关键词：道路桥梁检测；无损检测技术；应用分析
导言：目前，我国经济发展状况良好，交通运输业在其中发挥了重要作用。公路、桥梁的建设促进了两地政治、经济、文化的发展，辐射带动了周边地区的发展。因此，确保道路桥梁工程质量是关键。后期路桥施工完成后，应进行检查，确保其质量符合标准。随着我国科学技术的高速发展，道路桥梁检测方法日新月异，实践证明，传统的检测方法已经无法满足道路桥梁的检测需要，应用无损检测技术才是大势所趋，对推动道路桥梁工程建设意义重大。文章对道路桥梁检测中无损检测技术的应用进行研究分析，希望对业内外人士有所帮助。
1无损检测技术的特点
无损检测技术的最大特点是不会对道路桥梁检测造成额外的损坏。针对道路桥梁存在的潜在问题，传统检测方法难以检测到，而无损检测技术可以直接检测到，消除了工程建设的顾虑。无损检测技术作为一项新型技术，在应用过程中效果良好，对道路桥梁的检测起到了极大的辅助作用。其因优势众多，在路桥检测工作中的发展前景广阔。
2无损检测技术在道路桥梁检测工作中的应用优势
2.1对道路桥梁工程的破坏性小
道路桥梁的检测工作处于整个工程后期，工程基本竣工以后通过相关检测确保工程质量。在检测期间为了避免对道路桥梁二次损坏，采用无损检测方法是最优的选择。无损检测方法可以“直达病灶”，一针见血地检测出道路桥梁问题，在时间消耗上大大减少，不仅如此，而且大大提高了检测工作的效率，这不仅保证了工作的进度，而且完成了任务，付出了很大的努力。无损检测技术的应用优势为无损检测技术的广泛应用提供了良好的机遇，为路桥检测工作提供了技术支持，使路桥施工与设计同步进行。发展科学技术，适应时代发展。
2.2有良好的拓展空间优势
对于一项技术的应用，我们不仅要看到它对当前工作的影响，而且要避免自信。我们应该从长远来看，分析其未来的发展趋势。在路桥检测工作中，传统的检测方法存在应用范围窄的缺点，不利于在今后的检测工作中发挥优势，甚至在一定程度上阻碍了路桥检测工作。无损检测技术相对传统检测方法而言，在传统检测方法的基础之上取长补短，更好地服务于检测工作，并且无损检测技术是科技发展下的产物，在道路桥梁检测工作中具有良好的拓展空间优势，发展势头迅猛且广泛。
2.3检测技术更加完善
传统的道路桥梁检测方法，只重视专业性能的强弱，而忽视了应用范围，直接导致功能比较单一，只适用于一种情况。而无损检测技术，克服了传统检测方法的弊端，在注重其专业性的同时，充分考虑其应用范围，做到了二者很好的结合。道路桥梁检测工程是一项庞大而复杂的工程。各构件施工所需原材料不同，检测方法也不同。如果我们继续使用传统的检测方法，我们需要使用各种方法，不仅要耗费时间，而且要消耗大量的人力、物力和财力。如果无损检测技术比较完善，可以直接进行，一步解决，不考虑不同情况下方法的变化。
3道路桥梁中能够被检测的对象
无损检测技术主要在道路桥梁中的应用对象为混凝土的实际强度和内在缺陷部分。与破坏性检测相比它具有非破坏性、全面性、全程性和可靠性四个显著的特点。
首先，无损检测可以布满混凝土浇灌的整个过程。在刚开始混凝土作为原材料存在时需要检测一遍它的质量和实际强度，判断是否与既定的目标相符。接着在施工过程中，由于环境因素或者人为施工过程中的失误造成了混凝土的实际强度的下降也能够凭借无损检测技术检测出来，及时进行修正。无损检测即使贯穿于整个过程，也可以一直运行，实时掌握混凝土的强度，判断是否需要吊装。同时，利用其非破坏性和综合性，还可以检测出一些旧路已无法修复，并观察是否会给新项目的施工带来麻烦，以便及时加固和维护。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
内部缺陷也能够被无损检测查出。内部缺陷是指由于宏观上材料的质量不达标造成整体的性能参数出现显著变化的情况。即使工程的整体施工满足实际需要，也可能仅仅是由于局部缺陷，导致整体承载力下降，甚至影响工程的使用寿命，可见缺陷检测的无损检测满足要求。HOD具有很强的针对性，可以很容易地检测到缺陷。通过施工人员的及时修复，可以看出无损检测是可靠的。
除了上述描写的两处可供检测的对象外，道路桥梁中还存在着很多需要检测的地方，如保护层的厚度，碳化深度等等，愈来愈复杂的构成对应着愈来愈高端的技术水平，未来的发展中社会对于这方面技术的要求只会越来越高，因此无损检测技术发展的前景十分美好，应用的范围也会愈来愈广。
3无损检测技术在道路桥梁检测中的应用
3.1光纤传感检测技术
光纤传感检测技术的基本原理，是利用部分物理量的敏感特性，通过将外界物理量转换为光信号的方式来实现对于道路桥梁工程的无损检测。在我国，光纤传感检测技术经过了三十余年的发展，在许多领域都有着广泛的应用，尤其是对于道路桥梁检测而言，能够对工程钢索索力、混凝土内部应力以及应变特性等进行检测。与传统的传感器相比，光纤应变传感器具有类型丰富、轻便灵活、不受被测对象条件和外部环境因素影响等特点。它们更适用于一些相对恶劣的特殊环境，如高压、腐蚀等。具有较强的实用性。当然，由于光纤应变传感器的市场价格远高于普通传感器，因此光纤传感检测技术在道路桥梁检测中的应用并不广泛。
3.2频谱分析检测技术
频谱分析技术主要是根据不同介质表面波传播频率不同的特性，针对检测对象的状态进行判断。将其应用在道路桥梁无损检测中，需要技术人员在结构表面施加一个瞬间垂直冲击力，产生一组瑞雷波面，这种波面是以振源作为中心，具备多种频率，通过在不同位置的锤击，检测人员可以得到不同的瑞雷波面信号，结合安装在相应位置的传感器，可以实现对瑞雷波频率的检测分析，继而实现测定不同深度分层介质力学参数的目的。与传统检测方法相比，频谱分析检测技术具有检测速度快、检测频率高的特点，可用于检测不同介质层的厚度均匀性和路面或桥梁的层间接触。
3.3超声波检测技术
超声波属于一种人耳无法听到的高频声波，在其传输过程中满足波的传输规律。将其应用到道路桥梁无损检测中，主要是在需要检测的部位，利用专业仪器设备，发射超声波，声波会在结构内部传输，然后被内部的损伤或者缝隙反射，由接收设备接收和分析，依照反射波的状态来对道路桥梁内部结构的完整性进行判断。可在介质中不同位置设置相应的传感器，测量超声波在一定距离内传播的时间。将时间、速度和位移的关系结合起来计算波速。通过比较超声波在不同介质中的传播速度，可以得到材料的抗压强度、弯曲强度和弹性模量。数量测量还可以帮助检查员找出材料或结构中可能存在的缺陷。例如，如果结构中有水或空气，可能会影响超声波的传播，导致测试结果的偏差。虽然能很快地发现路基或桥梁的裂缝，但其它检测项目也存在许多缺陷，需要技术手段。技术人员应进一步优化完善。
结束语
无损检测技术是一门涉及多学科知识的综合检测技术。它在道路和桥梁检测方面具有很大的优势。因此，在道路桥梁的后续检测中，管理者必须提高自身的综合素质，严格控制技术体系，促进无损检测技术在各个领域的广泛应用。本次研究从无损检测技术在道路桥梁检测中的应用优势入手，阐述道路桥梁无损检测方法，进一步提高无损检测技术使用水平。
参考文献
[1]卢爱民.道路桥梁无损检测技术的应用分析[J].黑龙江交通科技，2018，38(2):135-136.
[2]朱阳洋，邵华.道路桥梁无损检测技术的应用试论[J].中国房地产业，2017(9):131.
[3]谭松.道路桥梁无损检测技术的应用探析[J].建筑工程技术与设计，2018(29):439.
[4]蒋博林.无损检测技术在道路桥梁检测中的应用研究[J].四川水泥，2017(10):302.
论文作者:1赵艳萍,2秦伟
论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷10期
论文发表时间:2019/9/20
标签：桥梁论文; 检测技术论文; 道路论文; 检测方法论文; 工作论文; 缺陷论文; 优势论文; 《建筑实践》2019年38卷10期论文;