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摘要：改性沥青混凝土材料在我国道路工程中的应用已经几十年时间，具有防水性能强、抗冻性强、耐久、抗裂性好、平整度高等优点，是目前我国最理想的沥青混凝土路面材料。随着我国经济发展，道路工程越来越受到关注，针对道路路面耗损问题，加强对改性沥青混凝土路面施工技术要点的分析具有十分现实的意义。
关键词：改性沥青；混凝土；道路施工；技术要点
一、改性沥青混凝土的材料
将改性沥青混凝土根据改性外加剂的不同分为三类。
1、热塑性橡胶改性沥青。这一类型的沥青加入了常温下显示橡胶弹性、受热时呈可塑性的高分子材料，使得改性沥青混凝土具有出色的弹性和变形后的恢复性，主要成分是苯乙烯类的嵌段共聚物，如SBS已成为我国应用最广的改性沥青，普遍使用在市政道路的建设中。
2、稳定型橡胶改性沥青。这一类的沥青由稳定型橡胶沥青改性外加剂与道路石油沥青加工而成，改性外加剂是利用废胎胶粉和助剂（稳定剂）等混合制作，通过特定的生产工艺，使其形成稳定的胶体体系，主要的组成有天然橡胶（NR）、氯丁二烯为主要原料进行聚合而生产的合成橡胶（CR）、聚苯乙烯丁二烯共聚物（SBR）等，其中SBR是我国使用最多的改性外加剂，特别是其胶乳形式的改性剂颇受好评，而CR则经常被渗入煤沥青中，作为煤沥青的改性外加剂。
3、树脂类改性沥青。热塑性的树脂也可以制作成改性外加剂，比如乙烯-乙酸乙烯酯共聚物EVA、无规聚丙烯APP等，在其中EVA因为其乙酸乙烯的比例和熔融指数不相同，使得改性沥青的性能也不一样。
虽然改性沥青因为改性外加剂的不同使得性能也不一样，但是它们之间还是有相同之处，即目的相同。改性外加剂的使用主要是为了让沥青的稳定性、均匀性、安全性、和易性等得到保障，以提高市政道路的道路质量，因此，市政道路在选择改性沥青的使用时应该结合实际情况，选择最合适的改性沥青。
二、改性沥青的检测方法
1、以我国最常用的改性沥青SBS为例。其含量的增加使得改性沥青的软化点也随之升高，甚至比普通的沥青高至30℃～50℃，因此，在试验时应该使用甘油配合高温的软化点试验仪同时进行。
2、当SBS的软化点达到最大值时，其含量是3%～5%，随着浓度的增加，针入度反而逐渐降低，因此试验的方式可以和普通的沥青试验一样，但是值得注意的是，SBS的改性沥青处于高温时它的延度甚至比不上普通的沥青，其延度不会因为浓度的增加而改变，但如果处于低温下，SBS改性沥青反而比普通的沥青的延度高，在普通沥青难以承受过大的延伸时改性沥青反而会因其浓度的上升而增加，根据规定，SBS改性沥青5℃的延度应大于30cm。
3、对SBS改性沥青的5℃延度进行试验时必须有低温延度仪的配合，否则，则必须拥有一间含空调或制冷设备的密封房间，通过制冷的方式降低水的温度，在最初的降温中水温可以稍微低于5℃（大约4.5～4.8℃左右），已知SBS改性沥青在5℃的延度大约是35～55cm，在室温处于18℃时，8min后水温不会出现太大的温差，反复经过试验有助于结果的真实性。
三、改性沥青混凝土道路施工技术要点
1、粘层油施工
粘层沥青材料一般选择改性乳化沥青、凝液体石油沥青等，沥青材料需要符合相关施工规范要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在具体的施工过程中，通常施工洒布车进行均匀喷撒，在喷撒过程中严格控制洒布车的速度以及喷撒量。对于检查井、雨水进水口、路缘石等局部位置，粘层油需要通过人工涂刷方式进行，对于洒布车喷撒不到位的地方也需要人工补救。如果路面上存在灰尘等，需要进行清扫，并用强吹风机进行吹除，必要时还需要通过水车冲洗，干燥后进行喷撒施工。
2、透层油施工
对于沥青路面来说，其各个基层都需要喷撒透层油，需要保证透层油完全渗入后才能进行沥青混凝土铺筑。同时，在大风、降雨、降雪或气温低于10度是不能进行透油层施工。在透层油选择过程中，需要根据基层的类型，选择渗透性强的乳化沥青或液体沥青，在喷撒后必须对其渗透深度进行检查，保证渗透深入不小于5毫米。不超过10毫米，保证透油层与基层良好的连接。如果基层为半刚性，透油层喷撒需要选择在基层碾压成型干燥但没有完全硬化时进行；如果基层中没有结合材料，透油层施工一般在沥青层铺筑前的一到两天进行；对于透层油的撒布，不办通过洒布车进行均匀撒布，对于一些局部位置通过人工方式进行涂刷。透油层喷撒前需要对路面进行清扫，同时对人工构造物以及路缘石进行遮挡，避免撒布过程中对其造成污染。必须保证透油层撒布均匀，同时加强对喷撒质量的检查，发现喷撒过量的需要通过人工方式进行砂吸油处理，对于露白处需要进行补撒。
3、高程控制装置的安装与调试
对于改性沥青混合料摊铺高程的控制，一般通过非接触式基准平衡梁或浮动基准梁进行。对于一些特殊的路端，在施工过程中也可以利用基准高程线引导的方式。在具体的高程安装过程中，需要安排专人进行看护。如果路面骄狂，可以采用多个摊铺机同时施工，联合填铺；联合摊铺方式，在其内侧需要有一台固定熨平板，在外侧需要有一台伸缩式摊铺机，后方的摊铺机在前面摊铺机的牵引下进行工作，同时利用滑靴方式对摊铺高程进行有效的控制。
4、混合料摊铺施工
改性沥青混合料具有较高的粘度，摊铺过程中的温度较高，所以一般使用履带式摊铺机，单台摊铺机的宽度应该在8米以下，伸缩板摊铺机摊铺宽度应该小于7.5米，相邻的摊铺机之间距离应该控制在5到15米之间。改性沥青混合料摊铺温度应该大于160度，在摊铺过程中必须保证其均匀性，严格的控制摊铺的速度。沥青混合料摊铺过程中主要以摊铺机械为主要方式，但对于一些边角、加宽等局部位置，需要通过人工摊铺方式进行完善。在摊铺过程中，需要用耙子进行找平，并对耙子进行加热处理，避免温度对摊铺质量造成影响。对于改性沥青混合料摊铺，需要尽量避免人工处理，但对于混凝土离析等问题，还必须进行人工处理。
5、改性沥青混合料压实施工
需要结合沥青混合料类型、路面宽度以及厚度等，综合分析混合料气温、搅拌、温度、摊铺性能等因素，确定压路机型号、数量以及压路机组合等等。碾压施工需要在摊铺施工完成后及时实施，初压压路机一般与摊铺机的距离应该保持30米。如果采用振动压路机进行施工，需要保证碾压轮轨迹重叠宽度控制在200毫米以下，静压时压路机轮痕迹重叠宽度应该在200毫米以上，从低到高进行碾压。在具体的碾压过程中，需要根据实际情况确定碾压的遍数，保证碾压质量。安排专门的人员，对碾压过程中，碾压压实度、厚度、外观等进行检测，发现问题需要及时的进行处理。
结束语
道路建设，对我国城镇的经济发展有着决定性作用。在道路建设施工中，保证施工的质量是施工的重点，由于道路施工，受多种因素的影响，因此要采用科学合理的沥青砼道路施工技术完成施工，在施工过程中要控制好摊铺和压实沥青混合材料作业，加强对缝施工作业，进而有效地提升道路施工质量。
参考文献：
［1］曾令华．市政道路中沥青混凝土路面施工技术与常见问题探讨［J］．公路，2013，（9）：164．
［2］武良根．市政道路建设中改性沥青混凝土路面施工技术之研究［J］．科技与企业，2013，（17）：161．
论文作者:胡敬平
论文发表刊物:《基层建设》2015年26期供稿
论文发表时间:2016/3/21
标签：沥青论文; 改性沥青论文; 混凝土论文; 过程中论文; 道路论文; 油层论文; 路面论文; 《基层建设》2015年26期供稿论文;