公路施工中混凝土施工管理要点研究论文_于营东

公路施工中混凝土施工管理要点研究论文_于营东

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摘要:在公路施工过程中,混凝土施工管理的影响因素有很多,在实际的施工过程一定要确保健全的施工管理体系统的存在,不断的加强监管力度,做好混凝土质量的统计工作,以此来确保混凝土施工管理水平的提升。鉴于此,本文主要分析公路施工中混凝土施工管理要点。

关键词:公路施工;混凝土施工;管理

1、公路施工中混凝土施工技术的应用现状

1.1、断板问题

断板问题是公路施工应用混凝土施工技术中常见的现象。具体来说,就是混凝土结构的厚度出现了不同程度的断裂,从而给施工质量带来了一系列的不稳定性影响。造成混凝土结构断板问题出现的原因有很多,其中最为主要的三个方面分别是:施工骨料的选择不够科学;模板的事先处理不到位以及混凝土配比没有按照相关的流程规范。公路工程混凝土结构中存在的断板问题,会导致整个路面发生坍塌,从而严重影响交通网络的正常运行。

1.2、裂缝问题

裂缝问题是公路施工应用混凝土施工技术中最不容忽视的一项内容。因为,一旦处理不当,不仅会严重影响混凝土结构的强度,还会对日后的施工环节质量带来一定影响。长久以来,裂缝一直是影响公路施工混凝土结构作用质量的主要问题。由于公路施工中任何一个细小的裂缝都会给工程结构带来难以预计的损害,这就会给施工单位造成无法弥补的损失。

1.3、蜂窝及气泡问题

蜂窝及气泡问题对于公路施工结构的稳定性影响是长期而缓慢的过程,因此,相关建设者应将其重视起来。虽然,混凝土施工中的蜂窝与气泡问题,对公路混凝土结构的影响较低,但对后期的使用过程影响较大。具体来说,混凝土结构在使用的过程中,受到外界环境的影响加大。比如,降水、风暴等恶劣天气,均会对公路工程混凝土结构的使用耐久性造成一定影响。

2、公路施工中混凝土控制路要点分析

2.1、材料的配合比

不同的公路施工项目,具备不同的工程要求,混凝土的各项材料的混合比例也是不尽相同的,在进行配合的时候,就一定要对项目要求进行详细的分析,选择混凝土材料的最优配合比,这也是进行混凝土施工中非常重要的任务。在进行混凝土配合比例的选择时,需要以科学依据为基础,并辅以精密的计算,减少因人为的计算失误或是设备误差造成的配合比失败。混凝土的质量,对于公路路面施工的质量有着直接的影响。

2.2、混凝土原材料的选择

混凝土原材料的选择直接关系着混凝土的质量,因此一定要慎重选择。公路项目受混凝土的绝对温度影响较大,一旦混凝土的绝对温度过高,就非常容易出现裂缝。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为防止裂缝现象的产生,一定要选择绝对温度低的材料,并配合上优质的外加剂,从而实现获得高质量混凝土的目的。此外,通过选择优质的外加剂,以及合理的配比,并降低绝对温度还能够有效的去除混凝土成品中的不良反应,进而实现提升混凝土公里质量,降低人力物力消耗,解决企业生产成本的目的。

2.3、混凝土的搅拌

在确保混凝土原材料选择及材料配合比合理外,还需要特备注意混凝土的搅拌问题。这是整个公路施工中混凝土施工管理中最后一个关键的环节。因此,一定要对需要的机械设备进行认真的挑选,制定出完善的制度对搅拌环节进行限制,不能够出现偷工减料的行为,一旦搅拌过程中任何一个环节出现了错误,都会导致混凝土的质量不过关,从而影响到整个公路施工的质量,严重的甚至会导致整个工程的破裂,一定要坚持正确的投料顺序,依次投料和加水。

3、公路施工中混凝土施工管理要点

3.1、加强混凝土路面施工质量控制

混凝土路面的施工质量控制需要贯穿于整个施工过程,包括施工的设计以及验收。在施工质量控制中,需要严格执行国家以及行业的技术规范,执行施工图纸设计的标准。包括对施工质量目标体系的管理,工艺流程的审定、技术要求的策划、原材料的检测等。在公路的修建中,路面结构上层为改性玛脂混合料,中层为改性沥青混凝土,下层为粗粒式改性沥青混凝土。同时柔性上基层为沥青稳定碎石,下层为改性乳化沥青防水层,基层为水泥粉煤灰稳定碎石,底基层为低剂量水泥粉煤灰稳定碎石。在质量验收中需要由合格判定转换为等级判定,并制定与质量挂钩的奖惩原则,同时对于质量改进中取得的成绩给予及时的肯定,建立优良等级的标准体系。

3.2、合理控制混凝土施工配比

在公路混凝土路面的铺设前,需要提前至少35d进行混凝土配比设计。混凝土配比设计对初坍度的选择具有非常重要的作用,只有配比在正确的坍落度范围才能够进行施工。在混凝土施工配比中,需要做多组试配实验,将所有的因素都考量其中,同时在配比设计的过程中还需要能够综合考虑实地的施工环境,施工技术人员的意见等,进而保障混凝土试配的准确性。

3.3、加强对公路混凝土施工的控制

公路混凝土施工前还需要对原材料进行进一步的复检,确定其与配合设计原料的吻合性。在C40以上混凝土的控制中,需要先冲洗碎石,进而减少碎石中粉尘对混凝土强度的影响。如果发现施工原料与配合设计间存在差距,则需要对施工配比进行及时的调整。在拌合前还需要检测砂以及碎石的含水量,从而调整施工配比,同时配备专人针对具体的配比情况建立台账,并对技术人员和拌和负责人进行技术交底。

3.4、施工设备器械的选择与使用

施工设备器械备对公路工程整体施工质量的影响也不容忽视。工程的施工进度常会受到地质条件与天气的影响,当施工需要延期才能完成所有的工程项目建设工作,施工的成本也在提升,这给顺利开展工程施工质量控制活动造成了极大的困难。因此,在施工过程中,合理的选择并使用施工设备器械,是提高施工质量的重要条件。为了确保施工设备器械的性能可以在实际工程施工中得到充分的利用,工程管理人员可以指派专门的设备器械检查人员,并由其对施工设备器械开展相关的检查工作,降低设备器械故障发生率,在确定设备器械不存在安全隐患问题与功能正常发挥后,将其应用在实际的施工中。

3.5、注重公路混凝土质量的统计管理

通过对混凝土质量的数理统计,能够对混凝土的质量进行有效的控制。其中最简单的方法就是利用质量控制图,通过波动数据的规律,采用平均值—极差控制图法将数据输入到电子表格中,进而有效的绘制出图表,这样更有利于及时发现混凝土施工中的质量问题,从而减少质量问题的发生率,同时通过对统计图表的分析,还能够对产生质量问题的异常因素进行分析,有利于找到控制点,进而保证混凝土施工的顺利进行。

总之,混凝土施工技术在我国路桥的建设中应用的时间比较长,而且相对比较成熟,随着我国公路的发展,对混凝土施工的技术要求也更高,这使得我国混凝土工艺技术的抗击能力、稳定性以及耐久性等方面的优势逐渐凸显出来。但是从我国公路混凝土技术中也不难发现,其中还存在很多的问题,严重影响着公路的施工质量以及公路的使用寿命。加强对当前公路混凝土中存在问题的分析,并针对具体的问题提出相应的解决对策是提升我国公路质量的有效方式。

参考文献:

[1]杨永建.公路施工中的混凝土施工技术[J].黑龙江交通科技,2017,40(10):34+36.

[2]郝睿亨.公路施工中混凝土施工管理要点研究[J].山东工业技术,2016(06):89.

[3]郭海燕.试论公路施工中的混凝土施工技术[J].山西建筑,2015,41(32):140-141.

论文作者:于营东

论文发表刊物:《防护工程》2018年第1期

论文发表时间:2018/5/22

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