摘要：为进一步提高公路桥梁隧道工程的施工稳定性、施工质量等，以灌浆加固技术的应用为研究要点，并结合中铁二十三局集团第三工程有限公司的公路桥梁隧道工程施工施工项目，对灌浆加固原理进行分析，重点对灌浆法的施工环节、加固控制、裂缝位置等方面进行综合分析，旨在实现灌浆法在公路桥梁隧道工程施工中的实际应用效果提升。
关键词：灌浆法；公路桥梁隧道工程；施工控制
引言：施工方法对公路桥梁隧道工程施工质量、安全操作等方面会产生直接的影响。基于此，在对公路桥梁隧道工程施工流程、技术工艺、技术参数等方面进行分析的过程中，需要明确公路桥梁隧道工程施工需求，并对施工裂缝、灌浆施工等方面进行控制，以此提高隧道工程的整体施工质量。利用灌浆法进行施工，需要从灌浆准备、施工标准、施工质量、项目稳定性等角度进行综合分析，这对进一步优化桥梁隧道工程施工质量方面有积极作用[1]。
1灌浆法原理分析
灌浆施工事宜灌浆加固为核心，对公路桥梁隧道工程施工质量方面进行优化，利用水泥、黏土以及相关化学溶剂，并以一定的科学比例进行配比与优化，在实现配比控制的前提下，形成水泥砂浆，并通过器械灌浆的方式，将水泥砂浆灌入到地基中，这对提高地基的稳定性、固定性等方面有积极作用。灌浆法在实际应用的过程中，其中以高压灌浆、低压灌浆两种方式为主，浆液在进入递进后，在裂缝中会形成浆柱，浆液进行快速冷却凝结的前提下，填补地基中形成的裂缝，达到夯实地基的目的。灌浆法在实际应用的过程中，需要注意灌浆压力、扩散半径、扩散距离控制以及浆液凝固时间控制等方面的参数控制与优化[2]。首先，灌浆压力方面是浆液在地层内部扩散并产生动力，灌浆压力变化对灌浆加固效果以及防渗漏等方面会产生直接的影响，而且，灌浆压力变化与地层环境、材料、灌浆方法等方面有直接关系，所以，在进行处理的过程中，需要对施工环节方面进行控制与优化。其次，在对扩散半径与扩散距离等方面进行控制的过程中，则需要对注入时间、灌浆压力变化等方面进行控制，灌浆粘稠度以及粘接力降低，浆液的扩散半径与距离也会逐渐提高。而且，扩散半径与距离的控制，需要以工程实验分析的方式，进行量化计算，提高灌浆处理效果。最后，在对浆液凝固时间方面进行控制时，则需要以材料本身的属性因素为基础，结合浆液内塑化剂、膨胀剂、分散剂等方面的使用，对浆液凝固时间进行调节与控制，实现浆液粘结性满足公路桥梁隧道工程施工的实际需求。
2灌浆法在公路桥梁隧道工程施工中的应用策略分析
2.1灌浆施工环节控制
在对公路桥梁隧道工程施工结构、建筑主体稳定性等方面进行分析的过程中，本次灌浆加固施工的隧道长度为240m，单洞的跨度为17m，隧道本身具有钙质页岩、岩体裂缝以及裂隙结构等特性，而且，在风华的影响下，已经出现松散砂层的情况。本次项目的自然坡度为30°，整体的趋势与隧道轴线基本保持相同。在进行灌浆加固处理的过程中，需要以压力设计为基础，在公路桥梁隧道工程施工中，灌浆压力标准参数取值为0.4MPa。在对灌浆量方面进行设计的过程中，需要结合工程灌浆目标总体土量的1/5进行计算，保证充足的灌浆量。在对灌浆施工进行控制时，则需要结合裂缝问题以及沉降严重程度，选择加固的施工段。在实际灌浆施工的过程中，需要确定灌浆孔深度，并对灌浆压力进行控制。为避免灌浆压力影响灌浆加固质量，所以，在实际施工的过程中，需要确保灌浆相对饱满，而且，孔段吸浆量在0.6L/min，30min时间内需要保持该数值不变，并结束灌浆处理。在对灌浆压力标准以及灌浆相关参数等方面进行确定与分析的过程中，吸浆量需要以0.6L/min为基础，保证灌浆施工的基本质量。
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2.2公路桥梁隧道工程施工中的灌浆控制
在对公路桥梁隧道工程施工中的灌浆加固方法进行研究的过程中，需要结合工程的实际情况，采用差异化的灌浆方式，以此实现灌浆质量可以满足隧道工程施工的实际需求。首先，在利用填充灌浆的过程中，则需要对地质性坍塌的施工环境进行勘查，并将填充灌浆应用与该环境中，保证灌浆的综合质量。其次，压密灌浆法在实际应用中，可以将大浓度浆液快速的注入到孔缝内，灌浆管段部可以促使其成为浆泡。在利用高压脉冲泵的基础上，以30MPa为基本标准，冲击切割的土体。在此前提下，可以实现土粒与浆液的充分搅拌混合，并按照浆土比例进行重新控制，以此实现灌浆处理效果满足隧道实际施工需求。在实际施工的过程中，需要以加固预应力、灌浆、复合材料、钢板技术应用为基础，并对公路桥梁隧道工程的质量进行维护与控制[3]。在对灌浆法的实际使用进行统计与分析的过程中，需要从灌浆材料、灌浆条件、裂缝深度、灌浆工艺、土质环境差异等方面进行信息汇总，并对灌浆工艺以及灌浆处理方法等方面进行优化，在此基础上，可以通过灌浆材料的处理与控制，推算灌浆凝固时间，这对保证公路桥梁隧道施工质量与进度方面有积极作用。
2.3灌浆裂缝控制与分析
在利用灌浆法进行控制与分析的过程中，需要对墩台、桥台的裂缝进行处理，并对裂缝位置进行标注。在施工之前，则需要结合工程的实际环境，选择灌浆方法与材料，这是因为灌浆材料不同，灌浆材料的流动性也存在明显差异，而且，灌浆半径与钻孔面积等因素对灌浆施工方面会产生直接的影响。在明确灌浆材料的前提下，还需要根据材料本身的性质，对浆材进行配比。砂砾层施工结束后，则需要确定渗透灌浆的形式，例如，施工土层比较硬，则可以采取劈裂灌浆的方式进行处理，土层质地比较软，则采用压密灌浆法进行灌浆处理。结合地质环境选择灌浆施工工艺，并对地质环境变化进行分析，这对进一步提高公路桥梁隧道工程施工中的灌浆加固处理效果方面有积极作用。
为实现裂缝灌浆加固处理效果可以满足公路桥梁隧道施工的实际需求，则需要从灌浆混凝土、浆料凝固等方面进行综合控制。在进行灌浆基础施工后，以钻孔的方式进行处理，在安装浆管后，对灌浆孔进行密封处理，并进行浆料搅拌。浆料凝固后，则需要从施工工艺、施工方法、施工孔位控制以及灌浆密封性等方面进行综合控制，这对进一步提高公路桥梁隧道工程施工中的灌浆处理效果方面有积极作用。灌浆处理的过程中，搅拌后将水填入到搅拌机中，搅拌时间需要控制在5min左右，利用密封的方式，提高公路桥梁隧道本身的基础承载力。在进行灌浆封孔处理的过程中，封孔1d后，需要对封孔位置进行检查，假设出现浆液下沉的情况，则需要立即进行补充灌浆处理，在补充灌浆的过程中，以压实注浆、水泥类胶装固结等多种方式进行处理，以此满足公路桥梁隧道工程中灌浆施工的实际需求。
结语
综上所述，在对公路桥梁隧道工程施工中的灌浆法应用进行分析的过程中，需要从加固预应力、灌浆、复合材料、不同灌浆材料流动性差异等角度进行分析，在明确灌浆工艺流程的基础上，结合公路桥梁隧道工程施工的实际需求，实现灌浆处理效果提升。此外，为进一步提高灌浆加固处理效果，则需要对灌浆压力参数、灌浆量等方面进行综合控制，这对进一步提高灌浆加固技术在公路桥梁隧道工程施工操作中的应用效果有积极作用。
参考文献
[1]路玉.灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用[J].西部交通科技,2017(5): 68-70.
[2]张学礼.公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用[J].交通世界,2019(18).
[3]范玲玉.灌浆法加固技术在桥梁隧道工程施工中的应用分析[J].科技创新与应用,2017(15):231-231.
论文作者:万亿
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/20
标签：隧道论文; 桥梁论文; 等方面论文; 公路论文; 工程施工论文; 过程中论文; 浆液论文; 《基层建设》2019年第31期论文;