摘要：现如今城市建设逐渐推进，桥梁工程已经成为城市市政工程中极为重要的组成部分，在市政桥梁工程施工中，预应力混凝土构件在其中有着极为广泛的应用。预应力技术应用中，混凝土在实际承受外界荷载迁，需要施加一定的压力，使得施加压力的位置产生压应力，以此减少或者消除混凝土结构外部荷载的拉应力，减少建筑工程中出现裂缝的问题，全面提高桥梁工程施工顺利的质量。文就市政桥梁工程中的预应力施工技术进行简要的阐述与分析。
关键词：市政桥梁工程；预应力；施工技术
在交通运输中，市政桥梁工程是非常重要的组成部分，对经济发展具有重要的促进作用。随着经济的快速发展，其对市政桥梁工程的施工质量要求也在逐渐提高，人民对交通安全的重视程度也在增加，使得市政桥梁工程的施工质量控制成为市政桥梁工程施工中的重要内容。在当前的市政桥梁工程施工中，预应力技术能够很好的提高市政桥梁工程的钢件强度以及荷载能力等，增强市政桥梁工程的施工质量。
1预应力技术简介
预应力技术指在市政桥梁工程施工中，施工人员根据市政桥梁工程施工中的载体特点，选择合适的预应力混凝土构件，这一结构能够对施工中可能出现的开裂现象进行延缓，从而保证市政桥梁工程的整体施工质量。该技术具有较好的抗疲劳等特点，在建成后能够保证市政桥梁工程的整体质量，使市政桥梁工程正常进行使用。在当前的市政桥梁工程预应力技术施工中，比较常见的是使用高钢度的钢材和混凝土。此外，这种结构同传统的市政桥梁工程施工结构相比，其使用的材料更少，因此其自身的重量更轻，在施工过程中能够承载更多的重力，这使得常见的市政桥梁工程开裂问题得到了有效的改善。此外，采用市政桥梁工程预应力技术，不仅能够提高市政桥梁工程的整体施工质量，预防开裂问题，还能够在经济上节约材料成本，增强市政桥梁工程的美观性等。
2市政桥梁建设预应力施工的特点
市政桥梁建设中，墩柱和承台与高架桥基础和盖梁的施工要达到一定龄期之后才可进行预应力的施工。在应用箱梁进行分段施工时，对于每阶段都需要应用两次的浇筑，先对腹板混凝土与箱梁底板进行浇筑，之后对顶板混凝土进行浇筑。在预应力施工中，还要准备YCI20型千斤顶与压力表，并在使用前送往检测单位校准。对于压力表度表的直径是180mm，整体精度要高于1.5级。排液式的水泥浆泵，无论是循环系统还是泵一定要出在一个完全封闭状态之下。对预应力的预埋管道一定要应用金属质地的波纹管，因此管道厚度要大于0.3mm，全部管道都需要进行压浆孔的设置，并将排气孔设置在最高点上，将排水孔设置在最低点上。所有的排气管以及压浆要应用内径最小是20mm的塑料管子。因为排气观察孔一般是20mm高压管，所以需要引出混凝土面的30cm。在管道之内压注所应用的水泥浆的强度设计为50Mpa。
3市政桥梁建设预应力施工材料的检控
1）市政桥梁建设预应力的施工中所使用的材料一定要保证其清洁程度，并在搬运与存放过程时尽量避免锈蚀与机械的损伤。如果进入场地之后需要长时间的存放，一定要安排人员进行定期检查。
2）波纹管与钢绞线放置在仓库内的时候，要尽量保持仓库的干燥程度，确保有良好的通风。如果是在室外放置，放置时间不可以超过六个月，并且不可以直接在地面上对方，一定要采取覆盖或垫枕木等一些措施，放置雨水与各类气体的影响。
3）在施工的过程中要减少电焊工作，减少对波纹管的损伤。在应用振捣棒对混凝土进行振捣时，尽量绕开波纹管与波纹管的接头。
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4市政桥梁工程中预应力施工技术的应用
4.1钢筋混凝土结构施工
当前桥梁工程施工建设中，混凝土裂缝问题是无法避免的，这种问题在路桥施工中是特别突出的，使用预应力施加技术的优势，能够使得路桥钢筋混凝土施工过程中的裂缝问题得到有效的解决。通过对很多路桥工程施工案例斤分析研究，预应力技术在桥梁工程中应用能够有效解决混凝土裂缝问题，并实现显著地效果。需要注意，在市政桥梁工程预应力施工技术应用中，需要提前将压力施加给受拉区域，对这些预应力进行科学的估计，将其应用到实际的市政桥梁工程中，取得好的效果。
4.2科学选择钢绞线位置和布置方式
通过大量的实践研究得知，预应力技施工时，常见的施工钢材有预应力钢筋和冷拉预应力钢丝等。选择预应力施工钢材时，需要结合市政桥梁工程工程的经济效益以及施工效率等方面，其中预应力钢绞线能够降低施工中对钢材数量的需求，降低建设成本。而在进行预应力绞线的选择时，需要对其性能参数以及工程施工的标准进行综合性的考虑，选择最佳的施工材料。一般情况下，钢绞线需要长度在30m以上才能进行正常使用。施工中需要选择较为平坦的位置作为下料场，施工过程中需要将彩条布放置在钢绞线的上方，然后在上面铺设一层方木，防止施工过程中钢绞线直接同地面进行接触，增长钢绞线的使用寿命。
4.3预应力支架和模板的施工
在市政桥梁的建设过程中，有些桥梁会建设在河流上或水库附近，其地势会出现高低起伏的情况，整个地基承载能力有时会比较差。在这样的情况下，需要应用砌块砌浆石条基，之后再应用地钢管支架搭设的施工技术。在进行支架搭设施工之前，一定要详细计算整个支架的搭设方案，同时进行严格的审批，得到批准之后才可进行施工。搭设完支架之后，要保证验收合格之后进行箱梁底的模板安装，一般模板需要应用2cm厚度的竹胶板。在进行安装时一定要对底模进行施工，再进行侧模的施工，最后再进行顶模的确定。整个的施工过程中，设计上要求要预留出预拱度。腹板与箱底板钢筋部位进行绑扎之后，才可以进行腹板与底板的侧模板安装。在进行安装时，对于施工中的平整度与垂直度要给予足够重视，使其能够符合验收的规范与要求，可以再支架下面进行沉降观测点的设置来随时对记录的情况进行观测。
4.4预应力锚具需要具有合理性
在桥梁工程施工建设中应用预应力施工技术，合理的选择预应力锚具也是十分重要的，选择预应力锚具时，需要注意摩阻锚具和机械锚具，这两种锚具的使用方法是存在差异的，比较而言，摩阻锚具操作更加简单，效率比较高，但是它也存在自身的不足，就是链接时比较麻烦，会产生比较大的损失。因此在选择锚具时需要依据桥梁工程建设的实际情况进行。
4.5预应力的张拉
在预应力的施加之前需要对硅构件实行严格的检验，检验其尺寸与外观，使其符合质量要求标准，硅的强度要高于设计上的规定。对锚孔与夹片进行检查，查看其是否有杂物与泥浆，应用钢丝刷对夹片处进行清洗。在张拉开始之前要使钢束能够进行自由移动，并使各个钢绞线的松紧程度保持相同，应力数值不可以超出总应力的5%，并且钢束伸长的数值和计算得出的数值不可有超出6%的差距。
5结语
总而言之，在市政桥梁工程建设中应用预应力施工技术，其技术质量将直接对市政桥梁工程的安全性等产生影响，因此需要提高关注和重视。当前预应力施工技术在市政桥梁工程中广泛的应用，需要认真学习和研究，对预应力施工技术有深入的认识和了解。通过对预应力施工技术在市政桥梁工程中应用分析，为市政桥梁工程施工的顺利推进提供参考和依据，使得桥梁工程施工的质量得到保障，更好地为社会提供服务。
参考文献：
[1]张克双,赵东彬.论述市政桥梁工程中预应力施工技术的应用[J].环球市场信息导报,2014.
[2]许翔,贾乐亭,杜珊.预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用分析[J].四川水泥,2016.
论文作者:马竞轩1,陈宗浩2
论文发表刊物:《基层建设》2017年第9期
论文发表时间:2017/7/24
标签：预应力论文; 市政论文; 桥梁工程论文; 桥梁论文; 工程施工论文; 施工技术论文; 混凝土论文; 《基层建设》2017年第9期论文;