。
1.4施工中控制不严格
对原材料的检验不够严格，对沥青混合料的配合比例控制不恰当，或者材料不合格等因素，特别是矿粉和沥青用量不准，未能严格按照设计的材料配比进行材料的使用，可能会使沥青路面早期出现油包、坑槽等病害。当然，施工机械设备如果不配套，沥青和矿料拌和时的温度过高，沥青便可能被矿料的高温灼焦、沥青老化，使路面强度不足，产生松散、坑槽等病害。碾压温度过高活着碾压不及时，混合料在使用中就不能发挥预期的效果就会出现推移，甚至发生混凝土微裂。此外，养护人员如果未及时进行适当的养护措施，特别是在养护人员技术不过关的情况下，可能会由于喷油不够，用油量控制不平，给路面造成泛油、推拥、松散等病害。
2 解决路桥施工中病害的有效措施分析
2.1 强化施工材料的配置
路桥施工中先进的施工技术和合理的施工方法是施工的关键，正确的引用先进的施工技术可以大大减少施工成本和工期，提高施工的效率和质量。但如果时机把握不正确，就可能起到反效果。根据施工的实际情况，施工单位可以适当的采用一些引进的技术。除此以外，施工材料的选择也非常重要。不恰当的材料使用可能导致施工中出现散浆现象。混凝土在大多数路桥工程中都是主体结构的主要材料，因此混凝土的原材料质量和调配比例会对施工造成很大影响，所以在施工中必须要做好调配工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆使用先进的施工设备一定程度上还可以减少施工人力物力的浪费，正确的使用施工设备和施工技术还能够提高施工的质量，提高整个工程的施工效率。
2.2 加强施工现场管理工作
施工现场管理工作成效会对路桥工程的整体施工质量产生直接影响，因此，施工单位必须要通过建立严格的现场管理制度来提高现场管理成效，在原材料进场时管理人员必须对其生产许可证、合格证书进行检验，并要求检测人员对原材料进行抽检，在试验合格后才允许原材料进场并使用到路桥工程施工中。再者，施工单位必须根据最终施工方案设计编制出完善的施工计划，合理采用先进的施工技术、施工工艺以及施工机械设备，例如，碾压施工中施工人员要确保碾压的均匀性，这对提高路面结构的稳定性、密实性有着重要意义，振捣施工中施工人员必须遵循相关操作规范。最后，施工单位必须对路桥工程养护施工进行控制，在最佳的时间内完成养护施工，这对提高路桥工程混凝土结构的综合性能有着重要意义，同时也是提高路桥工程使用寿命的有效途径。
2.3 对病害进行科学处理
路桥施工中出现的裂缝样式多样，处理时要具体问题具体分析。
对于缝口较宽的局部性裂缝，宜采取扩缝灌浆法。而对贯穿全厚的裂缝，一般采用条带罩面法。对裂缝宽度大于3mm的裂缝，用环氧树脂与固化剂搅拌均匀后直接灌注。大面积麻面、露骨、平整度差等结构性病害，常采用沥青混凝土罩面处理，一般的麻面可不作处理，只对露骨严重部分作整段处理，可用聚合物砂浆作薄层处理。板角断裂等破损则采用局部修补的方式。同时，被侵蚀松动的混凝土，胶结结构已经遭到破坏，丧失了原有的强度和承载能力。在进行处理时，应剔除松动的混凝土，采用适当的混凝土或砂浆补强，侵蚀严重的应考虑增大原来结构的尺寸，降低混凝土表面的拉应力，抑制裂缝的发生，增强结构的承载能力。
2.4 实施质量管理体系对路桥病害实施处理与预防的工作
对于一个企业而言，质量是其核心竞争力的存在，如果要有效的处理路桥施工当中存在的各种病害，那么构件一套有效的质量管理标准体系是非常必要的，并且，要保证该体系的建立能够科学规范，应用企业管理手段，与各项职能相结合，确保能够构成一个职权分明、相互监督等系统。同时，最高管理层还应该对质量的责任进行有效的分配，职责分明，并要确保各个工作环节紧密相连，保证每个环节工作的质量等[8]。除此之外，各企业还必须提高对员工素质的重视程度，也就是说在招聘工人时，企业必须看到招聘者提供的由国家承认的专业资格鉴定证书或某部门开具的从业许可证明。除了管理阶层，路桥建设施工方也必须具有一定的施工经验或施工资格，并有一定的成绩，确保施工质量。
2.5 科学改造旧桥路
进行科学的路桥改造，就是要将路桥的关键环节进行整改，把握科学规范的施工技术，使改造过程中的各个细节都能够良性化，保证在病害整治过程中，不会有技术的瓶颈现象的出现，真正将内部的结构稳定建设与外部的表面设计进行有效的整合研究，使其中的各个重要的事项能够突出出来，真正将材料的运用、技术的实施等能够顺利地进行实施。
结语
路桥施工是一个复杂的工程，影响因素多变，在路桥施工中，常会发生病害问题。我们以此为目的，把害治理始终是一种事后补救的方法，对路桥施工中出现的病害，更多的应当以建立预防为主的思想，尽量在设计和施工中予以避免减少，唯有如此，才能从根本上提高路桥工程项目的施工质量和投资效益。
参考文献
[1]张旭忠.浅谈道路桥梁结构病害与加固[J].工程技术，2012（11）：67-68.
[2]詹刚强.路桥施工中病害的原因和处理措施浅谈[J].建材与装饰，2013，（24）.
[3] 李会林.浅议公路桥梁中预应力施工技术的应用[J].科技展望，2015，17：16-17.
论文作者:鲍树敏
论文发表刊物:《基层建设》2017年第12期
论文发表时间:2017/8/9
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